Parece que Hyundai está acelerando el desarrollo de la segunda generación del Kona. Con el nombre en clave SX2, nuestros colegas de Shortscar lo han captado por primera vez con los faros de producción ya montados.
Hemos visto dos prototipos diferentes del nuevo Hyundai Kona realizando pruebas y creemos que uno de ellos se lo pasó un poco mejor durante su sesión.
Conducir sobre hielo siempre es divertido y mucho más entretenido que rodar por carretera, pero bueno, ambas formas de probar son necesarias.
Por lo que se ve, la próxima generación del Kona crecerá ligeramente, pero mantendrá un aspecto familiar. El Kona fue el primer modelo de la marca en incorporar los faros partidos, y la segunda generación los mantendrá. Sin embargo, mientras que el modelo actual comenzó con ópticas inferiores horizontales, el Kona de 2023 podría tener ópticas inferiores (principales) verticales, como se ve en Palisade, Tucson y otros SUV recientes de Hyundai.
Es probable que la próxima generación del Hyundai Kona siga ofreciendo motores de gasolina y eléctricos. En este caso, el prototipo del Kona era una versión de gasolina. Su hermano eléctrico tiene el nombre en clave SX2e EV, donde la 'e' denota Europa, según algunos informes. También se ha mencionado el nombre en clave SX2 N Line, lo que indica que Hyundai seguirá ofreciendo la próxima generación del Kona con un paquete de estilo más deportivo y mejoras de rendimiento para los entusiastas.
La "etiqueta del motor" revela que el prototipo montaba el conjunto motor HEV de 1.6 litros, tracción delantera y cambio DCT. La K detrás de SX2 significa que ese prototipo en concreto es para el mercado coreano.
Algunos rumores apuntan a que este nuevo Kona podría sustituir a la familia i30 en la gama de Hyundai, dado que toda la gama i30 fue superada en ventas por el Xceed de la hermana Kia, un crossover que comparte la plataforma K de Hyundai Motor Group con el i30. La gente quiere crossovers y SUV por ahora, y es poco probable que eso cambie en un tiempo.
Un vistazo rápido al habitáculo en nuestras fotos anteriores mostraba una pantalla digital frente al conductor, pero es difícil ver qué tamaño tendrá realmente. El resto del interior está bastante cubierto. La ojeada al interior del coche aparcado tampoco revela mucho, como podemos ver.
El debut debería tener lugar en 2023.
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