Genesis GV60 Live-Bilder

Genesis hat letzte Woche sein erstes reines Elektroauto, den GV60, enthüllt – und dank unserer Kollegen von WoopaTV können wir Ihnen die ersten realen Aufnahmen des Fahrzeugs zeigen.

Am Donnerstag, den 30. September (KST), veranstaltete Genesis die digitale Weltpremiere des GV60. Im Rahmen des Events veröffentlichte die Marke auf dem YouTube-Kanal Genesis Worldwide (Link) einen Film, der die Designphilosophie und die wichtigsten Produktwerte des GV60 vorstellte.

Der Film mit dem Titel „Plug Into Your Senses“ präsentiert die verschiedenen Technologien des Fahrzeugs durch eine Erzählung, die den GV60 personifiziert und seine Interaktion mit dem Fahrer in den Mittelpunkt stellt.

Der GV60 folgt dem gleichen Modellbenennungsschema wie die bestehende Genesis-Modellpalette und unterstreicht damit das kontinuierliche Bekenntnis der Marke zu ihren Werten – auch nach der Elektrifizierung. Das Fahrzeug markiert zudem den Beginn einer „Luxusmarken-Palette, die mit dem Fahrer interagiert“, wie es bei der Vorstellung der Markenvision am 2. September hieß.

„Der GV60 ist das erste reine Elektromodell mit dem dynamischsten Design, das die Elektrifizierung von Genesis repräsentiert. Er wird mit einer kraftvollen Fahrleistung und verschiedenen Schlüsselfunktionen, die auf der Interaktion mit den Kunden basieren, einen neuen Standard für Luxus-Elektrofahrzeuge setzen“, sagte Jay Chang, Global Head der Marke Genesis.

„Der GV60 ist ein symbolträchtiges Modell, das die einzigartigen Werte und die Sensibilität, für die Genesis steht, materialisiert. Er bietet unseren Kunden ein erfüllendes Erlebnis, die etwas Wertvolles, aber Anderes suchen“, ergänzte Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer der Marke Genesis.

Ein neuer Standard für das Design von Luxus-Elektroautos

Der GV60 ist ein Hochleistungs-Elektrofahrzeug mit einem eleganten und sportlichen Coupé-Crossover-Utility-Vehicle (CUV)-Design, das die Designidentität „Athletic Elegance“ von Genesis in den Bereich des nachhaltigen Luxus erweitert.

Mit den Two-Lines-Scheinwerfern ergänzt die Frontpartie die edle und voluminöse Karosserie perfekt. Das ikonische und sofort erkennbare Zwei-Linien-Design ist ein Markenzeichen der Genesis-Fahrzeuge.

Der charakteristische Genesis-Crest-Grill rückt in eine tiefere Position, um den spezifischen Kühlanforderungen der dedizierten Hochleistungs-EV-Plattform gerecht zu werden – ein EV-spezifisches Detail, das den Übergang von Genesis in die nachhaltige Ära unterstreicht.

Als Premiere für Genesis verfügt der GV60 über eine Clamshell-Haube, ein einzelnes Blechteil, das Motorhaube und Kotflügel vereint und einen eleganten Eindruck vermittelt. Das Fahrzeug trägt zudem ein neues Flügel-Emblem auf der Haube. Verziert mit dem Guilloché-Muster[1], das oft in Luxusuhren zu finden ist, wurde die Dicke des Emblems im Vergleich zum Vorgänger um fast 80 Prozent reduziert.

Die Karosserieoberfläche des GV60 ist nahtlos und minimalistisch, ohne Hinterschneidungen oder Charakterlinien. Dennoch prägen die muskulösen Volumen, die unter der Oberfläche hervortreten und die breite Spur betonen, die visuelle Präsenz des GV60.

Die Coupé-Silhouette, die sich stromlinienförmig von der Haube bis zum Spoiler zieht, festigt mit einem kurzen Überhang und einem langen Radstand von 2.900 mm das sportliche Profil.

