Als der südkoreanische Hersteller die siebte Generation des Hyundai Sonata auf den Markt brachte, waren die Kritiken von Medien und Fans sehr groß. Die organischen Linien des Sonata YF begeisterten viele Kunden weltweit, insbesondere in den USA. Sie ließen das ursprüngliche Markenimage von Hyundai, Fluidic Sculpture 1.0, hinter sich.
Doch nach einem langsamen Start und ersten Gerüchten, dass Hyundai früher als erwartet ein Facelift vorbereite, haben sich die Verkäufe der Sonata LF Limousine in den USA im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt und im Juli einen neuen Monatshöchstwert erreicht.
Laut Hyundai Motor Co. wurden im vergangenen Monat 22.109 Einheiten der Mittelklasselimousine auf dem US-Markt verkauft, ein Anstieg von 159 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres.
Die Juli-Zahl bedeutet auch einen Anstieg um 66 Prozent gegenüber dem Vormonat. Das Unternehmen führte den Anstieg auf die kürzliche Einführung des Modelljahres 2016 des Hyundai Sonata zurück. Auch die kürzliche Einführung der Sonata Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modelle (lesen Sie unseren Test hier) könnte dem Modell helfen, weiter zu wachsen.
Seit seiner Markteinführung auf dem US-Markt im Mai 2014 hat der neue Sonata LF (lesen Sie unseren Test des Sonata 2.4 GDi Limited hier) durchschnittlich 13.000 Einheiten pro Monat verkauft.
Dank des starken Verkaufsanstiegs wurde das Auto im vergangenen Monat zur fünfthäufigsten gekauften Mittelklasselimousine in den USA.
Kommentare
2 KommentarePart of the reason is that Hyundai had been more aggressive about incentives for the Elantra, particularly in June when they increased incentives on the Elantra but cut back on the Sonata.
7th Generation Sonata sales should be rising as fast the Elantra. The Elantra is a sales success story for Hyundai but the 2015 Sonata should be further ahead in sales. Here is a break down of 2015 sales year-to-date comparing Sonata and Elantra: