Depuis l'année dernière, Albert Biermann, responsable des performances chez Hyundai-Kia, a exprimé le souhait de voir une version sportive du Tucson, le SUV le plus vendu de Hyundai. Aujourd'hui, selon AutoExpress, le Tucson N est plus proche que jamais et nous avons des informations exclusives à son sujet.
À l'époque, il avait déclaré : « Si je regarde le Tucson, sa base technique est tellement solide que fabriquer un Tucson N… j'adorerais le faire. »
Les initiés restent discrets sur les spécifications finales, mais on s'attend à au moins 340 ch pour le Tucson N et un temps de 0 à 100 km/h inférieur à six secondes pour être compétitif face à ses rivaux. Des sources internes nous ont confié que la firme « n'a pas l'intention de fabriquer des voitures d'appoint avec des badges N, quelle que soit la catégorie dans laquelle elles concourent ».
Le Tucson N devrait arriver dans les deux prochaines années, vers la fin du cycle de vie du modèle actuel, et comme le montre l'image exclusive d'AutoExpress, il rivalisera avec la Cupra Ateca (300 ch), l'Audi SQ5 et le futur Volkswagen T-Roc R.
Les ingénieurs ne confirment pas encore la plateforme utilisée, mais une source d'AutoExpress a déclaré : « Nous allons prendre notre temps avec ce modèle – car quand il apparaîtra, il éclipsera tout le reste dans son segment. »
Nous savons que la division N travaille depuis un certain temps sur un mulet de développement doté de quatre roues motrices et d'une boîte de vitesses basée sur celle de l'i30 N (nous avons aperçu cette voiture à plusieurs reprises, cliquez ici), mais notre source n'a pas confirmé qu'il s'agissait du modèle phare. Elle a indiqué à Auto Express qu'il s'agit d'une option parmi d'autres, tandis qu'un modèle 100 % électrique basé sur une toute nouvelle plateforme est également à l'étude.
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