Inicio / Todas las Noticias / 3 de agosto de 2018

Hyundai Palisade: así se imagina el gran SUV

Hyundai Palisade Big SUV Imagined

Hyundai ya ha lanzado la cuarta generación del Santa Fe en todo el mundo, y ahora toca centrarse en el Hyundai Palisade, el hermano mayor del Santa Fe, un SUV con capacidad para 8 pasajeros que supone el regreso de un SUV de gran tamaño a la gama de Hyundai y completa su oferta de todocaminos.

Como ya os contamos, Hyundai estaba trabajando en un SUV de gran tamaño independiente, un auténtico sucesor del Veracruz, más grande que el nuevo Santa Fe y con grandes diferencias en diseño exterior e interior. Hoy, gracias a Kksstudio, podemos hacernos una idea de cómo será este nuevo SUV.

Aunque hasta ahora ambos modelos eran similares pese a la mayor distancia entre ejes y el diseño trasero del Palisade, en la nueva generación esto cambiará: el hermano mayor tendrá un diseño lateral y trasero diferente, así como un interior mejorado que toma algunos elementos de los modelos Genesis, como se aprecia en la imagen inferior.

El SUV más grande adoptará el mismo diseño de faros partidos, con las luces de conducción diurna en la parte superior, cerca del borde del capó, y los proyectores principales formando una pila vertical debajo. Este es el nuevo frontal que ya ha aparecido en el Kona subcompacto.

Pero en este prototipo también encontramos un pilar C diferente, como se ve en la imagen inferior, y una zaga más grande que confirma que se trata de un modelo distinto al Santa Fe normal.

Un SUV de gran tamaño llegó a Norteamérica en 2007 con el nombre Veracruz. Inicialmente se basaba en el Santa Fe y ofrecía 7 plazas. El Veracruz se discontinuó en 2011, excepto en Corea del Sur, pero un año después desapareció por completo y fue reemplazado por el Santa Fe de 7 plazas de 2013 (también llamado Maxcruz).

Todavía no sabemos cómo se llamará, pero siguiendo la pauta de Hyundai de usar nombres de ciudades para sus SUV (Veracruz, Santa Fe, Tucson), es probable que veamos otro nombre que continúe la temática del oeste estadounidense.

En cuanto a la mecánica, un diésel 2.2 R-Engine acompañará a un motor de 6 cilindros para el mercado estadounidense, así como una versión híbrida como en el Santa Fe.

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