Das erste Hochleistungs-Elektrofahrzeug von Hyundai Motor Company, der IONIQ 5 N, soll ab Montag, dem 4. September, in den Verkauf gehen. Die Preisliste wurde durchgestochen: Der Einstiegspreis liegt bei 76 Millionen Won (inklusive koreanischer staatlicher Subvention, umgerechnet etwa 57.000 US-Dollar). Beachten Sie, dass der Preis auf Überseemärkten abweichen kann, beispielsweise wird dieses Fahrzeug in Nordamerika keine Subventionen erhalten.
Der IONIQ 5 N verfügt über eine neue Batterie mit 84 kWh (zum Vergleich: das aktuelle IONIQ 5 Modell hat bis zu 77,6 kWh). Referenzweise: Das Hochleistungs-Elektrofahrzeug von Kia, der EV6 GT, wurde mit einer Reichweite von 342 km und einer Niedrigtemperatur-Reichweite von 311 km pro Ladung zertifiziert, jedoch mit einer Batteriekapazität von 77,4 kWh.
Basierend auf dem Allradantriebssystem leistet das Hochleistungs-N-Modell eine maximale Leistung von 478 kW (650 PS, wenn der Boost-Modus aktiviert ist) und ein maximales Drehmoment von 770 Nm (78,5 kgfm, basierend auf Boost-Modus). Es ist außerdem mit Technologien ausgestattet, die speziell für Hochleistungs-Elektrofahrzeuge entwickelt wurden, wie eine leistungsstarke Hochleistungsbatterie und ein Hochleistungs-Thermomanagementsystem für Elektrofahrzeuge.
Er beschleunigt aus dem Stand in 3,4 Sekunden auf 100 km/h und unterbietet damit die 3,5 Sekunden des EV6 GT. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 260 km/h. Hyundai Motor Company hat das Fahrzeug in Südkorea bereits zertifiziert, wobei das dortige System in der Regel etwas weniger Kilometer Reichweite ausweist als das WLTP-System. Daher wird erwartet, dass der IONIQ 5 N auf Überseemärkten eine Reichweite von bis zu 400 km (ca. 250 Meilen) erreichen könnte.
Der IONIQ 5 N von Hyundai Motor Company wird ab nächstem Montag in Südkorea verkauft, die Überseemärkte folgen.
Nachrichtenquelle: CarSceneKorea
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