2023 Hyundai Palisade Facelift Alltagsfotos

Hyundai hat seinen deutlich überarbeiteten Palisade SUV vor einer Woche im Rahmen der New York International Auto Show im globalen Debüt enthüllt – heute möchten wir Ihnen die ersten Alltagsfotos des aktualisierten SUV zeigen.

Was wir bisher wissen?

„Der überarbeitete Hyundai Palisade 2023 bietet die Designansprüche und Ausstattungsmerkmale, die man von Hyundais Flaggschiff-SUV erwartet“, sagte Olabisi Boyle, Vice President für Produktplanung und Mobilitätsstrategie bei Hyundai Motor North America. „Mehr denn je ist der Palisade das ultimative Familienfahrzeug für den Alltag und unvergessliche Roadtrips.“

Neuerungen und verfügbare Ausstattungsmerkmale des Palisade 2023

Exterieur

Neue Front- und Heckschürze
Neuer Kühlergrill
Neue Scheinwerfer und Tagfahrleuchten
Neues Mehrspeichen-Leichtmetallräder-Design
Automatisch abblendende Außenspiegel

Interieur

Neues Kombiinstrument, Instrumententafel und Audio-Interface-Design
Neues Lenkraddesign
Neue Sitzbezüge und Materialien
Ergo-Motion-Fahrersitz
Neigungswinkelverstellung der Armlehnen in der 2. Reihe (8-Sitzer, Premiere bei Hyundai)
Beheizbare Sitze in der 3. Reihe (Premiere bei Hyundai)
Akustikverbundglas für die hinteren Seitenscheiben (Calligraphy-Modell)

Infotainment/Komforttechnik

12-Zoll-Navigation mit 720p-Auflösung
Digitaler, vollflächiger Innenspiegel (Premiere bei Hyundai)
WiFi-Hotspot (Premiere bei Hyundai)
Digital Key 2 Touch (kompatibel mit iPhone und Android)
Neue Bluelink-Funktionen (siehe Bluelink-Details)
Verbesserte USB-C-Anschlüsse ersetzen USB-A-Anschlüsse (schnelleres Laden mit bis zu 3 Ampere)
Verbessertes kabelloses Laden von Geräten (von 5W auf 15W)
Verbesserte dynamische Spracherkennung

Fahrerassistenzsysteme

Frontalkollisionsvermeidungsassistent
Navigationsbasierter intelligenter Tempomat
Autobahnassistent
Rückwärtiger Einparkkollisionsvermeidungsassistent
Funkfernbedienung zum Einparken

Passive Sicherheitstechnik

Serienmäßige Seitenairbags hinten

Design des Flaggschiff-SUV
Das Design des Palisade 2023 vermittelt vornehme Eleganz mit einer klaren Differenzierung, die einem Flaggschiff-SUV würdig ist. Ein breiterer, kaskadenförmiger Kühlergrill umrahmt robuste, parametrische Schildelemente für eine Premium-Optik. Die neue vordere Lichtsignatur besteht aus vertikal verbundenen LED-Kombinationsleuchten, die den Grill einfassen und einen scharfkantigen, technischen Reiz erzeugen. Neue 20-Zoll-Mehrspeichen-Leichtmetallräder füllen die Radhäuser für eine Premium-Flaggschiff-Präsenz. Neue Lamellen-Details am unteren Frontspoiler-Element unterstreichen zusätzlich das robuste Auftreten. Die kraftvolle, verlängerte Motorhaube sorgt für eine beeindruckende Straßenpräsenz, während markante C-Säulen und eine panoramische Seitenglas-Grafik die großzügige dritte Sitzreihe betonen. Die Heckansicht unterstreicht eine breite, stabile Haltung durch vertikale LED-Rückleuchten und Details am unteren Heckspoiler.

Dieses Design bringt auch aerodynamische Vorteile mit sich, mit spezifischen Gestaltungselementen wie einem flachen A-Säulen-Winkel, einer seitlichen Zierleiste am Heckspoiler, einem optimierten vorderen Kühlbereich mit verlängerter interner Luftführung, aerodynamischen Unterbodenverkleidungen und hinteren Rad-Aerodeflektoren.

