Während Genesis in der vergangenen Woche auf der Shanghai International Automobile Industry Exhibition 2021 offiziell sein erstes Elektrofahrzeug, den elektrischen G80 (im Folgenden Electrified G80), auf dem globalen Markt vorgestellt hat, liegen uns heute die ersten realen Bilder des eG80 vor. Wir müssen zugeben: Trotz des geschlossenen Kühlergrills und des fehlenden Auspuffs ist er kaum von einem regulären G80 zu unterscheiden.
Neben der Premiere des Electrified G80 präsentierte Genesis auf der Messe auch erstmals auf dem asiatischen Markt das Genesis X Concept, ein vollelektrisches Gran-Turismo-Konzeptfahrzeug (GT). Damit markiert die Marke den Beginn einer neuen Ära der Elektrifizierung.
Im Rahmen der Veranstaltung wurden sowohl die globale als auch die chinesische Marktstrategie der Marke vorgestellt, und der Electrified G80 sowie das Genesis X Concept enthüllt.
„Der heutige Tag ist etwas ganz Besonderes, denn er steht für eine Reihe von Premieren für die Marke Genesis. Nicht nur, weil Genesis zum allerersten Mal auf der Auto Shanghai vertreten ist, sondern auch, weil wir zum ersten Mal ein neues Produkt außerhalb Koreas enthüllen“, sagte Jay Chang, Global Head der Marke Genesis. „Der Electrified G80, die perfekte Balance aus Sportlichkeit und Eleganz, markiert den Beginn unserer Reise in den EV-Markt und repräsentiert Genesis im Zeitalter der Elektrifizierung.“
Genesis‘ erstes EV-Modell
Der Electrified G80 ist Genesis‘ erstes vollelektrisches Modell und setzt einen neuen Standard für Luxus-Elektrolimousinen. Er baut auf dem Erbe des G80 mit seiner perfekten Balance aus sportlicher Eleganz auf, bietet den Kunden aber durch den elektrischen Antriebsstrang einen deutlich höheren Mehrwert.
Der Electrified G80 verkörpert die perfekte Balance aus sportlicher Eleganz und schafft eine luxuriöse und anspruchsvolle Fahratmosphäre.
Nach NEDC-Norm beträgt die geschätzte maximale Reichweite pro Ladung mehr als 500 Kilometer. (Basierend auf dem koreanischen EV-Zertifizierungssystem liegt der Schätzwert bei 427 km.) Dank 350-kW-Schnellladung kann der Akku in nur 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Dies ist vergleichbar mit dem Ioniq 5, sodass der eG80 im europäischen Zertifizierungssystem oder nach WLTP auf rund 500 Kilometer kommen dürfte.
Der Electrified G80 ist ausschließlich als AWD (Allradantrieb) erhältlich. Er bietet kraftvolle Leistung mit 272 kW und 700 Nm Drehmoment, indem an Vorder- und Hinterachse jeweils Motoren mit maximal 136 kW und 350 Nm zum Einsatz kommen. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrerlebnis – der Sprint von 0 auf 60 mph (0–96 km/h) gelingt in nur 4,9 Sekunden (Sportmodus, Ergebnis des Genesis-F&E-Zentrums).
Das Disconnector Actuator System (DAS) kann den Motor und die Antriebswelle je nach Fahrbedingungen – wie Geschwindigkeit und Fahrmodus – automatisch zu- oder wegschalten. So wird nahtlos zwischen 2WD und AWD gewechselt, um unnötige Leistungsverluste zu reduzieren und die Effizienz zu steigern.
Detail des Solardachs des elektrischen G80
Der Electrified G80 verfügt über ein 400V/800V-Multischnellladesystem, das den Kunden die Nutzung verschiedener Ladeinfrastrukturen ermöglicht. Der Fahrmotor und der Wechselrichter können die Spannung von 400V auf 800V hochsetzen – ein für das System optimierteres Niveau – für ein stabileres Laden. Kunden können nicht nur das 800V-Schnellladesystem ohne zusätzlichen Konverter nutzen, sondern auch einen 400V-Lader.
Der Electrified G80 bietet zudem die V2L-Funktion (Vehicle to Load), die es Kunden ermöglicht, eine elektrische Leistung von 3,6 kW zu nutzen, was über dem Niveau eines durchschnittlichen Haushalts liegt. So können Elektrogeräte bequem außerhalb des Fahrzeugs verwendet werden.
Für ein komfortables Fahrerlebnis hat Genesis das Fahrzeug mit ANC-R (Active Noise Control-Road; früher als RANC bekannt) ausgestattet. Dieses System reduziert das Geräuschniveau erheblich, indem es Fahrbahngeräusche mit vier Sensoren und sechs Mikrofonen im Fahrzeug misst und analysiert und gleichzeitig gegenphasige Schallwellen erzeugt. Die Preview Electronic Control Suspension (Pre-view ECS), ein Fahrwerk, das durch Informationen der Frontkamera und des Navigationssystems gesteuert werden kann, trägt ebenfalls zu einem optimalen Fahrerlebnis bei.
Das Design übernimmt den G80-Designcharakter – „Athletic Elegance“ und „Beauty of White Space“ für Exterieur und Interieur – sowie verschiedene Elemente, die hochwertige EV-Limousinen auszeichnen.
Der charakteristische Genesis Crest Grille entwickelt sich zu einem aerodynamischen Kühlergrill mit einem invertierten G-Matrix-Muster, das den Nachhaltigkeitsanspruch des G80 EV unterstreicht. Die Ladeklappe befindet sich in der oberen rechten Ecke des Grills und ist im geschlossenen Zustand unsichtbar. Im Inneren der Ladeklappe wurde ebenfalls das Two-Lines-Chromdesign angewandt, das die Designidentität und Konsistenz hervorhebt.
Der Electrified G80 bietet zudem verschiedene neueste Technologien, die Nachhaltigkeit betonen. Das in die Dachlinie integrierte Solardach kann mithilfe eines Solarpanels Strom aus Sonnenlicht erzeugen und so die Energieeffizienz steigern.
Im Innenraum kommen verschiedene natürliche und recycelte Materialien zum Einsatz, darunter Leder mit natürlicher Färbung in den Sitzen, der Mittelkonsole und den Armlehnen der Rücksitze. Darüber hinaus wurden eine umweltfreundliche ‘Forged-Wood’-Zierleiste für Elektrofahrzeuge aus Holzresten der Möbelproduktion sowie ein umweltfreundlicher Stoff aus recyceltem PET verbaut.
Genesis wird für den Electrified G80 exklusive Farboptionen anbieten, darunter Matira Blue (außen) und Dark Green Two-tone (innen).
Die Elektrifizierung ist eine der Schlüsselstrategien von Genesis, um mit seinen luxuriösen EV-Modellen neue Kundenerlebnisse zu schaffen und zu bieten. Genesis startet seine Elektrifizierung mit dem Modell Electrified G80 und wird diesen Bereich mit weiteren kommenden EV-Modellen weiter vorantreiben.
Quelle: Genesis
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