Le premier véhicule électrique haute performance de Hyundai Motor Company, l'IONIQ 5 N, devrait être mis en vente à partir du lundi 4 septembre. La grille tarifaire a fuité, avec un prix de départ de 76 millions de wons (incluant la subvention gouvernementale coréenne, soit environ 57 000 $). Attention, le prix pourrait être différent sur les marchés étrangers, car ce véhicule ne bénéficiera pas de subventions en Amérique du Nord.
L'IONIQ 5 N est équipé d'une nouvelle batterie de 84 kWh (contre 77,6 kWh pour l'actuel IONIQ 5). À titre de comparaison, le véhicule électrique haute performance de Kia, l'EV6 GT, a été certifié avec une autonomie de 342 km et 311 km à basse température sur une seule charge, mais avec une batterie de 77,4 kWh.
Basé sur un système de transmission intégrale, le modèle N haute performance développe une puissance maximale de 478 kW (650 chevaux, avec le mode boost activé) et un couple maximal de 770 Nm (78,5 kgfm, en mode boost). Il est également équipé de technologies dédiées aux véhicules électriques haute performance, comme une batterie à haut rendement et un système de gestion thermique spécifique.
Il passe de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes, battant les 3,5 secondes de l'EV6 GT. La vitesse maximale est de 260 km/h. Par ailleurs, Hyundai Motor Company a déjà homologué le véhicule en Corée du Sud, avec un système qui donne généralement une autonomie légèrement inférieure à celle du cycle WLTP. Il est donc prévu que sur les marchés étrangers, l'IONIQ 5 N puisse atteindre 400 km d'autonomie (environ 250 miles).
L'IONIQ 5 N de Hyundai Motor Company sera mis en vente à partir de lundi prochain en Corée du Sud, les marchés étrangers suivront.
Source : CarSceneKorea

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