Intuitive Funktionalität und Premium-Design-Elemente
Der Palisade 2023 bietet nun einen innovativen Ergo-Fahrersitz, der Komfort bieten und Ermüdung auf langen Fahrten reduzieren soll. Die dritte Sitzreihe des Palisade bietet nun eine Sitzheizung für die Passagiere – eine Premiere für Hyundai. Die zweite Sitzreihe verfügt jetzt über ausklappbare Kopfstützen und Sitzbelüftung für zusätzlichen Komfort. Für den Fahrer sorgt ein optionaler digitaler Vollbild-Heckinnenrückspiegel, der eine Rückfahrkamera nutzt, um dem Fahrer eine klare Sicht nach hinten zu ermöglichen, ohne durch Passagiere oder Ladung behindert zu werden. Neue, schmale horizontale Lüftungsdüsen verleihen ein Gefühl von Geräumigkeit und Premium-Atmosphäre. Die Instrumententafel wurde für ein voluminöseres Erscheinungsbild mit neuen Ambientebeleuchtungsthemen neu gestaltet.

Die kabellose Ladeleistung wurde von 5 auf 15 Watt erhöht, um Geräte schneller aufladen zu können. Der Palisade 2023 unterstützt die neueste Version des Hyundai Digital Key. Mit Digital Key 2 Touch können Besitzer ihren Autoschlüssel zu Hause lassen und ein iPhone, eine Apple Watch oder ein Samsung-Galaxy-Smartphone nutzen, um ihr Fahrzeug zu ver- und entriegeln sowie zu starten. Nachdem der Autoschlüssel zu Apple Wallet oder Samsung Pass hinzugefügt wurde, müssen Nutzer das kompatible Gerät einfach in die Nähe des Türgriffs halten, um das Auto zu ver- oder entriegeln. Durch Berühren einer Apple Watch in der Nähe oder Ablegen des Telefons auf der kabellosen Ladestation und anschließendes Drücken des Startknopfs kann der Fahrer den Motor des Palisade starten. Apple Wallet oder Samsung Pass ermöglicht zudem das sichere Teilen von Schlüsseln mit Familie und Freunden. Der Palisade 2023 ist zudem das erste Hyundai-Modell, das einen WLAN-Hotspot bietet. Kunden mit Mobilfunkverbindung können einen Hotspot bereitstellen, der es anderen erlaubt, im Internet zu surfen, Videos oder Musik zu streamen und mehr – genau wie zu Hause.

Das Innenraumdesign vereint ein Gefühl von Entspannung und Komfort und schafft eine ruhige Atmosphäre mit serienmäßiger Acht-Passagier-Bestuhlung für Familienabenteuer. Der One-Touch-Sitz in der zweiten Reihe ermöglicht eine einfache Bedienung, um den Sitz nach vorne zu bewegen und aus dem Weg zu räumen, sodass der Zugang zur dritten Reihe erleichtert wird. Für mehr Komfort bietet die dritte Reihe elektrisch umklappbare/aufklappbare und neigbare Sitze. Auf Wunsch sind auch Kapitänssitze in der zweiten Reihe erhältlich. Für schnelleres Laden von Geräten wurden im gesamten Innenraum USB-C-Anschlüsse hinzugefügt, was allen Passagieren zusätzlichen Komfort bietet. Darüber hinaus ermöglicht ein Conversations Mirror dem Fahrer, die Passagiere im Fond klar zu sehen.

Der Ultraschall-Rückraum-Insassenalarm überwacht die Rücksitze, um Bewegungen von Kindern und Haustieren zu erkennen, und erinnert den Fahrer daran, die Rücksitze beim Verlassen des Fahrzeugs zu überprüfen. Wenn das System nach dem Verlassen und Verriegeln des Fahrzeugs Bewegungen auf den Rücksitzen erkennt, kann es die Hupe ertönen lassen und eine Warnung über Bluelink an das Smartphone des Fahrers senden. Das System soll helfen, zu verhindern, dass Kinder und Haustiere im Auto vergessen werden, kann aber auch hilfreich sein, falls Kinder sich versehentlich selbst einschließen.

Antrieb
Angetrieben wird der Palisade von einem Atkinson-3,8-Liter-V6-Motor mit doppelter CVVT und Direkteinspritzung für hervorragende Leistung und Effizienz. Dieses 3,8-Liter-Triebwerk leistet geschätzte 291 PS bei 6.000 U/min und ein geschätztes Drehmoment von 262 lb-ft bei 5.200 U/min. Der Palisade überträgt diese Kraft über ein verfeinertes Achtgang-Automatikgetriebe mit Mehrscheiben-Wandlerüberbrückungskupplung auf die Räder und ist sowohl mit Zweirad- als auch mit HTRAC®-Allradantrieb erhältlich, mit einer Achsübersetzung von 3,648 für souveräne Beschleunigung. Der Palisade ist extrem leise, mit großzügiger Motorraumdämmung, speziellen geräuschdämmenden Teppichen und einer Antriebsabstimmung, die ein sanftes, lineares Ansprechverhalten liefert. Darüber hinaus bietet der Palisade dem Fahrer die Möglichkeit, das Fahrzeug per Fernbedienung oder über die Blue Link App zu starten.

