Photos en conditions réelles du Genesis GV60

Genesis a dévoilé son premier véhicule électrique dédié, le GV60, la semaine dernière et grâce à nos confrères de WoopaTV, nous pouvons vous partager les premières images en conditions réelles.

Le jeudi 30 septembre (heure coréenne), Genesis a organisé en ligne la Première Mondiale Numérique du GV60. Lors de l'événement, la marque a diffusé un film sur la chaîne YouTube Genesis Worldwide (lien) qui a présenté au monde la philosophie de design du GV60 et ses principales valeurs produit.

Le film, intitulé « Plug Into Your Senses », présente les différentes technologies du véhicule à travers une narration qui personnifie le GV60 et met en lumière ses interactions avec le conducteur.

Le GV60 suit le même schéma de dénomination des modèles que la gamme existante de Genesis, soulignant l'engagement continu de la marque envers ses valeurs même après l'électrification. Le véhicule marque également le début d'une « gamme de marque de luxe qui interagit avec les conducteurs », comme présenté lors de l'annonce de la vision de la marque le 2 septembre.

« Le GV60 est le premier modèle EV dédié au design le plus dynamique, représentant l'électrification de Genesis. Il établira une nouvelle norme pour les véhicules électriques de luxe avec des performances de conduite puissantes et diverses caractéristiques clés basées sur les interactions avec les clients », a déclaré Jay Chang, responsable mondial de la marque Genesis.

« Le GV60 est un modèle symbolique qui matérialise les valeurs uniques et les sensibilités que Genesis défend. Il offre une expérience satisfaisante à nos clients qui veulent quelque chose de précieux, mais de différent », a déclaré Luc Donckerwolke, directeur de la création de la marque Genesis.

Établir une nouvelle norme pour le design des EV de luxe

Le GV60 est un véhicule électrique haute performance au design de crossover utilitaire sport (CUV) élancé et athlétique, qui élargit l'identité de design « Athletic Elegance » de Genesis dans l'espace du luxe durable.

Avec ses feux Two Lines, le design avant complète parfaitement la carrosserie raffinée et volumineuse du véhicule. Icônique et immédiatement reconnaissable, le design Two-Line est un symbole des véhicules Genesis.

La calandre Crest Grille signature de Genesis descend en position basse pour répondre aux besoins de refroidissement spécifiques à la plateforme EV haute performance dédiée. Un détail propre aux EV qui souligne la transition de Genesis vers l'ère durable.

Pour la première fois chez Genesis, le GV60 est doté d'un capot Clamshell, un panneau unique qui combine le capot et les ailes, créant une impression élancée. Le véhicule est également équipé d'un nouvel emblème d'aile sur le capot. Décoré du motif Guilloché[1] souvent vu dans les montres de luxe, l'épaisseur de l'emblème a été réduite de près de 80 % par rapport au précédent.

Le surfacage de la carrosserie du GV60 est fluide et minimal, sans contre-dépouilles ni lignes de caractère. Pourtant, les volumes musclés qui gonflent sous la surface en repoussant la large voie caractérisent la présence visuelle du GV60.

La silhouette de coupé, profilée du capot au spoiler, consolide un profil plus athlétique avec un porte-à-faux court et un empattement long de 2 900 mm.

En outre, le chrome du DLO (Day Light Opening) en forme de V, qui part du haut du pare-brise vers l'arrière, est un autre élément de design qui illustre le dynamisme et le style anticonformiste du GV60.

Le GV60 accentue également son look résolument moderne avec des rétroviseurs latéraux numériques et des poignées de porte électriques. Celles-ci se déploient automatiquement lorsque le conducteur s'approche du véhicule avec sa clé intelligente.

À l'arrière du GV60, le profil de toit de type coupé se termine par un aileron fixe distinctif. Le volume des épaules du passage de roue arrière souligne la stature latérale du véhicule, renforçant son image de SUV électrique dynamique et performant. La touche finale de la poupe du GV60 est assurée par les feux signature Two Line de Genesis.

Un habitacle luxueux et fonctionnel avec des teintes exclusives

L'habitacle du GV60 reprend la philosophie de design de Genesis, la « Beauté de l'espace blanc », tout en cherchant à offrir un intérieur spacieux et confortable. Parallèlement, son architecture flottante et ses détails uniques se combinent pour créer un look distinctif.

