El nuevo Hyundai Kona mantendrá los mismos motores

Hace unos días os mostramos el primer vistazo interior y exterior del nuevo Hyundai Kona (conocido internamente como SX2) previsto para 2023, gracias a nuestros colegas de CarPIX. Hoy tenemos nuevos detalles de la segunda generación, que, al igual que el Kia Niro de segunda generación, utilizará la misma gama de motores a pesar de incorporar la plataforma de tercera generación.

Por lo que se ve, el nuevo Kona crecerá ligeramente, pero mantendrá el aspecto conocido. El Kona fue el primer modelo de la marca en incorporar los faros partidos, y la segunda generación los mantendrá. Sin embargo, mientras que el modelo actual comenzó con ópticas inferiores horizontales, el Kona 2023 podría tener ópticas inferiores (principales) verticales, como se ve en el Palisade, Tucson y otros SUV recientes de Hyundai.

Es probable que el nuevo Hyundai Kona siga ofreciendo motores de gasolina y versiones totalmente eléctricas. En este caso, el prototipo del Kona era una versión de gasolina. Su hermano eléctrico tiene el código interno SX2e EV, donde la 'e' denota Europa, según algunos informes. También se ha mencionado el código SX2 N Line, lo que indica que Hyundai seguirá ofreciendo el Kona de nueva generación con un paquete estético más deportivo y mejoras de rendimiento para los entusiastas.

Recientemente confirmamos que Hyundai mantendrá la misma gama de motores que el Kona actual. ¿La razón? Bueno, como ya sabéis, Hyundai cerró su departamento de propulsión y se centró en los híbridos. También hemos visto algunos prototipos con la misma combinación de 1.6 híbrido y transmisión DCT.

Algunos rumores apuntan a que este nuevo Hyundai Kona podría sustituir a la familia i30 en la gama de Hyundai, dado que toda la gama i30 fue superada en ventas por el XCEED de la marca hermana Kia, un crossover que comparte la plataforma K de Hyundai Motor Group con el i30. La gente quiere crossovers y SUV por ahora, y es poco probable que eso cambie en un tiempo.

Un primer vistazo rápido al habitáculo muestra una pantalla digital frente al conductor y un nuevo diseño de volante, pero es difícil apreciar su tamaño real. El resto del interior está prácticamente cubierto.

Se desconoce la gama de motores, pero ya sabemos que tendrá una variante EV (con código interno SX2 EV). El debut debería tener lugar en 2023.