Hyundai arbeitet weiter am Facelift des Santa Fe. Trotz der Modellpflege plant der südkoreanische Hersteller, die Plattform der dritten Generation mit allem, was dazugehört, sowie Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten und neuester Technik einzuführen. Nach mehreren Erlkönigfotos und Renderings haben wir heute eine neue Serie von Erlkönigfotos, auf denen wir neue Details wie das Heckdesign erkennen können.
Was wissen wir bisher?
Die elektrifizierte Modellpalette der Gruppe, die 2019 noch 24 Modelle umfasste, wird bis 2025 auf 44 Modelle erweitert, darunter 13 Hybride, sechs Plug-in-Hybride, 23 Batterie-elektrische Fahrzeuge und zwei Brennstoffzellenfahrzeuge.
In diesem Jahr wird die Gruppe den Verkauf elektrifizierter Modelle weiter ankurbeln und ihren meistverkauften SUV-Modellen – darunter Kia Sorento, Hyundai Tucson und Hyundai Santa Fe – Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Varianten hinzufügen.
Hyundai wird ein Facelift für den Santa Fe einführen, das unseren Branchenquellen zufolge nahe an eine vollständige Neugestaltung herankommen wird, ähnlich wie beim neuen Grandeur. Im Fall des Grandeur wurde ausnahmsweise die gleiche Plattform verwendet, aber der Radstand wurde ebenfalls vergrößert und das Design trotz des üblichen Facelifts, das nur kosmetische Änderungen umfasst, intensiv verändert.
Der Santa Fe ist ein sehr wichtiges Fahrzeug, da er mehr als die Hälfte der Hyundai-SUV-Verkäufe ausmacht. Daher wird er als Flaggschiff-SUV mit verschiedenen Antriebssträngen wie Verbrennungsmotor, Hybrid und Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Der größere Radstand als zuvor könnte die Karosseriegröße an einen Palisade annähern.
Die Aufnahme eines Plug-in-Hybrids in den Santa Fe neben einem herkömmlichen Hybrid ist eine gute Nachricht für potenzielle Käufer. Ein Hybridantriebsstrang, der einen Elektromotor mit einem Gamma 1.6 T-GDI-Benzinmotor kombiniert, bleibt erhalten, ebenso wie die vorhandenen Diesel- und Benzinmotoren.
Außerdem ist ein Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang erhältlich, der durch einen großen Akku den Kraftstoffverbrauch deutlich senkt. Der Santa Fe Hybrid kombiniert einen Benzinmotor mit einem Elektromotor.
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