Nachdem wir bereits die Außenansicht des 2020 Hyundai Palisade gesehen haben, der nächste Woche auf der Los Angeles Auto Show Weltpremiere feiern wird, haben wir heute exklusive Erlkönigfotos, dank unseres Freundes SHM Studio, die den Innenraum sehr detailliert zeigen – offenbar aus einem Werkstatthandbuch, das durchgesickert ist.
Das zukünftige SUV wird ein markantes Äußeres vermitteln, das Aufmerksamkeit erregt und starke Bilder von Sicherheit und Geborgenheit hervorruft – besonders wichtig für Eltern mit wachsenden Familien und aktivem Lebensstil – sowie einen hochwertig verarbeiteten Innenraum, den wir hier zum ersten Mal sehen können.
Derzeit haben wir eine Reihe von Bildern, die das neue Infotainmentsystem, den Gangwahlschalter (ähnlich dem des Kona EV – nur Tasten zur Auswahl, kein Schaltknauf), ein teilweise digitales Kombiinstrument (wie im Santa Fe) und ein Armaturenbrett-Design zeigen, das offenbar von Mercedes-Modellen inspiriert wurde – man versucht, einen großen Bildschirm aus Infotainment und Kombiinstrument zu gestalten.
Detail des Gangwahlschalters und Fahrmodus-Wählers inklusive Schneemodus
Wie auf dem obigen Bild zu sehen, wird Hyundai einen 4-Tasten-Gangwahlschalter sowie den Fahrmodus-Wähler anbieten, mit Optionen wie „Eco“, „Sport“ oder dem neuen „Schneemodus“.
Das Infotainmentsystem wird einen neuen Breitbildschirm zwischen 10 und 12 Zoll haben, mit einem neuen Design der drei Bereiche – genau wie bei den Kia Soul-Teasern.
Derzeit haben wir dank des obigen Bildes einen klaren Blick auf die Seiten- und Heckansicht, die das SUV-Profil und ein Rücklicht zeigt, das einen Teil des Seitendesigns sowie die Fahrzeugmaße (Bild unten) erkennen lässt.
Wir haben auch weitere Bilder der detaillierten Außenansicht, einschließlich des Frontgrills und der Around View Monitor, die insgesamt 4 Kameras umfasst. Auf den Screenshots ist auch der 2.2 TCI-Motor zu sehen, der 2.2 CRDi-Dieselmotor mit 200 PS.
Die Motorenpalette ist noch nicht bestätigt, aber nachdem der Palisade die koreanische Energiehomologation durchlaufen hat, zeigte sich ein 3.8 GDi-Motor mit Frontantrieb und bis zu 20-Zoll-Leichtmetallfelgen. Trotz dieser Konfiguration lag der Kraftstoffverbrauch bei 9,3 km/l (fast 22 mpg), was kein schlechter Wert ist. Eine Dieselvariante ist nicht ausgeschlossen.
Was halten Sie vom Innenraum von Hyundais großem SUV?
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