Un Kia Telluride X-Pro 2027 de color blanco ha sido captado en el sur de California luciendo un equipamiento poco habitual. Las fotos proceden de KindelAuto (@kindelauto), que se pregunta si Kia está cocinando algo especial o simplemente está haciendo una prueba de neumáticos.
El Telluride X-Pro ya está a la venta, así que un coche de pruebas con este acabado no es noticia por sí mismo. Pero hay unos cuantos detalles que lo diferencian del modelo de producción.
Qué tiene de diferente este coche de pruebas
Soportes negros en los pasos de rueda: cada paso de rueda lleva un soporte negro en la parte superior, que parece sujetar el revestimiento en su sitio. No hemos visto esto en los X-Pro de producción.
Neumáticos marcados: el neumático trasero lleva "LR" (left rear, trasero izquierdo) escrito en el flanco. Es habitual marcar así la posición de las ruedas durante las pruebas de neumáticos.
Etiquetas de prueba: hay una pegatina blanca en la puerta delantera y el coche lleva matrícula de fabricante detrás, mientras que delante no tiene ninguna.
Llantas oscuras con neumáticos all-terrain: las llantas de varios radios y los neumáticos de dibujo contundente parecen la configuración estándar del X-Pro, pero los neumáticos podrían ser de una medida o un compuesto nuevos.
¿Solo una prueba de neumáticos o algo más?
La explicación más sencilla es una prueba de neumáticos. Puede que Kia esté validando un nuevo neumático all-terrain para el X-Pro, o un nuevo proveedor. La marca "LR" apunta en esa dirección.
Los soportes de los pasos de rueda son más difíciles de explicar. Podrían servir para hacer sitio a neumáticos más grandes, o podrían estar probando un nuevo diseño de revestimiento. Toyota, Ford y Honda venden versiones más extremas de sus SUV de tres filas, así que un Telluride más duro no sería ninguna sorpresa. Por ahora, no es más que especulación.
Tampoco es la primera vez que se pilla un Telluride con piezas raras. El año pasado vimos un prototipo del Telluride con llantas de Genesis.
El Kia Telluride X-Pro 2027 actual
El X-Pro se sitúa en lo más alto de la gama del Telluride 2027 de combustión. Ya viene de serie con:
Suspensión de tipo off-road con mayor recorrido
Diferencial autoblocante electrónico
9,1 pulgadas de altura libre al suelo
Modo Terrain y puntos de recuperación delanteros y traseros
Neumáticos all-terrain
Vimos el X-Pro por primera vez en pruebas en California justo después de su debut en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. También existe un Telluride Hybrid, y hay prevista una versión EREV para 2029.
Nuestra opinión
Lo más probable es que se trate de una prueba de neumáticos. Aun así, los soportes de los pasos de rueda merecen atención. Si Kia está trabajando en un X-Pro más duro, deberíamos ver más coches de pruebas pronto. Seguiremos pendientes.
Fotos: KindelAuto (@kindelauto)
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