Genesis hat heute neue Teaser-Bilder des brandneuen G80 veröffentlicht, und wir haben auch neue Informationen über die Motorenpalette sowie neue Innenaufnahmen erhalten. Wir erwarten, dass die offizielle Enthüllung bald stattfinden wird. Bleiben Sie dran!
Was wir bisher wissen?
Letzte Aktualisierung: Die Hyundai Motor Group wird die Serienproduktion des G80 am Mittwoch, den 4. März, aufnehmen, der Marktstart in Südkorea ist für den 25. März geplant. Die Motorenpalette basiert auf den 2.5- und 3.5-Turbo-GDi-Motoren, während Genesis auf der Dieselseite den neuen 3.0 nicht in der Limousine einsetzen wird (er bleibt exklusiv dem GV80 vorbehalten) und stattdessen den 202 PS starken 2.2 R-Motor verwendet.
„Die Genesis-Design-DNA beginnt mit dem Logo selbst“, sagte Luc Donckerwolke, Executive Vice President und Chief Design Officer der Hyundai Motor Group. „Das Wappen des Logos wird zum Kühlergrill, und die beiden Linien der Flügel werden zu den Quadlampen. Mit anderen Worten: Das Design beginnt mit der Marke, und Design ist die Marke.“
Die Designsprache „Athletic Elegance“ ermöglicht Variationen in der Designinterpretation, indem sie ein sorgfältig abgestimmtes Gleichgewicht zwischen den beiden gegensätzlichen Eigenschaften – Athletik und Eleganz – herstellt. Der brandneue G80 ist das Kernmodell der Genesis-Modellpalette und bietet eine einzigartige Interpretation der mittelgroßen Luxuslimousine.
Insbesondere der Kühlergrill und die beiden Linien der Quadlampen, die alle Seiten des Fahrzeugs umlaufen, sind charakteristische Designelemente der Marke, die erstmals im GV80 eingeführt wurden und nun auch im brandneuen G80 zu finden sind.
„Eine Beziehung beginnt auf den ersten Blick. Die unverwechselbare ‚Zwei-Linien‘-Signatur der Quadlampen vermittelt innerhalb von Sekunden eine klare und einzigartige Genesis-Identität“, sagte Sang Yup Lee, Senior Vice President und Leiter des Genesis-Designs. „Unabhängig von der Karosserieform – Limousine oder SUV – vermitteln die Quadlampen und die Designsprache ‚Athletic Elegance‘ eine unverwechselbare Markenidentität. Dies wird es Genesis ermöglichen, eine frische Alternative im bestehenden Luxussegment zu bieten.“
Der G80 bietet kompromisslosen Stil und Praktikabilität und repräsentiert die modernste Interpretation des klassischen Limousinenprofils mit idealen Hinterradantriebsproportionen und einer sanften, coupéartigen Dachlinie.
Die Seite zeigt eine lange, geschwungene Parabellinie von vorne nach hinten, die sanft nach unten fließt und die Eleganz klassischer Autos vergangener Tage heraufbeschwört. Diese wird durch eine nach oben geschwungene Chromlinie ausgeglichen, um die dynamische Haltung zu bewahren. Die scharfen, athletischen Power-Linien der vorderen und hinteren Kotflügel betonen die kraftvolle Statur der 20-Zoll-Räder.
Das Heck wird durch die Quadlampen und die hufeisenförmige Negativfläche des Kofferraumdeckels definiert. Der Kofferraum-Entriegelungsknopf und die umgebende Chromverzierung ahmen die Form des Genesis-Logos nach, um die visuelle Identität der Marke zu unterstreichen.
„Im Innenraum repräsentiert das Thema ‚Beauty of White Space‘ unsere Reise, die perfekte Balance zwischen persönlichem Raum und modernster Technologie zu erreichen“, sagte Sang Yup Lee. „Wir stellen den Status quo in Frage. Technologie sollte nicht dominieren und sich nur dann zeigen, wenn es nötig ist. Dies ist das neue Luxuserlebnis, das unsere Genesis-Kunden in der heutigen High-End-Benutzererfahrung erwarten.“
Vorne ist das Armaturenbrett zu einem weitläufigen, offenen Raum dekonstruiert, der einen breiten 14,5-Zoll-Infotainment-Bildschirm beherbergt. Die schmale Klimaanlagen-Lüftungsöffnung streckt optisch die Breite des Innenraums. Besondere Sorgfalt wurde darauf verwendet, die Dicke der A-Säulen und die Größe des Rückspiegels zu reduzieren, was dem Fahrer eine entspannte und panoramische Sicht bietet, wenn er sitzt.
Der brandneue G80 wird noch in diesem Monat debütieren und bietet ein neues Design, eine neue Plattform, neue Antriebsstränge und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS).
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1 KommentareBut...when will it go on sale in the U.S.?