Genesis G80 gesichtet: Kühlergrill teilweise enthüllt

Vor einer Woche gab es die ersten Erlkönigfotos der nächsten Generation des Genesis G80, der die dritte Generation sein wird. Der Codename lautet RG3, das Design wird eleganter. Heute gibt es neue Bilder, die die Frontpartie teilweise ungetarnt zeigen – mit dem Kühlergrill im Wappenstil (inspiriert vom Essentia Concept) – dank unserer Freunde von SB-Medien.

Laut Berichten aus Südkorea werden die wesentlichen Änderungen Design und Antriebsstrang sowie neue Komfort- und Sicherheitsfeatures betreffen. Der Genesis G80 wird sich für einige Elemente am Design des GV80 SUV Concept bedienen und soll im dritten Quartal 2019 debütieren.

Der neue G80 wird ein komplett neues Modell sein. Jetzt können wir bestätigen, dass das Design Elemente des GV80 Concept übernimmt – wie die Scheinwerfer und Rückleuchten oder den Kühlergrill. Wie bei künftigen Produkten liegt der Fokus auf Proportionen; es gibt einen fünfeckigen Wappenkühlergrill und viergeteilte Scheinwerfer und Rückleuchten. Das Unternehmen erklärte, dass Ergonomie das Kerndesign des Innenraums nach dem Konzept des „Human Centered Luxury“ sei.

Der Antriebsstrang wird wie erwartet aktualisiert: mit dem neuen Theta-3-Motor und dem überarbeiteten Lambda-3-Motor. Ein 2,5-Liter-Turbo aus der Theta-3-Familie leistet 300 PS, während der Lambda-3 einen neuen 3,5-Liter-Biturbo mit 400 PS bringt. Diese neuen Motoren ersetzen den 3,8-Liter-Sauger und den 3,3-Liter-Biturbo. Zudem wird eine 48-Volt-Mildhybrid-Variante zur Emissionsreduzierung erwogen.

Der Genesis G80 wird mit Hinterradantrieb und dem Allradsystem Htrac erhältlich sein. Zudem wird er leichter gebaut, was Beschleunigung und Kraftstoffeffizienz verbessert und gleichzeitig die Steifigkeit sichert.

Auch die Erweiterung der Komfort- und Sicherheitsausstattung ist bemerkenswert. Der Fahrersitz ist mit einem neuen digitalen 3D-Instrumentenpanel und einem großen Monitor auf Basis eines neuen Infotainmentsystems mit verbesserter Konnektivität ausgestattet.

Das indirekte Luftausblasprinzip wird bei der Klimaanlage angewendet, die die Raumtemperatur senkt, und das unabhängige Schallfeldsteuerungssystem (Separated Sound Zone Technology) ermöglicht es, auf jedem Sitz die gewünschte Musik zu hören. Ein neues autonomes Navigationssystem soll das Highway Driving Assist-System (HDA) verbessern.