2023 현대 팰리세이드 페이스리프트 실제 도로 사진

현대자동차가 지난주 뉴욕 국제 오토쇼에서 대폭 개선된 2023년형 팰리세이드 SUV를 세계 최초로 공개한 가운데, 오늘은 이 부분 변경 모델의 첫 번째 실제 도로 주행 사진을 소개한다.

지금까지 알려진 내용은?

현대자동차 북미권역 상품기획 및 모빌리티 전략 담당 부사장 올라비시 보일은 "강화된 2023년형 팰리세이드는 현대 플래그십 SUV에 걸맞은 디자인 매력과 기능을 제공한다"며 "팰리세이드는 그 어느 때보다 일상적인 사용과 추억을 만드는 로드트립을 위한 최고의 가족용 차량"이라고 말했다.

2023 팰리세이드 신규 개선 사항 및 제공 기능

외관

신규 전후방 범퍼 가니시
신규 전면 그릴
신규 헤드램프 및 주간주행등
신규 멀티 스포크 알로이 휠 디자인
자동 디밍 아웃사이드 미러

내부

신규 계기판, 클러스터 및 오디오 인터페이스 디자인
신규 스티어링 휠 디자인
신규 시트 표면 및 소재
에르고 모션 운전석
2열 암레스트 각도 조절 장치(8인승, 현대 최초)
3열 열선 시트(현대 최초 적용)
어쿠스틱 라미네이티드 리어 도어 글라스(캘리그래피 트림)

인포테인먼트/편의 기술

720p 해상도의 12인치 내비게이션
디지털 풀 디스플레이 센터 리어뷰 미러(현대 최초 적용)
WiFi 핫스팟(현대 최초 적용)
디지털 키 2 터치(iPhone 및 Android 호환)
신규 블루링크 기능(블루링크 상세 참조)
USB-A 포트 대신 강화된 USB-C 포트(최대 3A 급속 충전)
강화된 무선 기기 충전(5W에서 15W로)
강화된 동적 음성 인식

첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)

전방 충돌방지 보조
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤
고속도로 주행 보조
후진 주차 충돌방지 보조
원격 스마트 주차 보조

수동 안전 기술

기본 적용 리어 사이드 임팩트 에어백

플래그십 SUV 디자인
2023 팰리세이드의 디자인은 플래그십 SUV에 걸맞은 차별화된 요소로 고급스러운 품격을 전달한다. 더욱 넓어진 캐스케이딩 그릴 형태는 러기드한 파라메트릭 쉴드 요소를 감싸며 프리미엄 외관을 완성한다. 새로운 전방 조명 시그니처는 그릴을 감싸는 수직 연결형 LED 복합 램프를 적용해 날카롭고 테크니컬한 매력을 더했다. 새로운 20인치 멀티 스포크 알로이 휠은 휠 아치를 가득 채워 프리미엄 플래그십 존재감을 강조한다. 하단 전면 스키드 플레이트의 새로운 스트레이크 디테일은 거친 이미지를 더욱 부각시킨다. 강력하고 길어진 후드 프로파일은 인상적인 도로 위 존재감을 자랑하며, 대담한 C필러와 파노라믹 사이드 글래스 그래픽은 넉넉한 3열 공간감을 전달한다. 후면은 수직형 LED 리어 램프와 하단 페시아 스키드 플레이트 디테일을 통해 넓고 안정적인 자세를 강조한다.

이 디자인은 공기역학적 이점도 제공한다. 빠른 A필러 각도, 리어 스포일러 사이드 가니쉬, 최적화된 전면 냉각 면적과 확장된 내부 에어 가이드, 공기역학적 언더사이드 패널, 리어 휠 에어 디플렉터 등이 적용됐다.

직관적 유틸리티와 프리미엄 디자인 요소
2023 팰리세이드는 장거리 주행 시 피로를 줄이고 편안함을 제공하는 혁신적인 에르고 운전석 시트를 새롭게 선보인다. 팰리세이드의 3열 시트는 현대차 최초로 열선 기능을 탑재했다. 2열 시트에는 윙아웃 헤드레스트와 시트 통풍 기능이 추가돼 더욱 편안함을 높였다. 운전석에는 풀 디스플레이 디지털 센터 리어뷰 미러가 적용돼 후방 카메라를 통해 승객이나 짐에 방해받지 않고 차량 후방을 선명하게 확인할 수 있다. 새로운 슬림 수평형 에어 벤트는 공간감과 프리미엄 분위기를 더한다. 계기판은 새로운 앰비언트 라이팅 테마와 함께 더욱 풍성한 외관으로 재설계됐다.

