Fünf Jahre nach der Markteinführung des Kia Venga präsentiert Kia auf dem Pariser Autosalon 2014 am 2. Oktober eine überarbeitete Version seines beliebten kompakten MPV. Das aufgefrischte Modell verfügt über eine neu gestaltete Front und Heckpartie, ein hochwertigeres Interieur, neue Leichtmetallräder und ein erweitertes Optionspaket.
„Mit seiner Einführung im Jahr 2009 brachte der Kia Venga stilvolle Optik in ein damals ansonsten unauffälliges Fahrzeugsegment. Neben dem Gewinn prestigeträchtiger Designpreise sorgte der Venga auch dafür, dass lohnendes, fahrspaßorientiertes Autofahren für Fahrer verfügbar wurde, deren Lebensstil einen kompakten MPV erfordert“, kommentierte Michael Cole, Chief Operating Officer von Kia Motors Europe.
„Der Kia Venga 2015 bietet weiterhin die gesamte Praktikabilität, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit, die europäische Käufer erwarten, aber ein leicht aufgefrischtes Erscheinungsbild wird die Attraktivität unseres kompakten MPV in den kommenden Jahren steigern“, fügte Cole hinzu.
Das europäische Kia-Designteam mit Sitz in Frankfurt hat dem Venga einen größeren „Tigernasen-Kühlergrill“ mit einem separaten, neu positionierten Kia-Emblem verpasst, sowie einen neu gestalteten unteren Kühlergrill mit integrierten Nebelscheinwerfern und LED-Tagfahrlicht. Am Heck verbindet eine horizontale Chromleiste die neuen Rückleuchten, die ebenfalls LED-Leuchtmittel verwenden. Neue Designs der größeren Leichtmetallräder (16 und 17 Zoll) sind ebenfalls erhältlich.
Im Innenraum ist der überarbeitete Venga mit dunkleren Metallzierleisten mit hellen Akzenten und einer Auswahl von zwei neuen Sitzbezügen ausgestattet, um die Qualität des Innenraums zu erhöhen, sowie einer neuen Mittelkonsole. Zu den neuen Optionen gehören ein beheizbares Lenkrad für kältere Morgen und die neue Generation von Kias AVN-System (Audio-Video-Navigation) mit einem 7,0-Zoll-Bildschirm, Rückfahrkamera, verbesserter Verarbeitungsgeschwindigkeit und schnellerer Routenberechnung (Verfügbarkeit des Systems je nach Markt).
Der 4 Meter lange, aufgewertete Venga behält den für seine Klasse ungewöhnlich langen Radstand des Originalmodells (2.615 mm) und seine 1.600 mm hohe Dachlinie bei, um den Innenraum zu maximieren. Geschicktes Packaging stellt zudem sicher, dass der Venga ein für viele größere Fahrzeuge der C-Segment typisches Platzangebot bietet, jedoch innerhalb der Abmessungen des B-Segments. Jeder Venga ist mit einem 130 mm verschiebbaren, im Verhältnis 60/40 teilbaren und umklappbaren Rücksitz ausgestattet, der sich auch flach im Boden versenken lässt und so einen vielseitigen und geräumigen Laderaum schafft.
Je nach Markt wird der Venga 2015 mit einer Auswahl von bis zu sechs 1,4-Liter- und 1,6-Liter-Benzin- und Dieselmotoren angeboten, die zwischen 77 und 128 PS leisten und über Fünf- oder Sechsgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe die Vorderräder antreiben.
Jeder Motor der Venga-Modellpalette ist mit Kias spritsparender Start/Stopp-Technologie (ISG) erhältlich und erfüllt die Abgasnorm Euro 5. Modelle mit ISG weisen einen CO2-Ausstoß ab nur 114 g/km auf (Modelle mit dem 1,4-Liter-U2-Dieselmotor).
Der stilvolle und geräumige Kia Venga, der für europäische Kunden in Europa entwickelt, konstruiert und gefertigt wird, hat sich seit seiner Einführung Ende 2009 als starkes Verkaufsmodell für die koreanische Marke erwiesen. Bislang wurden mehr als 150.000 Einheiten verkauft, davon 29.000 an europäische Käufer im Jahr 2013.
Der ausschließlich im slowakischen Kia-Werk in Žilina gefertigte, überarbeitete Venga soll Anfang 2015 europaweit in den Handel kommen; die lokale Verfügbarkeit wird von den einzelnen Märkten bestimmt.
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