Darüber hinaus ist die Chrom-Verlaufssicke am DLO (Day Light Opening), die vom oberen Ende der Windschutzscheibe in einem markanten V-förmigen Bogen nach hinten verläuft, ein weiteres Designelement, das die Dynamik und den anti-konformistischen Stil des GV60 unterstreicht.

Zudem betont der GV60 seinen hochmodernen Look mit digitalen Außenspiegeln und elektrischen Türgriffen. Die Griffe fahren automatisch aus, sobald sich der Fahrer mit dem Schlüssel dem Fahrzeug nähert.

Am Heck des GV60 endet das coupéartige Dachprofil mit einem markanten feststehenden Heckspoiler. Die Schulterpartie des hinteren Kotflügels betont die Seitenansicht des Fahrzeugs und unterstreicht so das dynamische Image als leistungsstarkes Elektroauto. Den Abschluss des Hecks bilden die für Genesis typischen Two Line-Leuchten.

Luxuriöser und funktionaler Innenraum mit exklusiven Farboptionen

Das Interieurdesign des GV60 folgt der Genesis-Designphilosophie der „Schönheit des weißen Raums“ und zielt darauf ab, einen großzügigen und komfortablen Innenraum zu schaffen. Gleichzeitig verleihen ihm die schwebende Architektur und einzigartige Details ein unverwechselbares Erscheinungsbild.

Die Kristallkugel ist eines der faszinierendsten Designelemente des GV60. Sie ist nicht nur ein ästhetisches Detail, sondern soll auch eine emotionale Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug herstellen. Ist das Fahrzeug ausgeschaltet, fungiert die Kristallkugel als Ambientebeleuchtung und steigert die Ästhetik des Fahrerlebnisses. Sobald das Fahrzeug fahrbereit ist, dreht sich die Kugel und gibt das Shift By Wire (SBW) frei, wodurch eine futuristische Atmosphäre im Innenraum entsteht.

Die schwebende Mittelkonsole, in der sich die Kristallkugel befindet, wirkt, als schwebe sie in der Luft. Zusammen mit anderen besonderen Merkmalen wie dem schlanken Cockpit und dem flachen Boden bietet sie den Insassen ein Höchstmaß an Großzügigkeit. Darüber hinaus verbindet das Infotainmentsystem der nächsten Generation – das Connected Car Integrated Cockpit (ccIC) – Kombiinstrument und Navigation zu einem Panoramadisplay, was für einen Hightech-Look und hervorragende Bedienbarkeit sorgt.

Um ein wirklich luxuriöses Fahrerlebnis zu schaffen, sind verschiedene Komponenten im Innenraum des GV60 – darunter die Kristallkugel, die Huabdeckung, die Türgriffe und die Spiegelverstellung – mit kreisförmigen Verzierungen versehen.

Für mehr Nachhaltigkeit bestehen zahlreiche Teile des GV60 aus umweltfreundlichen und recycelten Materialien. Die Sitze, die Armauflagen an Türen und Mittelkonsole sowie die Instrumententafel sind mit pflanzlichem Leder bezogen. Die Sitzbezüge und die Türverkleidungen in der Mitte bestehen aus Stoffen, deren Garne aus recycelten PET-Flaschen und Fischernetzen gewonnen werden.

Der GV60 ist in insgesamt elf Farben erhältlich, darunter vier neue: São Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper und Atacama Copper Matte. Weitere Farben sind Vik Black, Uyuni White, Matterhorn White, Saville Silver, Carbon Metal, Melbourne Gray und Royal Blue.

São Paulo Lime ist Genesis‘ neue Signaturfarbe für sein Hochleistungs-Elektrofahrzeug, da sie den aktiven und dynamischen Charakter des Fahrzeugs betont.

Hanauma Mint ist eine Farbe, die die Umweltfreundlichkeit unterstreicht. Die Kupferfarbe ist eine charakteristische Farbe von Genesis und wird ab dem GV60 an der Karosserie der Fahrzeuge der Marke zum Einsatz kommen. Insbesondere die matte Kupferfarbe wurde mit einem verbesserten Lack versehen, der sich eher wie ein rohes Kupfermaterial anfühlt als herkömmliche Mattlacke.