La Crystal Sphere est l'un des éléments de design les plus marquants du GV60. Elle n'est pas seulement un élément esthétique de l'habitacle, mais elle est aussi conçue pour créer une connexion émotionnelle entre le conducteur et le véhicule. Lorsque le véhicule est éteint, la Crystal Sphere devient l'éclairage d'ambiance, ajoutant à l'esthétique de l'expérience de conduite. Lorsque le véhicule est prêt à rouler, la sphère tourne et le Shift By Wire (SBW) apparaît, créant une atmosphère intérieure de mobilité futuriste.

La console flottante, où se trouve la Crystal Sphere, semble suspendue dans les airs, fonctionnant de concert avec d'autres caractéristiques uniques telles que la planche de bord fine et le plancher plat pour offrir aux passagers un maximum de sensation d'espace. De plus, le système d'infodivertissement de nouvelle génération – le Connected Car Integrated Cockpit (ccIC) – relie le combiné d'instruments et la navigation en un écran panoramique, créant un look high-tech et une ergonomie remarquable.

Pour créer une expérience de conduite véritablement luxueuse, divers composants de l'habitacle du GV60, notamment la Crystal Sphere, le cache du klaxon, les poignées de porte et les commandes des rétroviseurs latéraux, sont ornés d'embellissements circulaires.

Afin de rendre le GV60 plus durable, plusieurs pièces sont fabriquées à partir de matériaux écologiques et recyclés. Les sièges, les accoudoirs de porte, les accoudoirs de console et les tableaux de bord sont en cuir végétal. Les garnitures de sièges et les panneaux centraux de porte utilisent des tissus fabriqués à partir de fils extraits de bouteilles PET recyclées et de filets de pêche.

Le GV60 est disponible en 11 teintes au total, dont quatre nouvelles couleurs : São Paulo Lime, Hanauma Mint, Atacama Copper et Atacama Copper Matte. Les autres teintes incluent Vik Black, Uyuni White, Matterhorn White, Saville Silver, Carbon Metal, Melbourne Gray et Royal Blue.

Le São Paulo Lime est la nouvelle couleur signature de Genesis pour son véhicule électrique haute performance, car elle met en avant le caractère actif et dynamique du véhicule.

La teinte Hanauma Mint est une couleur qui met l'accent sur l'éco-responsabilité. Le coloris Copper, couleur signature de Genesis, sera appliqué à l'extérieur des véhicules de la marque à partir du GV60. En particulier, la teinte cuivre mate a été améliorée avec une peinture qui donne une impression de matière brute, plus authentique que les peintures mates conventionnelles.

L'habitacle est disponible en cinq coloris au total : Obsidian Black, Torrent Navy, Ash Gray/Glacier White, Monstera Green/Camel Beige et Monstera Green/Glacier White.

« Le GV60 est important pour Genesis, car il est le premier à incarner pleinement la vision de la marque telle que nous l'avons promise à nos clients », a déclaré SangYup Lee, responsable du design mondial de Genesis. « C'est l'élégance de Genesis, là où l'art et la technologie convergent vers la perfection pour offrir à nos clients un luxe high-tech mondial. »

Des technologies innovantes pour des expériences interactives

Le GV60 est équipé de technologies innovantes pour offrir une expérience de véhicule électrique unique. Des innovations telles que Face Connect, le système d'authentification par empreinte digitale, les mises à jour logicielles Over-the-Air (OTA) et la Digital Key 2 permettent aux conducteurs d'interagir avec leur véhicule.

Face Connect est une fonction qui permet au véhicule de reconnaître le visage du conducteur pour verrouiller ou déverrouiller ses portes sans clé. Les conducteurs n'ont qu'à toucher la poignée de porte et présenter leur visage à la caméra située sur le montant B. La fonction peut enregistrer deux visages.

Cette fonction utilise une caméra Near Infra-Red (NIR) pour offrir une reconnaissance faciale précise dans pratiquement toutes les circonstances – y compris dans l'obscurité ou par temps nuageux. Elle exploite également la technologie du Deep Learning pour améliorer sa précision.

