La segunda generación del Hyundai KONA ya está a la venta en muchos mercados de todo el mundo, con opciones de motorización de gasolina, híbrida y totalmente eléctrica, y con el modelo N-Line disponible. Así que la variante que aún está pendiente es la N de altas prestaciones, pero según la última entrevista con los responsables de estrategia de vehículos eléctricos de Hyundai.
Durante el evento de prensa europeo, el Sr. Park comentó que si el KONA N de segunda generación se materializa, podría regresar como un vehículo totalmente eléctrico. "Para el Kona, nos centramos en ICE, EV e híbrido, y también estamos considerando la versión N. Estamos viendo la retroalimentación y la reacción del mercado sobre el Ioniq 5 N", dijo Park.
Aunque esto pueda hacer pensar que es el fin de los motores de combustión de Hyundai N, tiene sentido aclarar que Hyundai diseñó el nuevo Kona desde el principio como un coche totalmente eléctrico y luego lo adaptó para su uso con combustión interna, por lo que será más fácil crear un N eléctrico que hacer espacio para un gran motor de combustión.
Con el primer producto N eléctrico ya presentado, el recién lanzado y largamente esperado IONIQ 5 N, el fabricante surcoreano ha puesto mucho empeño en asegurarse de que conduzca y se sienta como un vehículo de altas prestaciones con motor de combustión. "Técnicamente, nos resulta más fácil fabricar una versión N de altas prestaciones del EV dedicado por la plataforma", dijo Park. "Podemos obtener una potencia de altas prestaciones; pero basándonos en la plataforma no dedicada con ICE o EV, tenemos que considerar diferentes opciones", añadió Park.
Para ser más claro, el Sr. Park dijo: "El N de combustión no está en nuestra consideración. Basándonos en la retroalimentación del IONIQ 5 N, tomaremos una decisión futura". Así que la decisión no está tan lejana, ya que la acogida del IONIQ 5 N fue abrumadora.
Renderizado: Avarvarii

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