Der Innenraum ist in insgesamt fünf Farben erhältlich: Obsidian Black, Torrent Navy, Ash Gray/Glacier White, Monstera Green/Camel Beige und Monstera Green/Glacier White.

„Der GV60 ist für Genesis von großer Bedeutung, da er als erster die Markenvision, die wir unseren Kunden versprochen haben, vollständig repräsentiert“, sagte SangYup Lee, Leiter des globalen Genesis-Designs. „Dies ist die Eleganz von Genesis, wenn Kunst und Technologie zur Perfektion verschmelzen, um unseren Kunden globalen High-Tech-Luxus zu bieten.“

Innovative Technologien für interaktive Erlebnisse

Der GV60 ist mit innovativen Technologien ausgestattet, die ein einzigartiges Elektroauto-Erlebnis bieten sollen. Innovationen wie Face Connect, das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem, Over-the-Air (OTA)-Software-Updates und Digital Key 2 ermöglichen es Fahrern, mit ihrem Fahrzeug zu interagieren.

Face Connect ist eine Funktion, die es dem Fahrzeug ermöglicht, das Gesicht des Fahrers zu erkennen, um die Türen ohne Schlüssel zu ver- oder entriegeln. Fahrer müssen lediglich den Türgriff berühren und ihr Gesicht der Kamera am B-Pillar zeigen. Die Funktion kann zwei Gesichter registrieren.

Die Funktion nutzt eine Nahinfrarotkamera (NIR-Kamera), um eine präzise Gesichtserkennung unter praktisch allen Bedingungen zu gewährleisten – auch im Dunkeln oder bei bewölktem Wetter. Zudem kommt Deep-Learning-Technologie zum Einsatz, um die Genauigkeit zu verbessern.

Mit Face Connect können das Head-Up-Display (HUD), der Fahrersitz, das Lenkrad, die Außenspiegel und die Infotainment-Einstellungen basierend auf den personalisierten Einstellungen des Fahrers angepasst werden. Es kann automatisch mit individuellen Fahrerprofilen verbunden werden und bietet so ein neues Maß an Komfort, das den Eindruck erweckt, das Fahrzeug würde den Fahrer erkennen.

Das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem des GV60 ermöglicht es Fahrern, das Auto ohne Schlüssel zu starten und zu fahren, und bietet eine Authentifizierungsfunktion für Zahlungen im Fahrzeug und die Freigabe des Valet-Modus.

Die Kombination beider Technologien ermöglicht Fahrern ein völlig neues Erlebnis: das Fahren ihres Autos allein mit biometrischen Daten.

Mit dem GV60 wurde das OTA-Software-Update auf eine Vielzahl von Bereichen ausgeweitet.

Bisher diente diese Funktion dazu, Funktionen des Infotainmentsystems wie Navigation, das digitale Kombiinstrument und das Head-Up-Display (HUD) drahtlos zu aktualisieren. Mit dem GV60 wurde der Umfang der Updates auf weitere Schlüsselbereiche des Fahrzeugs ausgeweitet, sodass nun auch Software-Updates für wichtige elektronische Geräte wie das integrierte Steuergerät des Elektrofahrzeugs, das Fahrwerk, die Bremsen, das Lenkrad, die Airbags und die ADAS-Systeme (Advanced Driver Assistance Systems) möglich sind.

So können Fahrer die Software ihres Fahrzeugs aktualisieren, ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen – das Auto bleibt stets auf dem neuesten Stand der Funktionen.

Darüber hinaus verfügt der GV60 erstmals in einem Genesis-Modell über den Digital Key 2. Dabei handelt es sich um eine weiterentwickelte Version des bestehenden digitalen Schlüssels, die es ermöglicht, die Tür ohne Smartphone zu öffnen. Fahrer können ihr Fahrzeug betreten und starten, indem sie einfach den Türgriff berühren. Der digitale Schlüssel kann mit bis zu drei Personen geteilt werden.

