제네시스 모터 스위스가 레이싱 레전드이자 제네시스 브랜드 파트너인 재키 익스(Jacky Ickx)의 화려한 경력을 기리기 위해 X 그란 베를리네타 트리뷰트 콘셉트를 선보였다. X 그란 베를리네타 트리뷰트 콘셉트는 제네시스의 모터스포츠에 대한 열정을 담은 디자인 스터디인 X 그란 베를리네타 콘셉트에서 탄생했으며, 2023년 바르셀로나에서 처음 공개된 바 있다.
X 그란 베를리네타 콘셉트는 제네시스 마그마 프로그램의 플래그십 콘셉트로, 제네시스 브랜드의 독창적인 디자인 철학인 '애슬레틱 엘레강스(Athletic Elegance)'의 가장 감성적인 표현을 구현한다. 이 콘셉트는 비전 그란 투리스모 시리즈에 대한 제네시스의 열정과 의지를 보여주는 디자인 스터디에서 탄생했다. 익스의 인상적인 경력에 경의를 표하는 맞춤형 쇼카 X 그란 베를리네타 트리뷰트 콘셉트는 익스의 상징적인 레이싱 헬멧을 연상시키는 '미드나이트 블루(Midnight Blue)' 바디에 단일 흰색 스트라이프가 적용된 특별한 리버리를 특징으로 한다.
쇼파드 주최, 레이싱 레전드 재키 익스와의 저녁 행사
X 그란 베를리네타 트리뷰트 콘셉트는 '워치스 앤 원더스 제네바(Watches and Wonders Geneva)'에 앞서 스위스의 명문 럭셔리 주얼리 및 시계 브랜드 쇼파드(Chopard)의 공동 사장인 칼-프리드리히 셰펠레(Karl-Friedrich Scheufele)가 주최한 독점 행사에서 데뷔했다. 이 자리에서는 셰펠레와 익스의 협업으로 개발된 쇼파드의 새로운 밀레 밀리아 클래식 크로노그래프 JX7 모델의 출시를 기념했다. 이 시계는 익스의 상징적인 헬멧 등 그의 업적을 상징하는 요소와 참조가 풍부하게 담겨 있다. 이는 쇼파드와 익스 간의 36년 협력의 결과물로, 트랙을 넘어선 파트너십의 깊이와 우수성에 대한 공동의 헌신을 강조한다.
행사 기간 동안 참석자들은 르망 6회 우승, 포뮬러 원 8승, 25회 포디엄 피니시를 기록한 벨기에 출신의 레이싱 레전드이자 쇼파드 브랜드 파트너인 익스를 직접 만날 기회를 가졌다.
외관: 그랜드 투어링의 궁극적 표현
X 그란 베를리네타 트리뷰트 콘셉트는 제네시스 특유의 애슬레틱 엘레간스 디자인 철학의 가장 감성적인 표현을 구현한다.
이 콘셉트는 제네시스의 새로운 전면부 디자인을 적용하여 크레스트 그릴을 추상화하고 쿼드 라이트와 연결했다. 이를 통해 볼륨감을 구조화하고 경량 공기역학 구조에서 제네시스의 '투 라인(Two Lines)' 브랜드 식별자로 전면과 후면을 연결한다.
측면 프로필은 넉넉한 대시-투-액슬(dash-to-axle) 비율을 적용하여 운전자와 파워트레인을 후방으로 이동시켜 날렵한 미드십 엔진 레이아웃을 구현했다. 역동적인 바디 조각과 기술적인 공기역학 디테일의 대비는 강력한 형태를 강조한다.
후면 디자인은 고속 안정성을 위한 리어 스포일러와 측면 트레일링 에지로 더욱 정교하게 다듬어졌다. 동체는 후방으로 돌출되어 제네시스 차량에서 흔히 볼 수 있는 타원형 오목 볼륨으로 마무리된다.
인테리어: 서킷에 집중을 극대화
제네시스의 '아름다운 여백의 미(Beauty of White Space)' 철학을 바탕으로 X 그란 베를리네타 트리뷰트 콘셉트는 운전자에게 깔끔한 환경을 제공한다. 필수 기능에 우선순위를 두어 서킷에서의 집중력을 극대화한다.
디지털 파노라믹 인터페이스는 정보 센터 역할을 하며, 주변 디지털 모니터링 시스템과 연결되어 주변 차량의 시야를 방해받지 않도록 한다. 스티어-바이-와이어(steer-by-wire) 그립 컨트롤은 정밀하고 결정적인 조종을 가능하게 하여 운전자에게 경쟁 우위를 제공한다.
성능: 아름다움만큼 강력한
제네시스 X 그란 베를리네타 콘셉트는 제네시스 E-SC 기술로 전기적으로 보조되는 전면 미드십 람다 11 V6 엔진으로 구동된다. 하이브리드 레이스 사양 파워트레인은 총 1,071마력, 986lb-ft의 토크를 제공하여 이 차가 아름다움만큼 강력함을 보장한다. V6 엔진은 분당 10,000회전에서 870마력, 790lb-ft의 최대 출력을 내며, Yasa E 모터는 추가로 201마력, 196lb-ft의 토크를 생성한다.
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