Avec Face Connect, l'affichage tête haute (HUD), le siège conducteur, le volant, les rétroviseurs latéraux et les réglages de l'infodivertissement peuvent être ajustés en fonction des paramètres personnalisés du conducteur. Il peut se connecter automatiquement aux profils individuels, offrant un niveau de confort inédit qui donne l'impression que le véhicule reconnaît son conducteur.

Le système d'authentification par empreinte digitale du GV60 permet aux conducteurs de démarrer et de conduire la voiture sans clé, et offre une fonction d'authentification pour les paiements à bord et la désactivation du mode voiturier.

La combinaison de ces deux technologies permettra aux conducteurs de vivre une expérience inédite en utilisant uniquement leurs données biométriques pour conduire leur véhicule.

Avec le GV60, la mise à jour logicielle OTA a été étendue à divers domaines.

Auparavant, cette fonction servait à mettre à jour sans fil les fonctionnalités du système d'infodivertissement, comme la navigation, le combiné d'instruments numérique et l'affichage tête haute (HUD). Avec le GV60, le périmètre des mises à jour a été élargi à d'autres zones clés du véhicule, permettant des mises à jour logicielles supplémentaires sur les principaux dispositifs électroniques, notamment l'unité de contrôle intégrée du véhicule électrique, la suspension, les freins, le volant, les airbags et les ADAS (systèmes avancés d'aide à la conduite).

Cela permet aux conducteurs de mettre à jour le logiciel de leur véhicule sans passer par un centre de service, garantissant ainsi que leur voiture dispose toujours des dernières fonctionnalités.

Par ailleurs, le GV60 inaugure la Digital Key 2 pour la première fois sur un modèle Genesis. Il s'agit d'une version améliorée de la clé numérique existante, qui permet d'ouvrir les portes sans utiliser son smartphone. Il suffit d'effleurer la poignée de porte pour entrer et démarrer le véhicule, et la clé numérique peut être partagée avec jusqu'à trois personnes.

Des performances différenciées et une conduite EV premium

Le GV60 est le premier véhicule Genesis à reposer sur la plateforme électrique dédiée E-GMP (Electric-Global Modular Platform), marquant ainsi l'entrée de la marque dans l'électrification. Il est proposé en trois versions : un modèle standard à propulsion arrière, un modèle standard à quatre roues motrices et un modèle Performance à transmission intégrale.

Chaque version est équipée d'une batterie de 77,4 kWh. Le modèle RWD standard affiche une autonomie maximale de 451 km[2] par charge.

Le modèle RWD standard est doté d'un moteur développant une puissance maximale de 168 kW et un couple maximal de 350 Nm. Le modèle AWD standard reçoit un moteur de 160 kW pour les roues arrière et un moteur de 74 kW pour les roues avant, pour une puissance totale de 234 kW, un couple maximal de 605 Nm et une autonomie maximale de 400 km par charge. (Estimations fournies par le centre R&D de Genesis, basées sur le système de certification coréen des véhicules électriques et des jantes de 19 pouces.)

Le modèle Performance est équipé de deux moteurs de 160 kW à l'avant et à l'arrière, délivrant une puissance totale de 320 kW, un couple maximal de 605 Nm et une autonomie maximale de 368 km par charge. C'est l'option idéale pour les conducteurs en quête de sensations de conduite.

Le GV60 est également doté d'un mode Boost qui lui confère une touche plus dynamique et luxueuse. Ce mode augmente instantanément la puissance maximale du véhicule, rendant la conduite plus sportive.

Le bouton du mode Boost, situé sur le volant, active des performances supplémentaires pendant 10 secondes. Il permet au véhicule d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,0 secondes[3].

Pour les conducteurs en quête d'une expérience encore plus dynamique, le GV60 propose également un mode Drift. Il optimise la répartition de la puissance et le freinage pour une conduite sportive.

Au-delà de ses performances dynamiques, le GV60 offre également une expérience de conduite raffinée et luxueuse.

Le GV60 est le premier modèle à intégrer le système e-ASD (electric-Active Sound Design). Ce système génère divers sons de conduite virtuels via les haut-parleurs, en fonction du mode de conduite, de la vitesse et des données de la pédale d'accélérateur.