HTRAC® mit neuer Anhängermodus-Funktion
Der Palisade 2023 bietet Hyundais HTRAC®-Allradantriebssystem (AWD), das um einen Anhängermodus erweitert wurde. Der Anhängermodus passt das Antriebsprofil beim Ziehen an, hält niedrigere Gänge länger und reduziert die Häufigkeit von Schaltvorgängen. Das HTRAC-Allradsystem wurde als Multimode-System entwickelt und verfügt über eine elektronisch geregelte Kupplung mit variabler Drehmomentverteilung und aktiver Drehmomentregelung zwischen Vorder- und Hinterachse. Die fahrerwählbaren HTRAC-Modi Normal, Sport und Smart helfen, in allen Wetterbedingungen eine sichere Kontrolle zu gewährleisten. Die Sporteinstellung sorgt für ein agileres Fahrgefühl, indem sie mehr Drehmoment an die Hinterräder leitet, für ein sportliches dynamisches Gefühl, wenn gewünscht. Dieses System bietet eine größere Bandbreite an Drehmomentverteilungsvariabilität als viele Wettbewerbssysteme und wurde auf Bedingungen wie Geradeausbeschleunigung, Kurvenfahrten bei mittleren oder hohen Geschwindigkeiten und Bergstarts abgestimmt.

Neue Sicherheits- und Komforttechnologien
SUV-Käufer wollen beim Schutz ihrer Insassen keine Kompromisse eingehen, daher hat Hyundai die Sicherheitstechnologien des 2023 Palisade erweitert. Seitenairbags im Fond gehören nun zur Serienausstattung und bieten zusätzlichen Schutz. Die umfangreiche Palette an fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen umfasst viele innovative Technologien, darunter den Frontkollisionsvermeidungsassistenten, den Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistenten, den Ausstiegsassistenten, den Aufmerksamkeitsassistenten, den Fernlichtassistenten, die navigationsbasierte intelligente Geschwindigkeitsregelung, den Spurfolgeassistenten, den Autobahnassistenten, den Querverkehrswarner hinten, den Rückwärtsfahr-Kollisionsvermeidungsassistenten und die ferngesteuerte intelligente Einparkhilfe.

Frontkollisionsvermeidungsassistent
Der Frontkollisionsvermeidungsassistent hilft, Kollisionen mit Objekten vor dem Fahrzeug während der Fahrt zu vermeiden. Wenn ein vorausfahrendes Fahrzeug plötzlich bremst oder ein Risiko einer Frontalkollision erkannt wird – etwa mit einem stehenden Fahrzeug oder einem Fußgänger – gibt er eine Warnung aus. Bleibt das Kollisionsrisiko nach der Warnung bestehen, kann er eine Notbremsung einleiten. Während der Fahrt kann er bei drohender Kollision mit einem vorausfahrenden Radfahrer oder mit einem entgegenkommenden Fahrzeug beim Abbiegen an einer Kreuzung eine Notbremsung unterstützen. Beim Durchfahren einer Kreuzung kann er bei erkanntem Kollisionsrisiko mit von links oder rechts kommenden Fahrzeugen eine Notbremsung einleiten. Beim Spurwechsel kann er bei erkanntem Kollisionsrisiko mit einem entgegenkommenden Fahrzeug auf der Nachbarspur oder einem vorausfahrenden Fahrzeug auf der Nachbarspur durch Lenkeingriffe helfen, eine Kollision zu vermeiden. Besteht Kollisionsgefahr mit einem teilweise in der Fahrlinie erkannten Fußgänger, kann er ebenfalls durch Lenkeingriffe helfen, einen Zusammenstoß zu vermeiden.

Spurhalteassistent
Der Spurhalteassistent hilft, das Fahrzeug während der Fahrt in der Spur zu halten.

Spurfolgeassistent
Der Spurfolgeassistent hilft, das Fahrzeug während der Fahrt mittig in der Spur zu halten.

Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent
Der Totwinkel-Kollisionsvermeidungsassistent hilft, Kollisionen mit Fahrzeugen im toten Winkel beim Spurwechsel zu vermeiden. Beim Betätigen des Blinkers zum Spurwechsel wird bei erkanntem Kollisionsrisiko mit einem Fahrzeug im toten Winkel eine Warnung ausgegeben. Beim Ausparken aus einer Längsparklücke kann er bei erkanntem Kollisionsrisiko mit einem Fahrzeug im toten Winkel eine Notbremsung einleiten.