Differenzierte Leistung und erstklassige EV-Fahrdynamik

Der GV60 ist das erste Fahrzeug von Genesis, das auf der dedizierten EV-Plattform Electric-Global Modular Platform (E-GMP) basiert – ein Meilenstein auf dem Weg des Herstellers zur Elektromobilität. Er ist in drei Varianten erhältlich: einem Standard-Heckantriebsmodell, einem Standard-Allradmodell und einem Performance-Modell mit Allradantrieb.

Jedes Modell verfügt über eine 77,4-kWh-Batterie. Das Standard-Heckantriebsmodell bietet eine maximale Reichweite von 451 km[2] pro Ladung.

Das Standard-Heckantriebsmodell ist mit einem Motor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 168 kW und ein maximales Drehmoment von 350 Nm liefert. Das Standard-Allradmodell verfügt über einen 160-kW-Motor an der Hinterachse und einen 74-kW-Motor an der Vorderachse, was eine Gesamtleistung von 234 kW, ein maximales Drehmoment von 605 Nm und eine maximale Reichweite von 400 km pro Ladung ergibt. (Schätzungen des Genesis R&D Centers basierend auf dem koreanischen EV-Zertifizierungssystem und 19-Zoll-Rädern)

Das Performance-Modell ist mit zwei 160-kW-Motoren an Vorder- und Hinterachse ausgestattet, die eine Gesamtleistung von 320 kW, ein maximales Drehmoment von 605 Nm und eine maximale Reichweite von 368 km pro Ladung bieten. Es ist die ideale Wahl für Kunden, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen.

Der GV60 ist mit einem Boost-Modus ausgestattet, der ihm ein dynamischeres und luxuriöseres Element verleiht. Dieser Modus erhöht sofort die maximale Leistung des Fahrzeugs und macht das Fahrerlebnis noch dynamischer.

Die Boost-Modus-Taste am Lenkrad aktiviert für zehn Sekunden eine zusätzliche Leistungssteigerung. Dadurch beschleunigt das Fahrzeug in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h[3].

Für Fahrer, die ein noch dynamischeres Erlebnis suchen, bietet der GV60 zudem einen Drift-Modus. Dieser ermöglicht sportliches Fahren, indem die Verteilung der Antriebskraft und das Bremssystem optimiert werden.

Neben seiner dynamischen Leistung bietet der GV60 auch ein verfeinertes und luxuriöses Fahrerlebnis.

Der GV60 ist das erste Modell, das mit dem elektrischen Active Sound Design (e-ASD) ausgestattet ist. Das System erzeugt über die Lautsprecher verschiedene virtuelle Fahrgeräusche, die auf dem Fahrmodus, der Fahrzeuggeschwindigkeit und den Daten des Gaspedals basieren.

Kunden können zwischen drei Klängen wählen: einem „Futuristic“-Sound, der die Richtung der zukünftigen Mobilität symbolisiert; einem sanften und sportlichen „G-Engine“-Sound, der auf Motorengeräuschen basiert; und einem „E-Motor“-Sound, der die Motorengeräusche des Fahrzeugs neu interpretiert. Fahrer können in den Einstellungen detaillierte Lautstärkeregelungen und Pedalansprechverhalten anpassen, um ihr Fahrerlebnis ganz nach ihren Wünschen zu gestalten.

Darüber hinaus ist eine Road Active Noise Control (ANC-R)-Technologie verbaut, die Geräusche minimiert, sowie verschiedene schalldämmende Materialien, die für eine besonders leise Fahrt sorgen.

Darüber hinaus sorgt das elektronische Sperrdifferenzial (e-LSD) dafür, dass bei schnellen Kurvenfahrten ein optimales Drehmoment auf die Räder verteilt wird, was die Leistung beim Kurvenfahren und Anfahren verbessert. Dies bietet dem Fahrer auf rutschigen Straßen sowie bei Schnee oder Regen eine stabilere Kontrolle.

Der GV60 ist außerdem mit der vorausschauenden elektronischen Fahrwerksregelung (Preview ECS) ausgestattet. Diese nutzt Informationen der Frontkamera und des Navigationssystems, um Situationen wie Geschwindigkeitsbegrenzungen frühzeitig zu erkennen. Zudem passt sie die Dämpferkraft je nach Fahrbahnoberfläche an, um den Passagieren optimalen Komfort zu bieten.

