El próximo modelo global del Kia EV5 ha sido captado en nuevas fotos espía publicadas en AutoSpy, mostrando actualizaciones clave de diseño y equipamiento que lo diferencian de su homólogo chino. Con la producción en masa prevista para el tercer trimestre de 2025, el EV5 fabricado en Corea se perfila como un actor importante en la creciente gama de vehículos eléctricos de Kia.
Un vistazo al Kia EV5 global
Captado por primera vez, el prototipo de la versión coreana/occidental del Kia EV5 ha sido visto realizando pruebas en carretera. A diferencia de la versión china actualmente disponible, el modelo global revela varios cambios distintivos destinados a atraer a mercados internacionales más amplios.
Entre las actualizaciones más notables se encuentra la nueva consola central con reposabrazos, que sustituye al diseño de asiento plegable del modelo chino. Esta nueva configuración mejora la comodidad del conductor y los pasajeros, y se alinea con las preferencias occidentales de practicidad y funcionalidad.
Además, el EV5 global luce nuevas llantas de aleación similares a las de los últimos modelos eléctricos de Kia, como el EV9 y el EV6, lo que supone un cambio visual respecto a las llantas más utilitarias del EV5 chino.
Fabricado en Corea: un cambio estratégico
Previsto para su producción en masa en el tercer trimestre de 2025, el Kia EV5 global se fabricará en la planta de Kia Autoland Gwangju, en Corea del Sur. Conocido internamente como proyecto ‘OV1’, este modelo representa el primer vehículo eléctrico exclusivo producido en Gwangju, reforzando la visión de Kia de crear un centro de fabricación de vehículos eléctricos dedicado.
Esta estrategia de producción complementa la gama de vehículos eléctricos actual fabricada en la planta de Hwaseong, que incluye el EV6 y el EV9, y subraya el enfoque de doble vía de Kia: aprovechar la producción china para mercados emergentes mientras se dirige a los mercados occidentales mediante la fabricación en Corea.
EV5: completando la gama central de vehículos eléctricos de Kia
El EV5 se une a la creciente familia de vehículos eléctricos de Kia, junto al EV3 y el EV4, y ocupa un segmento clave en la categoría de SUV eléctrico semi-mediano. Con unas dimensiones similares a las del Kia Sportage —4.615 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.750 mm—, el EV5 ofrece un generoso espacio interior, lo que lo hace adecuado tanto para desplazamientos urbanos como para familias pequeñas.
En China, el EV5 ya ha tenido éxito como vehículo de taxi y patrulla, elogiado por su diseño espacioso y asequibilidad. Sin embargo, el modelo global va un paso más allá con tecnología mejorada, interiores refinados y especificaciones de rendimiento superiores.
Rendimiento y autonomía: qué esperar
Mientras que la versión china utiliza una batería LFP de bajo coste, el Kia EV5 global incorporará una batería de níquel-cobalto-manganeso (NCM) más premium, conocida por su mayor densidad energética y eficiencia. Con un paquete de baterías de 82 kWh, se espera que el EV5 global ofrezca una impresionante autonomía de 600-700 km con una sola carga, posicionándose como un fuerte competidor frente a sus rivales en el segmento de SUV eléctricos medianos.
Impacto en el mercado y perspectivas futuras
El EV5 está llamado a convertirse en un pilar de la estrategia de vehículos eléctricos de Kia, cerrando la brecha entre el compacto EV3 y el elegante hatchback EV4. Gracias a su equilibrio entre tamaño, rendimiento y valor, se espera que sea más comercializable a nivel global que sus hermanos.
A medida que Kia continúa ampliando su oferta de vehículos eléctricos, el EV5 probablemente desempeñará un papel fundamental en el impulso de la adopción de vehículos eléctricos tanto a nivel nacional como internacional. Su producción en la planta de Gwangju refleja además el compromiso continuo de Kia con la sostenibilidad, la innovación y la escalabilidad global.
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