Ausstiegsassistent
Der Ausstiegsassistent kann helfen, Kollisionen mit von hinten kommenden Fahrzeugen beim Aussteigen zu vermeiden. Wenn ein Insasse nach dem Anhalten die Tür zum Aussteigen öffnet und ein sich von hinten näherndes Fahrzeug erkannt wird, gibt er eine Warnung aus. Bei erkannter potenzieller Kollision kann er die hintere Tür auch durch Aktivierung der elektronischen Kindersicherung geschlossen halten.

Aufmerksamkeitsassistent
Der Aufmerksamkeitsassistent analysiert die Aufmerksamkeit des Fahrers während der Fahrt und kann ihn vor unaufmerksamen Fahrmanövern warnen.

Fernlichtassistent
Der Fernlichtassistent kann nachts dabei helfen, das Fernlicht für entgegenkommende Fahrzeuge auf der Gegenfahrbahn automatisch ein- und auszuschalten.

Navigationsbasierter intelligenter Tempomat
Der navigationsbasierte intelligente Tempomat kann mithilfe von Kartendaten dazu beitragen, auf der Autobahn sichere Geschwindigkeiten einzuhalten. In Autobahnkurven kann die Geschwindigkeit vor der Kurve angemessen reduziert werden. Nach Verlassen der Kurve kann die Geschwindigkeit wieder auf den ursprünglichen Wert zurückkehren.

Querverkehrswarner hinten mit Bremsfunktion
Der Querverkehrswarner hinten mit Bremsfunktion kann Kollisionen mit entgegenkommenden Fahrzeugen vermeiden helfen, die beim Rückwärtsfahren links oder rechts erkannt werden. Wird beim Rückwärtsfahren ein Kollisionsrisiko mit einem Fahrzeug auf der linken oder rechten Seite festgestellt, gibt das System eine Warnung aus. Bleibt das Risiko nach der Warnung bestehen, kann es eine Notbremsung einleiten.

Autobahnassistent
Der Autobahnassistent hilft, auf Autobahnen einen eingestellten Abstand und eine eingestellte Geschwindigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug zu halten und das Fahrzeug selbst in Kurven in der Spurmitte zu führen.

Rückwärtiger Ausweichbremsassistent
Der rückwärtige Ausweichbremsassistent kann Kollisionen mit beim Rückwärtsfahren erkannten Hindernissen vermeiden helfen. Wird beim Rückwärtsfahren ein Kollisionsrisiko mit einem Hindernis festgestellt, gibt das System eine Warnung aus. Bleibt das Risiko nach der Warnung bestehen, kann es eine Notbremsung einleiten.

Funkfernparkassistent
Der Funkfernparkassistent hilft, das Fahrzeug von außerhalb ferngesteuert einzuparken oder aus einer Parklücke auszufahren.

Darüber hinaus verfügt der Palisade 2023 nun über neun serienmäßige Airbags: je einen Frontairbag für Fahrer und Beifahrer, Seitenairbags vorn und hinten, einen Fahrer-Knieairbag sowie Vorhangairbags mit Überrollsensor. Der Palisade verwendet einen durchgehenden großen Seitenvorhangairbag, der auch die dritte Sitzreihe abdeckt, um den Insassenschutz hinten bei einem Aufprall zu verbessern. Der Palisade hat eine sehr steife Karosseriestruktur mit strategischem Einsatz von hochfestem Stahl (Advanced High Strength Steel, AHSS) in Schlüsselbereichen für eine höhere Zugfestigkeit. Der Einsatz von AHSS bietet mehrere Vorteile: ein geringeres Gesamtfahrzeuggewicht sowie höhere Festigkeit und Steifigkeit ohne die übermäßigen Kosten exotischerer Leichtbaumaterialien. Robuste Unterboden- und Seitenstrukturen sind darauf ausgelegt, die Energieaufnahme zu erhöhen und das Eindringen in den Fahrgastraum bei schweren Kollisionen, insbesondere beim Small-Overlap-Test, zu reduzieren. Darüber hinaus verfügt der Unterboden über mehrere Lastpfade, um die Aufprallenergie bei einem Unfall besser zu verteilen.

Neues robustes Palisade XRT-Modell
Der Palisade 2023 wird außerdem ein neues, dunkel gehaltenes, robustes XRT-Modell bieten, das die XRT-Modelle von Santa Fe und Tucson in der Hyundai-SUV-Reihe ergänzt. Der Palisade XRT umfasst: