Genesis gibt weitere Details zu seinem zweiten SUV, dem GV70, bekannt, während wir auf die endgültige Markteinführung im nächsten Monat warten. Genesis gab am Donnerstag bekannt, dass es im GV70 erstmals einen fahrzeuginternen Fingerabdruckscanner einsetzen wird – eine intelligente Fahrzeugtechnologie, die Biometrie nutzt, um Komfort und Sicherheit zu verbessern. Doch das ist noch nicht alles.
Die neuen Technologien, die im GV70 zum Einsatz kommen, sind das ‘In-vehicle Easy Payment Genesis CarPay Interlocking Fingerprint Authentication System’ und der ‘Advanced ROA (Rear Occupant Alert)’ auf Basis eines Radarsensors. Es gibt bereits Fälle, in denen die Technologie zum Öffnen der Türen, Starten und Fahren per Fingerabdruck eingesetzt wird, doch diese Technologie, die den Fahrerkomfort und die Sicherheit verbessert, indem sie Funktionen allein durch Fingerabdruckerkennung bei elektronischen Zahlungen ausführt, wurde im Genesis GV70 erstmals in der Automobilindustrie verbaut.
Kunden können Genesis CarPay einfacher nutzen, indem sie ihren Fingerabdruck mit einem Fingerabdrucksensor am unteren Ende des Startknopfs authentifizieren, anstatt wie bisher einen sechsstelligen Code einzugeben, wenn sie sich vor der Zahlung identifizieren müssen.
Darüber hinaus können GV70-Kunden das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem im Valet-Modus nutzen, der verhindert, dass persönliche Informationen wie die Privatadresse und das Telefonbuch des Kunden auf dem Infotainment-Bildschirm erscheinen, wenn ein Park- oder Fahrdienst in Anspruch genommen wird, bei dem jemand anderes das Auto fährt. Zudem ist das im GV70 verbaute Fingerabdruck-Authentifizierungssystem mit dem Fahrzeugstart und den personalisierten Fahrersitzeinstellungen verknüpft. GV70-Kunden können das Auto einfach nutzen, indem sie die Autotür per Fernbefehl über die Genesis Connected App auf ihrem Smartphone öffnen und den Motor nur mit Fingerabdruckerkennung starten, ohne einen Schlüssel zu besitzen.
Wenn der Fahrer den Motor per Fingerabdruck startet, werden außerdem personalisierte Informationen wie die Position des Fahrersitzes, die Lenkradposition, die Position des Head-up-Displays, das letzte Navigationsziel und die Infotainment-Lautstärke, die mit dem Fingerabdruck gespeichert sind, automatisch eingestellt.
Genesis ist weltweit der erste Hersteller, der im GV70 eine fortschrittliche Insassenwarnung für die Rücksitze auf Basis von Radarsensoren einsetzt, die präziser sind als herkömmliche Ultraschallsensoren. Die Insassenwarnung für die Rücksitze ist eine Technologie, die den Fahrer nach der Erkennung durch einen im Innenraum verbauten Radarsensor schrittweise benachrichtigt, wenn sich ein Insasse auf dem Rücksitz befindet.
Diese Technologie erkennt durch das Öffnen oder Schließen der hinteren Türen, ob sich eine Person in der zweiten Reihe befindet. Wenn der Fahrer den Motor abstellt und die Fahrertür öffnet, informiert eine Warnmeldung im Kombiinstrument und ein Warnton den Fahrer zunächst darüber, dass noch Insassen im Fahrzeug sind. Wenn der Fahrer aussteigt, ohne die erste Warnung zu beachten, erfasst der in der Decke verbaute Radarsensor die Insassen in der zweiten Reihe, um festzustellen, ob sie noch an Bord sind. Daraufhin schaltet er die Warnblinkanlage ein, gibt einen Alarm aus und sendet gleichzeitig eine SMS an den Fahrer.
Insbesondere der im GV70 verbaute Radarsensor erkennt nicht nur große Bewegungen wie Arme und Beine der Fondpassagiere, sondern auch minimale Bewegungen des Brustkorbs durch die Atmung und benachrichtigt den Fahrer, selbst wenn wache Kinder oder schlafende Kleinkinder in der zweiten Reihe zurückbleiben.
Darüber hinaus kann der Radarsensor, der einen größeren Erfassungsbereich als der Ultraschallsensor hat, bis in den Bereich hinter der zweiten Reihe erkennen und so die Bewegung von Haustieren bestätigen, die nach dem Aussteigen im Laderaum zurückbleiben. Zudem kann er nichtmetallische Materialien wie Kleidung, Decken, Kindersitze und Haustierboxen durchdringen, um Insassen und Haustiere noch besser zu schützen.
Ein Genesis-Sprecher sagte: „Das Fingerabdruck-Authentifizierungssystem hat die Nutzbarkeit des Infotainments erhöht, sodass Kunden den Fahrzeugstart und den Personalisierungsdienst bequemer nutzen können. Durch den Einsatz hochentwickelter Radarsensoren können wir die Fondpassagiere sicherer schützen. Wir planen, die Biometrie-Technologie weiterzuentwickeln, damit Fahrzeuge in verschiedenen Mobilitätsumgebungen sicherer und bequemer genutzt werden können, indem wir die von verschiedenen Sensoren gesammelten Daten komplex analysieren.“
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