Wir haben bereits berichtet, dass die Hyundai Motor Group beschlossen hat, den Genesis GV70 Electric Vehicle im Hyundai-Werk in Alabama zu produzieren. Als erstes Genesis-Modell, das im Ausland gefertigt wird, ist nun offenbar ein Teaser des GV70 online aufgetaucht. Die Premiere findet am 19. November auf der LA Auto Show statt.
Was wir bisher wissen?
Branchenkreisen zufolge hat Hyundai Motor kürzlich eine Mitarbeiterversammlung in seinem Werk in Asan abgehalten, um Pläne für die Produktion einiger seiner künftigen Elektrofahrzeuge im US-Werk vorzustellen. Beginnend mit dem GV70 EV Anfang nächsten Jahres plant Hyundai, weitere Elektrofahrzeugmodelle im Werk in Alabama zu bauen.
Hyundai bereitet eine Strategie vor, um ab Anfang nächsten Jahres Elektrofahrzeuge lokal zu produzieren und gleichzeitig das Markenimage mit der Einführung der GV70-Elektrovariante, die in den USA gebaut wird, weiter zu steigern. Der US-amerikanische Markt für Elektrofahrzeuge, der im vergangenen Jahr 360.000 Einheiten betrug, wird voraussichtlich bis 2030 auf 7,2 Millionen Einheiten und bis 2040 auf 12,5 Millionen Einheiten anwachsen.
Hyundai plant zudem, von der neuen US-Regierungspolitik zu profitieren. Präsident Joe Biden hat versprochen, dass bis 2030 50 % der in den USA verkauften Neuwagen Elektrofahrzeuge sein müssen, und erwägt zudem, dass für Subventionen die Fahrzeuge in den USA hergestellt werden müssen.
Insbesondere die Verkäufe des mittelgroßen Sport Utility Vehicle (SUV) GV70, das seit Juni in den USA verkauft wird, steigen stetig. Es wird interpretiert, dass die Entscheidung von Hyundai Motor, den GV70 als erstes lokal produziertes Elektrofahrzeugmodell auszuwählen, unter Berücksichtigung der jüngsten Verkaufszahlen getroffen wurde.
Ein Branchenvertreter sagte: „Die lokale Produktion des GV70 EV ist ein strategischer Schritt, um die Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu beschleunigen und gleichzeitig die Position als Premiummarke im US-Markt zu festigen.“
Hyundai Motor Company wird eine neue Herausforderung annehmen, indem sie ab nächstem Jahr im Werk in Alabama mit der Serienproduktion von Elektrofahrzeugen beginnt. Das erste Fahrzeug ist ein Elektrofahrzeug (EV)-Modell des Genesis GV70. In Zukunft sollen auch andere Elektrofahrzeugmodelle in diesem Werk produziert werden.
Goldman Sachs prognostizierte kürzlich, dass der US-amerikanische Markt für Elektrofahrzeuge, der im vergangenen Jahr 360.000 Einheiten betrug, bis 2030 auf 7,2 Millionen Einheiten und bis 2040 auf 12,5 Millionen Einheiten anwachsen wird. Goldman Sachs und andere erhöhen ihre Prognosen jedes Mal, wenn sie einen Bericht veröffentlichen, der den US-amerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge vorhersagt.
Als Hyundai Motor am 26. des vergangenen Monats seine Ergebnisse für das dritte Quartal bekannt gab, hieß es: „Die USA zeigen einen aktiven Willen zur Umstellung auf Elektrofahrzeuge, und angesichts dieser Marktveränderungen erwägen wir die Produktion von Elektrofahrzeugen vor Ort.“ Im Mai kündigte die Hyundai Motor Group einen Plan an, in den nächsten fünf Jahren 7,4 Milliarden US-Dollar (etwa 8,7 Billionen Won) in den USA zu investieren.
Das größte Hindernis für die Produktion von Elektrofahrzeugen im Ausland ist der Widerstand der Gewerkschaft. Die Gewerkschaft von Hyundai Motor bestand darauf, dass Elektrofahrzeuge in heimischen Werken produziert werden sollten. Bereits im Mai, als der Investitionsplan der Hyundai Motor Group in den USA bekannt wurde, lehnten einige dies öffentlich ab. Hyundai Motor prüft einen Plan, den Sonata, der derzeit in den USA produziert wird, in heimische Werke zu bringen, um den Widerstand der Gewerkschaft zu vermeiden. Es ist jedoch unklar, ob die Gewerkschaft den Vorschlag annehmen wird, da der Sonata unter geringer Akzeptanz leidet.
Bilder: GV70 EV-Prototyp von AutoPost und Werk in Alabama von Hyundai
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