Der GV60 verfügt zudem über eine MacPherson-Mehrlenker-Vorderachse, eine Fünf-Lenker-Hinterachse und eine R-MDPS (Rack-Mounted Motor-Driven Power Steering) Lenkung, um die grundlegenden Fahreigenschaften wie Handling, Komfort und Stabilität zu verbessern.

Das Trennaktuatorsystem (DAS) des Allradmodells trennt oder verbindet den Elektromotor und die Antriebswelle je nach Fahrbedingungen. Dadurch kann der Fahrer frei zwischen Heck- und Allradantrieb wechseln, was Leistungsverluste minimiert und effizientes Fahren gewährleistet.

Neue Batterieladetechnologie erleichtert den Alltag

Der GV60 ist das erste Modell mit einer Batteriekonditionierungsfunktion, die die Temperatur der Batterie verwaltet, um optimale Bedingungen zu gewährleisten.

Die Batteriekonditionierung ist eine Funktion, die die Batterie nicht nur vorheizt, um bei niedrigen Temperaturen eine bessere Leistung zu erzielen, sondern auch die Ladezeit verkürzt, indem sie die Batterietemperatur anpasst. In Verbindung mit dem Infotainmentsystem kann der Fahrer die Batteriebedingungen optimieren, während er über das Navigationssystem nach einer Schnellladestation sucht.

Der GV60 nutzt ein 400/800V-Multischnellladesystem, das die vom Ladegerät bereitgestellten 400V auf 800V hochtransformiert. Dank des Fahrmotors und des Wechselrichters ist es optimal auf das Fahrzeugsystem abgestimmt und ermöglicht stabiles und schnelles Laden an verschiedenen Ladeinfrastrukturen.

Beim Laden mit 350 kW und der Ultraschnellladefunktion kann die Batterie in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Darüber hinaus wurde die Ladezeit für die Normalladefunktion verkürzt, indem die Ladekapazität von 7,2 kW auf 11 kW erhöht wurde.

Der GV60 kann auch als mobile Stromquelle genutzt werden, da er über eine V2L-Funktion (Vehicle to Load) verfügt, mit der die Batterie andere elektronische Geräte aufladen kann. Die V2L-Funktion unterstützt eine Leistung von 3,6 kW, was höher ist als die Stromversorgung in einem durchschnittlichen Haushalt. Dies gibt den Kunden die Freiheit, Strom unabhängig vom Standort zu nutzen, etwa beim Camping oder bei Outdoor-Aktivitäten.

Infotainmentsystem der nächsten Generation und verschiedene EV-spezifische Ausstattungsmerkmale

Der GV60 bietet den Kunden mit einem hochmodernen Infotainmentsystem und verschiedenen Connected-Car-Diensten, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden, eine intelligentere Mobilität.

Der GV60 ist das erste Genesis-Modell, das ein Infotainmentsystem der nächsten Generation, ccIC (Connected Car Integrated Cockpit), einsetzt. Dieses verbindet Kombiinstrument und Navigation zu einem Panoramadisplay und verknüpft nahtlos die Inhalte von Kombiinstrument, Navigation und Head-up-Display.

Das mit der Navigation verbundene Kombiinstrument liefert wichtige Informationen für sicheres Fahren über eine Drei-Fenster-Ansicht für Karten, Navigation (Normal-/AR-Modus) und ADAS (Fahrerassistenzsysteme). Es ermöglicht dem Fahrer zudem, eine Vielzahl von Informationen zu Fahrt, Telefonie, Medien, Sprachsteuerung und mehr über geteilte Bildschirme im Kombiinstrument zu erfassen, die alle Daten des Bordcomputers und der Navigation integrieren.