Les clients peuvent choisir parmi trois sonorités : un son « Futuristic » qui symbolise la direction de la mobilité du futur ; un son « G-Engine », doux et sportif, inspiré des bruits de moteur thermique ; et un son « E-Motor », qui réinterprète les bruits du moteur électrique. Les conducteurs peuvent ajuster finement le volume et la réponse de la pédale dans les réglages pour personnaliser leur expérience de conduite.

Le GV60 intègre également la technologie ANC-R (Road Active Noise Control) pour réduire le bruit, et utilise divers matériaux insonorisants afin d'offrir un silence de conduite optimal.

De plus, le différentiel électronique à glissement limité (e-LSD) permet de répartir un couple optimal vers les roues lors des virages à haute vitesse, améliorant ainsi les performances en courbe et au démarrage. Cela offre aux conducteurs un contrôle plus stable sur les chaussées glissantes, par temps de neige ou de pluie.

Le GV60 est également doté de la suspension pilotée à anticipation (Preview ECS), qui utilise les informations recueillies par la caméra avant et le système de navigation pour reconnaître à l'avance les situations susceptibles d'affecter le véhicule, comme les ralentisseurs. Elle contrôle aussi la force d'amortissement de la suspension en fonction de l'état de la route pour offrir aux passagers un confort optimal.

Le GV60 repose sur une suspension avant de type MacPherson à multibras et une suspension arrière à cinq multibras, ainsi que sur une direction assistée électrique à crémaillère (R-MDPS) pour améliorer les performances de base, notamment la tenue de route, le confort et la stabilité.

Le système d'actionneur de débrayage (DAS) de la version AWD sépare ou connecte le moteur et l'arbre de transmission en fonction des conditions de conduite. Cela permet aux conducteurs de passer librement entre la propulsion (RWD) et la transmission intégrale (AWD), minimisant les pertes de puissance et garantissant une conduite efficace.

Une nouvelle technologie de charge de batterie pour simplifier la vie des conducteurs

Le GV60 est le premier modèle à intégrer une fonction de conditionnement de la batterie qui gère sa température pour garantir des conditions optimales.

Le conditionnement de la batterie est une fonction qui non seulement préchauffe la batterie pour obtenir de meilleures performances lorsque sa température est basse, mais réduit également le temps de charge en ajustant sa température. En se couplant au système d'infodivertissement, il permet aux conducteurs d'optimiser l'état de la batterie lors de la recherche d'une borne de recharge rapide sur la navigation.

Le GV60 applique un système de charge rapide multiple 400/800V qui élève le 400V fourni par le chargeur à 800V. Il est optimisé pour le système du véhicule grâce au moteur de traction et à l'onduleur, permettant une charge stable et rapide avec diverses infrastructures de recharge.

Lors d'une charge à 350kW avec la fonction de charge ultra-rapide, la batterie peut passer de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes. De plus, le temps de charge pour la fonction de charge lente a été réduit en augmentant la capacité de charge de 7,2kW à 11kW.

Le GV60 peut également être utilisé comme source d'énergie mobile, grâce à la fonction V2L (Vehicle to Load) qui permet à sa batterie d'alimenter d'autres appareils électroniques. La fonction V2L supporte une charge de 3,6kW, soit une puissance supérieure à celle d'un foyer moyen. Cela offre aux clients la liberté d'utiliser l'électricité où qu'ils se trouvent, que ce soit en camping ou lors d'activités de plein air.

Système d'infodivertissement de nouvelle génération et diverses spécifications exclusives aux véhicules électriques

Le GV60 offre aux clients une vision plus intelligente de la mobilité grâce à un système d'infodivertissement de pointe et à divers services connectés spécialement conçus pour les véhicules électriques.

Le GV60 est le premier modèle Genesis à appliquer un système d'infodivertissement de nouvelle génération, le ccIC (connected car Integrated Cockpit), qui relie les combinés d'instruments et la navigation en un affichage panoramique tout en connectant de manière fluide le contenu entre les combinés, la navigation et l'affichage tête haute (HUD).