무선 충전 기능은 기존 5와트에서 15와트로 업그레이드되어 기기 충전 속도가 더욱 빨라졌다. 2023년형 팰리세이드는 최신 버전의 현대 디지털 키를 지원한다. 디지털 키 2 터치를 통해 소유자는 차량 키를 집에 두고 아이폰, 애플 워치 또는 삼성 갤럭시 스마트폰을 사용해 차량을 잠그고, 잠금 해제하고, 시동을 걸 수 있다. 애플 월렛이나 삼성 패스에 차량 키를 추가한 후, 사용자는 지원되는 기기를 도어 핸들 근처에 가져가기만 하면 차량을 잠그거나 잠금 해제할 수 있다. 애플 워치를 가까이 대거나 무선 충전기에 휴대폰을 올려놓고 시동 버튼을 누르면 팰리세이드의 엔진을 시동할 수 있다. 애플 월렛이나 삼성 패스를 통해 가족이나 친구와 키를 안전하게 공유할 수도 있다. 2023년형 팰리세이드는 현대차 최초로 Wi-Fi 핫스팟 기능을 제공하는 모델이기도 하다. 셀룰러 연결 기능이 있는 고객은 핫스팟을 제공하여 다른 사람들이 집에서처럼 인터넷 검색, 동영상 또는 음악 스트리밍 등을 할 수 있다.

인테리어 디자인은 편안함과 안락함이 조화를 이루어 가족 모험을 위한 8인승 기본 시트 구성으로 평온한 환경을 조성한다. 원터치 2열 시트는 간편한 조작으로 시트를 앞으로 밀고 치워 3열 시트로의 접근을 용이하게 한다. 편의성을 더해 3열에는 파워 폴딩/언폴딩 및 리클라이닝 시트가 제공된다. 2열 캡틴 시트도 선택 가능하다. 실내 곳곳에는 기기 충전 속도를 높여주는 USB-C 충전 포트가 추가되어 모든 탑승객에게 더욱 편리함을 제공한다. 또한, 컨버세이션 미러를 통해 운전자는 뒷좌석 탑승객을 선명하게 볼 수 있다.

초음파 후석 승객 알림 시스템은 뒷좌석을 모니터링하여 어린이와 반려동물의 움직임을 감지하고, 운전자가 차량에서 내릴 때 뒷좌석을 확인하도록 알려준다. 만약 운전자가 차량을 떠나 잠근 후 뒷좌석에서 움직임이 감지되면 경적을 울리고 블루링크를 통해 운전자의 스마트폰으로 알림을 보낸다. 이 시스템은 어린이나 반려동물이 차량에 방치되는 것을 방지하도록 설계되었지만, 어린이가 실수로 차량 안에 갇히는 경우에도 도움이 될 수 있다.

파워트레인
팰리세이드의 동력은 뛰어난 출력과 효율성을 위해 설계된 앳킨슨 사이클 3.8리터 V6, 듀얼 CVVT, 직분사 엔진에서 나온다. 이 3.8리터 파워트레인은 6,000rpm에서 약 291마력, 5,200rpm에서 약 262lb-ft의 토크를 발휘한다. 팰리세이드는 멀티 플레이트 토크 컨버터가 적용된 정교한 8단 자동 변속기를 통해 바퀴에 동력을 전달하며, 자신감 있는 가속을 위한 최종 감속비 3.648의 2륜 구동 및 HTRAC® 4륜 구동 구성을 모두 제공한다. 팰리세이드는 넉넉한 후드 아래 방음재, 특수 방음 카펫, 부드럽고 선형적인 반응을 제공하는 파워트레인 튜닝 덕분에 매우 정숙하다. 또한, 팰리세이드는 운전자에게 리모트 키 폡 또는 블루 링크 앱을 통해 차량을 시동할 수 있는 기능을 제공한다.

새로운 견인 모드 기능을 갖춘 HTRAC®
2023년형 팰리세이드는 견인 모드가 추가된 현대의 HTRAC® 사륜구동(AWD) 시스템을 제공한다. 견인 모드는 견인 시 파워트레인 프로필을 조정하여 낮은 기어를 더 오래 유지하고 변속 응답 빈도를 줄인다. HTRAC AWD 시스템은 다중 모드 시스템으로 개발되었으며, 전자식 가변 토크 분할 클러치를 제공하여 전후 차축 간 능동적인 토크 제어를 가능하게 한다. 운전자가 선택 가능한 HTRAC 노멀, 스포트, 스마트 모드는 모든 기상 조건에서 자신감 있는 제어를 돕는다. 스포트 설정은 원할 때 스포티한 다이내믹 감각을 위해 더 많은 가용 토크를 뒷바퀴로 보내 민첩한 느낌을 준다. 이 시스템은 많은 경쟁 시스템보다 더 넓은 범위의 토크 분배 가변성을 가지며, 직선 가속, 중고속 코너링, 언덕길 출발 등의 조건에 맞게 튜닝되었다.

신규 안전 및 편의 사양
SUV 구매자들은 탑승자 보호에 있어 타협을 원하지 않는다. 이에 현대자동차는 2023 팰리세이드에 후측방 에어백을 기본 적용해 추가적인 탑승자 보호 기능을 제공한다. 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 안전 하차 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 고속도로 주행 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 후진 충돌방지 보조, 원격 스마트 주차 보조 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 대거 탑재했다.