Die verbesserte Verbindung zwischen Navigation und Head-Up-Display (HUD) bietet nicht nur die bekannten HUD-Daten, sondern auch Informationen zu ADAS, Telefonaten, Spracherkennung und Medien – für mehr Komfort am Steuer. Die animierten Begrüßungs- und Verabschiedungsszenen verstärken das integrative Systemgefühl, indem sie Kombiinstrument und Navigationsmonitor miteinander verknüpfen.

Der GV60 ist zudem das erste Genesis-Modell mit einem Soundsystem von Bang & Olufsen. Genesis arbeitete mit dem 1925 gegründeten, weltbekannten dänischen Audio-Spezialisten zusammen, um eine Komponente für Hi-Res-Audio-Ausgabe zu entwickeln und den Kunden das beste luxuriöse Klangerlebnis zu bieten. Per Fingertipp über die dedizierte Sound-Steuerungsoberfläche von Bang & Olufsen können Fahrer und Passagiere einen Klangmix für bestimmte Atmosphären aus vier „Stimmungen“ (Relax, Energetic, Bright und Warm) wählen.

Die 17 Lautsprecher vervollständigen das Premium-Audiosystem. Der Aluminium-Grill mit dem G-Matrix-Muster von Genesis unterstreicht das anspruchsvolle Design des Fahrzeugs und maximiert das Luxusgefühl.

Die Relaxation Comfort-Sitze sorgen dafür, dass sich Fahrer und Beifahrer beim Laden oder Parken des Fahrzeugs wohlfühlen. Der Ergo Motion-Sitz mit sieben Luftkammern bietet zusätzlichen Komfort, insbesondere für den Fahrer.

Darüber hinaus hilft das Smart Regeneration System 2.0, die Energierückgewinnung zu optimieren, indem es die Rekuperationsbremse automatisch an Verkehrsdaten und Navigationskarteninformationen anpasst.

Der i-Pedal-Modus (Intelligent Pedal) ermöglicht es dem Fahrer, nur mit dem Gaspedal zu beschleunigen, zu verzögern und anzuhalten. Dieser Modus kann in der stärksten Rekuperationsstufe aktiviert werden, die über die Schaltwippen ausgewählt wird. Er ermöglicht nicht nur das Fahren mit nur einem Pedal, sondern maximiert auch die Rekuperationsbremse, was die Reichweite des Fahrzeugs erhöht.

Vielfältige hochmoderne Fahrerassistenzsysteme und eine robuste Karosserie für mehr Sicherheit

Der GV60 bietet ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis mit fortschrittlicher autonomer Fahrtechnologie, die auf einem aktiven Sicherheitsansatz basiert, sowie verschiedenen Fahrerassistenzsystemen, die die Insassen vor möglichen Gefahren innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs schützen.

Zu diesen Sicherheits- und Komfortfunktionen gehören: Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Safe Exit Assist (SEA), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), Rear Side Monitor, High Beam Assist (HBA), Smart Cruise Control (SCC), Navigation-Based Smart Cruise Control (NSCC), Lane Following Assist (LFA), Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Rear View Monitor (RVM), Surround View Monitor (SVM), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Park-Distanz-Warnungen vorne, seitlich und hinten (PDW), Rear Parking Collision-Avoidance Assist und Remote Smart Parking Assist (RSPA).

Die Multi-Collision Brake (MCB) aktiviert automatisch die Bremse, wenn der Fahrer nach einem ersten Aufprall vorübergehend die Kontrolle über das Fahrzeug verliert. Der Pre-Active Front Seat Belt schützt die Insassen, indem er den Sicherheitsgurt bei Gefahr vorab strafft.

Neben diesen aktiven Sicherheitsmerkmalen verwendet der GV60 vorne eine Multi-Frame-Struktur, die die Energie bei Kollisionen verteilt. Seitlich wurden zudem warmumgeformte Verstärkungsmaterialien am Mittelholm und Aluminiumteile an der Seite verbaut, um die Stabilität der Insassen und der Batterie zu gewährleisten.

Insgesamt acht Airbags, einschließlich der Center-Side-Airbags in den Vordersitzen, sind serienmäßig an Bord, um die Sicherheit der Insassen im Falle eines Unfalls zu gewährleisten.