Start / Genesis / 4. Februar 2019

2020 Genesis G80: Fan-Rendering zeigt Luxuslimousine

2020 Genesis G80 Imagined by a Fan

Genesis G80

Nachdem bekannt wurde, dass Genesis die dritte Generation der G80-Luxuslimousine auf der New York Auto Show im April enthüllen wird, rechnen wir mit baldigen offiziellen Teasern. Dank der Nachbildung von Instagram-Nutzer @leebohoon21 haben wir bereits eine Vorstellung vom Design.

Dieses spiegelt die nächste Designphilosophie von Genesis wider, die bereits beim Essentia-Konzept und beim GV80 SUV-Konzept eingeführt wurde. Der neue G80 wird eine schlanke, vom Coupé inspirierte Karosserie mit einem vollständig getrennten Quad-LED-Scheinwerfersystem, einem fünfeckigen Kühlergrill, einer niedrigen, langen Seitenlinie und einem sportlichen Heckdesign erhalten.

Die größten Verbesserungen wird es im Antriebsstrang geben. Hyundai Motor Group wird mit der Einführung von zwei neuen Motorenfamilien alles geben. Zunächst wird der 2,5-Liter-Vierzylinder-Theta-III-Motor mit Twin-Turbo-System und einer Endleistung von 300 PS angeboten. Der 3,3-Liter-Benzin-Twin-Turbo-Motor im leistungsstarken G80 Sport soll durch einen neuen 3,5-Liter-Lambda-III-Motor mit bis zu 400 PS ersetzt werden.

Nachbildung gefunden auf Bobaedream

Es gibt auch Spekulationen, dass der 2,2-Liter-Dieselmotor durch einen neuen 3,0-Liter-V6-Diesel ersetzt wird. Neben dem Verbrennungsmotor wird der neue G80 voraussichtlich auch einen elektrifizierten Antriebsstrang umfassen. Einige Kunden warten auf den Start eines reinen Elektroautos von Genesis, aber das ist unwahrscheinlich, da wir noch kein Elektroauto von Hyundai Motor gesehen haben, das größer als ein Klein- oder Mittelklassefahrzeug ist. Modelle mit 48-Volt-Mild-Hybrid-System werden eher zur Modellpalette hinzugefügt als reine Elektroautos.

Es gibt einen Grund für Downsizing und grüne Antriebe im neuen G80. Neben dem Schritt mit dem globalen Automarkttrend ist dies ein wesentlicher Bestandteil des Markteintritts der Marke Genesis in Überseemärkte. Der Grund für den frühen Rückzug des G80 aus dem europäischen Markt nach der Markteinführung war, dass er als neues Luxusmarkenmodell keine klare Präsenz hatte. Die Einführung eines Downsizing-Motors ist eine wesentliche Aufgabe, um in Überseemärkte einschließlich Europa, der Heimat von Premiummarken, einzutreten und erfolgreich zu sein.

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