Genesis Motor Switzerland präsentierte das X Gran Berlinetta Tribute Concept zu Ehren der prestigeträchtigen Karriere von Rennlegende und Genesis-Markenpartner Jacky Ickx. Das X Gran Berlinetta Tribute Concept entstand aus dem X Gran Berlinetta Concept, einer Designstudie, die Genesis‘ Leidenschaft für den Motorsport verkörpert und erstmals 2023 in Barcelona enthüllt wurde.
Das X Gran Berlinetta Concept ist das Flaggschiff-Konzept des Genesis Magma-Programms und verkörpert den emotionalsten Ausdruck der charakteristischen Designphilosophie „Athletic Elegance“ der Marke Genesis. Das Konzept entstand aus einer Designstudie, die Genesis‘ Leidenschaft und Absicht für die Vision Gran Turismo Series demonstriert. Als Hommage an die beeindruckende Karriere von Ickx zeigt das maßgeschneiderte Showcar X Gran Berlinetta Tribute Concept eine spezielle Lackierung in „Midnight Blue“ mit einem einzelnen weißen Streifen, die an Ickx‘ ikonischen Rennhelm erinnert.
Ein Abend mit Rennlegende Jacky Ickx, ausgerichtet von Chopard
Das X Gran Berlinetta Tribute Concept debütierte bei einer exklusiven Veranstaltung im Vorfeld der Watches and Wonders Geneva, die freundlicherweise von Karl-Friedrich Scheufele, Co-Präsident von Chopard, dem renommierten Schweizer Luxusjuwelier und Uhrmacher, ausgerichtet wurde. Der Abend würdigte die Einführung von Chopards neuen Mille Miglia Classic Chronograph JX7-Modellen, die in Zusammenarbeit zwischen Scheufele und Ickx entwickelt wurden. Der Zeitgeber ist reich an Symbolen und Verweisen auf Ickx‘ Errungenschaften, wie etwa seinen emblematischen Helm. Er ist das Ergebnis einer 36-jährigen Zusammenarbeit zwischen Chopard und Ickx und unterstreicht die Tiefe ihrer Partnerschaft, die über die Grenzen der Rennstrecke hinausgeht, untermauert durch ihr gemeinsames Engagement für Exzellenz.
Während der gesamten Veranstaltung hatten die Gäste die Gelegenheit, die belgische Rennlegende zu treffen, einen sechsmaligen Le-Mans-Sieger mit acht Formel-1-Siegen und 25 Podestplätzen, der auch Markenpartner von Chopard ist.
Exterieur: Der ultimative Ausdruck des Grand Touring
Das X Gran Berlinetta Tribute Concept verkörpert den emotionalsten Ausdruck von Genesis‘ charakteristischer Athletic-Elegance-Designphilosophie.
Das Konzept zeigt Genesis‘ neue Frontpartie, die den Crest Grille abstrahiert und mit den Quad Lights verbindet. Dies strukturiert die Volumen und verbindet Front und Heck mit Genesis‘ Zwei-Linien-Markenidentifikator in einer leichten aerodynamischen Konstruktion.
Die Seitenansicht zeigt ein großzügiges Dash-to-Axle-Verhältnis, das Fahrer und Antriebsstrang nach hinten verschiebt für eine schlanke Mittelmotor-Layout. Der Kontrast zwischen der energischen Karosserieskulptur und technischen Aerodetail betont die kraftvolle Form.
Das Heckdesign ist weiter verfeinert mit einem Heckspoiler und seitlichen Abrisskanten für aerodynamische Hochgeschwindigkeitsstabilität. Der Rumpf erstreckt sich nach hinten und gipfelt in einem elliptischen konkaven Volumen, das für Genesis-Fahrzeuge typisch ist.
Interieur: Maximale Konzentration auf die Rennstrecke
Mit Genesis‘ „Beauty of White Space“-Haltung im Hinterkopf schafft das X Gran Berlinetta Tribute Concept eine saubere Umgebung für den Fahrer. Wesentliche Funktionen werden priorisiert, um die Konzentration auf der Rennstrecke zu maximieren.
Die digitale Panorama-Schnittstelle dient als Informationszentrum, verbunden mit dem digitalen Rundum-Überwachungssystem, das ungehinderte Sicht auf nahe Fahrzeuge bietet. Die Steer-by-Wire-Griffbefehle ermöglichen präzise und entschlossene Manöver und verschaffen dem Fahrer einen Wettbewerbsvorteil.
Leistung: So kraftvoll wie schön
Das Genesis X Gran Berlinetta Concept wird von einem vorderen Mittelmotor, dem Lambda 11 V6, angetrieben, der elektrisch von Genesis E-SC-Technologie unterstützt wird. Der Hybrid-Antriebsstrang in Rennspezifikation liefert insgesamt 1071 PS und 986 lb-ft Drehmoment und stellt sicher, dass dieses Auto so kraftvoll wie schön ist. Der V6 schreit bei 10.000 U/min und liefert eine maximale Leistung von 870 PS und 790 lb-ft, während der Yasa E-Motor zusätzlich 201 PS und 196 lb-ft Drehmoment erzeugt.
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