Heute präsentieren wir weitere Informationen zum neuen großen SUV Hyundai Palisade, nachdem es die koreanische Energiehomologation durchlaufen hat. Dabei zeigte sich ein 3.8 GDi-Motor mit Frontantrieb und bis zu 20-Zoll-Leichtmetallrädern. Trotz dieser Konfiguration liegt der Kraftstoffverbrauch bei 9,3 km/l (knapp 22 mpg) – ein durchaus akzeptabler Wert.
Nachdem wir unten das Rendering der Jungs von Brenthon gesehen haben (für alle, die es nicht wissen: Das ist ein Zubehörunternehmen, das meiner Meinung nach vor der Markteinführung Dokumente zu künftigen Autos erhalten könnte – das würde erklären, warum ihre Renderings stets den Serienfahrzeugen gleichen; ein Blick auf die Beispiele des Genesis G70 oder des Hyundai Santa Fe genügt).
Wie bereits berichtet, arbeitete der südkoreanische Hersteller an einem separaten großen SUV, dem Hyundai Palisade – einem echten Veracruz-Nachfolger, größer als der neue Santa Fe und mit deutlichen Unterschieden im Außen- und Innendesign. Auch wenn es sich hier um ein Rendering handelt, wird beim Vergleich mit den gestern veröffentlichten unscharfen Bildern (unten) klar, dass es dem Serienmodell sehr nahe kommt.
Das große SUV übernimmt das geteilte Design, bei dem die Tagfahrleuchten oben nahe der vorderen Haubenkante sitzen und die Hauptscheinwerfer darunter einen vertikalen Stack bilden. Diese Frontpartie ist bereits vom Kona bekannt.
Bei diesem größeren SUV fällt zudem eine andere C-Säule auf, wie auf den Bildern zu sehen, sowie ein größeres Heck, das bestätigt, dass es sich um ein anderes Modell als den normalen Santa Fe handelt.
Ein Fullsize-SUV kam 2007 in Nordamerika auf den Markt und hieß Veracruz. Es basierte zunächst auf dem Santa Fe und bot optional sieben Sitze. Der Veracruz wurde 2011 eingestellt – mit Ausnahme Südkoreas –, aber ein Jahr später komplett aus dem Programm genommen und durch den siebensitzigen Santa Fe (auch Maxcruz genannt) von 2013 ersetzt.
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