Hyundai hat heute einen ersten Blick auf den Hyundai ALCAZAR 7-Sitzer SUV gewährt.
Entwickelt auf Hyundais globaler Designidentität des Sensuous Sportiness, vereint der Hyundai ALCAZAR wesentliche Designelemente von Proportion, Architektur, Styling und Technologie zu einem modernen und premium 7-Sitzer SUV.
Mit seinem unverwechselbaren Design zeigt der Hyundai ALCAZAR eine selbstbewusste und mutige Haltung, während sein charismatischer Reiz und seine robuste Eleganz ein einzigartiges Designthema charakterisieren, das außergewöhnlich unter dem Gewöhnlichen ist.
Mit reichhaltigen, dennoch soliden Radhäusern und markanten Charakterlinien verkörpert der Hyundai ALCAZAR einen maskulinen Ausdruck von Design und dynamischen Proportionen.
Der Hyundai ALCAZAR strahlt die feinsten Eigenschaften von Rauminnovation aus, die reichlich Platz für Passagiere in der zweiten und dritten Reihe gewährleisten, und rückt luxuriösen Komfort und moderne In-Car-Erlebnisse in den Vordergrund.
Basierend auf einer Wing-Surround-Architektur ist der Innenraum des Hyundai ALCAZAR die beispielhafte Verkörperung eines überlegenen, zukunftsweisenden Erlebnisses. Die weitläufige Wing-Surround-Architektur unterstreicht das kühne und dynamische Design des Innenraums und ergänzt perfekt die Pracht des Hyundai ALCAZAR.
In seinem Bestreben, Maßstäbe neu zu definieren, wird Hyundai seinen Kunden überlegene Mobilitätserlebnisse bieten. Der kommende 7-Sitzer Premium SUV – der Hyundai ALCAZAR – ist bereit, die nächste Ära der SUV-Dominanz für Hyundai Motor India zu schreiben.
Kommentare
1 KommentareI'm curious why KIA doesn't push for other unique models in their line up, such as a coupe CUV or AWD sport wagon?? They seem to be able to quickly move on unique models for other regions and developing countries, but nothing special for the North American market. They are seem to omit features/color options and then wonder why a product fails. Maybe a low slung coupe-ish AWD model going after the Subaru Outback with more premium features or on road driver's CUV with incredible handling. It seems they are just following the market instead of carving out niches for themselves, especially after abandoning the Cadenza and K900 in North America.