Le combiné d'instruments connecté à la navigation fournit des informations clés pour une conduite sécurisée via un affichage à trois vues pour les cartes, la navigation (mode normal/réalité augmentée) et les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). Il permet également aux conducteurs de saisir facilement une variété d'informations liées à la conduite, aux appels téléphoniques, aux médias, à la reconnaissance vocale, etc., grâce à des écrans partagés qui intègrent toutes les informations de l'ordinateur de bord et de la navigation.

La connexion améliorée entre la navigation et l’affichage tête haute (HUD) propose les données habituelles du HUD, ainsi que des informations sur les ADAS, les appels téléphoniques, la reconnaissance vocale et les données multimédia pour le confort du conducteur. Les animations de bienvenue et d’au revoir renforcent la sensation d’intégration de l’ensemble du système en interconnectant le combiné d’instruments et l’écran de navigation.

Le GV60 est également le premier Genesis à bénéficier d’un système audio Bang & Olufsen. Genesis a collaboré avec le célèbre fabricant audio danois, fondé en 1925, pour développer un composant dédié à la sortie audio Hi-Res et offrir aux clients la meilleure expérience sonore de luxe. D’une simple pression du doigt, via l’interface de contrôle sonore dédiée de Bang & Olufsen, conducteurs et passagers peuvent choisir un mixage sonore pour des ambiances spécifiques parmi quatre « moods » (Relax, Energetic, Bright et Warm).

Les 17 haut-parleurs complètent ce système audio premium. La grille en aluminium arborant le motif G-Matrix de Genesis souligne le design sophistiqué du véhicule et maximise la sensation de luxe.

Les sièges Relaxation Comfort aident le conducteur et le passager avant à se sentir à l’aise pendant la recharge ou le stationnement du véhicule. Le siège Ergo Motion, doté de sept coussins d’air, garantit un confort supplémentaire, notamment pour le conducteur.

De plus, le Smart Regeneration System 2.0 optimise la récupération d’énergie en ajustant automatiquement le freinage régénératif en fonction des données de trafic et des informations cartographiques de la navigation.

Le mode i-Pedal (pédale intelligente) permet au conducteur d’accélérer, de décélérer et de s’arrêter en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur. Ce mode peut être activé au niveau de freinage régénératif le plus fort, sélectionnable à l’aide des palettes au volant. Il permet non seulement une conduite à une seule pédale, mais maximise également le freinage régénératif, augmentant ainsi l’autonomie du véhicule.

Des systèmes d’aide à la conduite de pointe et une carrosserie robuste pour une sécurité renforcée

Le GV60 offre une expérience de conduite sûre et pratique grâce à une technologie de conduite autonome avancée basée sur une approche de sécurité active, ainsi qu’à divers systèmes d’aide à la conduite, protégeant les passagers des dangers potentiels à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule.

Ces fonctions de sécurité et de confort incluent l’assistance au freinage d’urgence avant (FCA), le maintien dans la voie (LKA), l’assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort (BCA), l’assistance à la sortie sécurisée (SEA), la limitation intelligente de vitesse (ISLA), l’alerte d’attention du conducteur (DAW), le moniteur latéral arrière, l’assistance aux feux de route (HBA), le régulateur de vitesse adaptatif intelligent (SCC), le régulateur de vitesse adaptatif intelligent basé sur la navigation (NSCC), le suivi de voie (LFA), l’assistance à la conduite sur autoroute 2 (HDA 2), le moniteur de vue arrière (RVM), la vision panoramique (SVM), l’assistance à l’évitement de collision arrière en travers (RCCA), les alertes de distance de stationnement avant, latérales et arrière (PDW), l’assistance au freinage arrière en stationnement et l’assistance au stationnement intelligent à distance (RSPA).

Le frein multi-collision (MCB) active automatiquement les freins si le conducteur perd temporairement le contrôle du véhicule après une première collision. La ceinture de sécurité avant pré-active protège les passagers en la serrant par avance en cas de situation dangereuse.

En plus de ces fonctions de sécurité active, le GV60 utilise une structure multi-cadre à l’avant qui répartit l’énergie des collisions. Sur les côtés, il applique également des renforts en emboutissage à chaud au montant central et des pièces en aluminium pour assurer la stabilité des passagers et de la batterie.

Un total de huit airbags, y compris les airbags latéraux centraux dans les sièges avant, sont fournis de série pour garantir la sécurité des passagers en cas d’accident.