Un prototipo del Genesis G80 Hybrid fue captado en Corea del Sur gracias a nuestros compañeros de Healer TV. El prototipo estaba aparcado sin camuflaje, con parachoques negros y una pequeña pegatina con las palabras «RG3 HEV». RG3 es el nombre en clave del G80 de tercera generación, y HEV corresponde a Hybrid Electric Vehicle. Debajo del vehículo, se encontró una batería bajo el lado del pasajero delantero.
Un futuro híbrido para Genesis: GV80, GV80 Coupe y G80
La estrategia de electrificación de Genesis arranca con el GV80 Hybrid y el GV80 Coupe Hybrid, seguidos poco después por el sedán G80 Hybrid. Los tres modelos compartirán el mismo sistema híbrido avanzado, basado en la innovadora estructura paralela P1 + P2 de Hyundai.
El sistema combina un motor de gasolina turboalimentado de 2.5 litros con dos motores eléctricos:
- Motor P1: Conectado directamente al motor para reducir el consumo de combustible.
- Motor P2: Asiste en la fuerza de tracción, mejorando la eficiencia y el rendimiento.
Este enfoque de doble motor garantiza que los primeros híbridos de Genesis combinen rendimiento con una gran autonomía, manteniendo al mismo tiempo la sensación de conducción premium que los clientes esperan.
Eficiencia de combustible: más de 1.080 km de autonomía
Según estimaciones iniciales, el GV80 Hybrid podría ofrecer hasta 31,8 mpg (EE. UU.) con un depósito de 80 litros, proporcionando una impresionante autonomía de 1.080 km.
- GV80 Hybrid (llantas de 19 pulgadas): ~13,5 km/L (31,8 mpg US), 1.080 km de autonomía.
- GV80 Coupe Hybrid (llantas de 20 pulgadas): ~11,9 km/L (28,0 mpg US), 952 km de autonomía.
Estas cifras representan una mejora del 45% en el consumo respecto a los modelos solo de gasolina, lo que los convierte en fuertes competidores para los compradores que exigen tanto eficiencia como lujo. Se espera que el sedán G80 Hybrid ofrezca cifras de eficiencia aún mejores cuando llegue en el cuarto trimestre de 2026 gracias a su mejor aerodinámica.
Potencia y rendimiento: unos 362 CV estimados
El sistema híbrido no solo sirve para ahorrar combustible, sino para mejorar la dinámica de conducción. El motor 2.5 Turbo estándar produce 304 CV y 43,0 kgf·m de par, pero con la asistencia híbrida, se espera que la potencia aumente alrededor de un 19%:
- Potencia estimada: ~362 caballos
- Par estimado: ~46,9 kgf·m
Este aumento significa que el GV80 Hybrid, el GV80 Coupe Hybrid y el G80 Hybrid acelerarán más rápido y se manejarán con mayor confianza, ofreciendo un rendimiento a la altura de los SUV y sedanes de lujo tradicionales, pero con una eficiencia mucho mayor.
Funciones inspiradas en los EV para un lujo moderno
Los híbridos de Genesis también se beneficiarán de la tecnología de baterías de alto voltaje, introduciendo funciones típicas de los vehículos eléctricos:
- Modo Stay: Mantiene el aire acondicionado y los sistemas de entretenimiento en funcionamiento sin el motor, perfecto para descansar dentro del vehículo.
- Vehicle-to-Load (V2L): Proporciona hasta 3,6 kW de potencia externa, suficiente para alimentar electrodomésticos, dispositivos electrónicos o equipos de camping.
Estas funciones combinan practicidad con lujo, haciendo que los híbridos de Genesis resulten atractivos tanto para familias como para compradores con conocimientos tecnológicos.
Cronología de lanzamiento: primero el GV80, luego el G80 Hybrid
- Tercer trimestre de 2026: Lanzamiento del Genesis GV80 Hybrid y GV80 Coupe Hybrid.
- Cuarto trimestre de 2026: Debut del sedán Genesis G80 Hybrid.
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