Der neue Hyundai Tucson mit dem Codenamen NX5 zeichnet sich als eines der wichtigsten Modelle in Hyundais Modellpalette ab. Er soll im dritten Quartal 2026 debütieren. Nach ersten Erlkönigfotos vor einer Woche gibt es nun dank unserer Kollegen von Woopa TV den ersten Blick ins Innere der fünften Generation des Hyundai Tucson.
Diese Designsprache vereint eine kraftvolle, skulpturale Optik mit retro-inspirierten Elementen und greift visuelle Anleihen beim ikonischen Hyundai N Vision 74 Concept sowie dem jüngeren Hyundai NEXO auf. Der SUV erhält zudem eine geländegängige Optik, die an die robuste Eleganz von Land Rover erinnert – ein Hinweis auf urbane Souveränität und Abenteuerlust zugleich.
Zukunftsweisendes Interieur mit Pleos OS und KI-Integration
Ein neuer IT-Bildschirm mit Pleos Connect System wurde im neuen Tucson verbaut
Im Innenraum setzt der Tucson 2026 mit der Einführung von Hyundais neuem Pleos OS neue Maßstäbe für digitale Erlebnisse. Dieses fortschrittliche Betriebssystem wird auf einem breiten 16:9-Display präsentiert und bietet eine aufgeräumte, smartphone-ähnliche Benutzeroberfläche. Der Pleos Playground-Store ermöglicht Zugriff auf eine Vielzahl von Apps und sorgt für ein rundum vernetztes Fahrerlebnis.
Ein großer Technologiesprung ist die Integration von autonomen Fahrfunktionen der Stufe 2.5, die den Tucson intelligenter und sicherer machen. Hyundai integriert zudem den neuen KI-Assistenten „Gleo“, der eine ChatGPT-ähnliche Konversationsschnittstelle für Sprachbefehle, Navigation und Infotainment bietet.
Nur noch Hybrid und Plug-in-Hybrid: Kein Diesel mehr
Im Einklang mit Hyundais Nachhaltigkeitsstrategie wird der neue Tucson keine Dieseloptionen mehr anbieten. Stattdessen setzt der SUV auf Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe (PHEV). Die PHEV-Variante ist besonders bemerkenswert: Sie soll eine rein elektrische Reichweite von 100 km erreichen – ideal für den Stadtverkehr und Kurzstrecken mit null Emissionen.
Marktstart und Preisprognose
Hyundai plant die Markteinführung des NX5 Tucson für das dritte Quartal 2026, möglicherweise zeitgleich mit dem neuen Avante. Aufgrund der Umstellung auf elektrifizierte Antriebe wird der Einstiegspreis bei etwa 34 Millionen Won (rund 24.000 US-Dollar) erwartet, sofern ein reines Hybrid-Angebot kommt.
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