전방 충돌방지 보조
전방 충돌방지 보조는 주행 중 전방 물체와의 충돌을 회피하도록 돕는다. 선행 차량이 갑자기 감속하거나 정지 차량, 보행자 등 전방 충돌 위험이 감지되면 경고를 제공한다. 경고 후에도 충돌 위험이 지속되면 긴급 제동을 지원한다. 주행 중 전방 자전거와의 충돌 위험이 있거나 교차로에서 좌회전 시 마주 오는 차량과의 충돌 위험이 감지되면 긴급 제동을 보조한다. 교차로 통과 중 좌우에서 접근하는 차량과의 충돌 위험이 감지되면 긴급 제동을 지원한다. 주행 중 차선 변경 시 옆 차선에서 다가오는 차량이나 옆 차선 선행 차량과의 충돌 위험이 감지되면 조향을 보조해 충돌을 회피하도록 돕는다. 차량 주행 경로 일부에 보행자가 감지돼 충돌 위험이 있는 경우에도 조향을 보조해 충돌을 회피할 수 있다.

차로 이탈 방지 보조
차로 이탈 방지 보조는 주행 중 차선을 유지하도록 돕는다.

차로 유지 보조
차로 유지 보조는 주행 중 차선 중앙을 유지하도록 돕는다.

후측방 충돌방지 보조
후측방 충돌방지 보조는 차선 변경 시 후측방 차량과의 충돌을 회피하도록 돕는다. 차선 변경을 위해 방향지시등을 작동할 때 후측방 차량과의 충돌 위험이 감지되면 경고를 제공한다. 평행 주차 공간에서 출차 시 후측방 차량과의 충돌 위험이 감지되면 긴급 제동을 지원한다.

안전 하차 보조
안전 하차 보조는 차량 하차 시 후측방에서 접근하는 차량과의 충돌을 회피하도록 돕는다. 정차 후 탑승자가 문을 열고 내리려 할 때 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면 경고를 제공한다. 또한 충돌 위험이 감지되면 전자식 차일드 락을 작동해 뒷문이 열리지 않도록 유지할 수 있다.

운전자 주의 경고
운전자 주의 경고는 주행 중 운전자의 주의 상태를 분석해 부주의한 운전 입력이 감지되면 경고를 제공한다.

하이빔 어시스트
하이빔 어시스트는 야간 주행 시 맞은편 차선에서 접근하는 차량을 감지해 상향등을 자동으로 켜고 꺼주는 기능이다.

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤은 내비게이션 데이터를 활용해 고속도로에서 안전한 속도를 유지하도록 돕는다. 고속도로 곡선 구간에 진입하기 전 속도를 적절히 줄여주며, 곡선 구간을 벗어나면 다시 원래 설정 속도로 복귀한다.

후측방 충돌방지 보조
후측방 충돌방지 보조는 후진 시 차량 좌우측에서 접근하는 차량과의 충돌을 방지하는 데 도움을 준다. 후진 중 좌우측에서 접근하는 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 제공하며, 경고 후에도 충돌 위험이 지속되면 긴급 제동을 지원한다.

고속도로 주행 보조
고속도로 주행 보조는 고속도로 주행 시 전방 차량과의 설정된 거리와 속도를 유지하고, 곡선 구간에서도 차로 중앙을 유지하도록 도와준다.

후방 주차 충돌방지 보조
후방 주차 충돌방지 보조는 후진 시 후방에서 감지된 장애물과의 충돌을 방지하는 데 도움을 준다. 후진 중 후방 장애물과 충돌 위험이 감지되면 경고를 제공하며, 경고 후에도 충돌 위험이 지속되면 긴급 제동을 지원한다.

원격 스마트 주차 보조
원격 스마트 주차 보조는 차량 외부에서 원격으로 주차하거나 주차 공간에서 빠져나오는 것을 도와준다.

또한 2023년형 팰리세이드는 전방 듀얼, 전·후측면, 운전석 무릎, 롤오버 감지 사이드 커튼 등 총 9개의 에어백을 기본 적용한다. 팰리세이드는 3열 승객까지 포함하는 풀사이즈 대형 사이드 커튼 에어백을 적용해 충돌 시 후방 탑승자 보호를 강화했다. 차체는 매우 견고한 구조로 설계됐으며, 주요 부위에 초고장력 강판(AHSS)을 전략적으로 사용해 인장 강도를 높였다. 초고장력 강판 사용은 차량 중량을 줄이면서도 강성과 내구성을 높이고, 고가의 이색 소재 대비 과도한 비용 부담을 줄이는 장점이 있다. 강화된 언더바디와 측면 구조는 심각한 충돌, 특히 스몰 오버랩 테스트 상황에서 에너지 흡수와 차체 변형을 최소화하도록 설계됐다. 또한 언더바디는 다중 하중 경로를 적용해 충돌 에너지를 효과적으로 분산시킨다.