Hace una semana vimos las primeras fotos espía de la próxima generación del Genesis G80, que será la tercera generación. Con el código RG3, tendrá un diseño más elegante y hoy tenemos un nuevo lote de imágenes donde podemos ver el frontal parcialmente sin camuflaje, con su parrilla crest (inspirada en el Essentia Concept) gracias a nuestros amigos de SB-Medien.
Según informes de Corea del Sur, los principales cambios llegarán en términos de diseño y tren motriz, así como nuevas y avanzadas comodidades y los últimos elementos de seguridad. El Genesis G80 beberá del diseño que hemos visto en el GV80 SUV Concept para algunos elementos y está previsto que debute en el tercer trimestre de 2019.
El nuevo G80 será un modelo completamente nuevo. Ahora podemos confirmar que el diseño utilizará elementos del GV80 Concept, como los faros y pilotos traseros o la parrilla delantera. Al igual que sus futuros productos, se centrará en las proporciones y contará con una parrilla crest pentagonal y un faro cuádruple delantero y trasero. La compañía explicó que la ergonomía es el núcleo del diseño interior según el concepto de Human Centered Luxury.
El tren motriz se actualizará como anticipamos, con el nuevo motor Theta-3 y el motor Lambda-3 actualizado. Con un 2.5 litros Turbo de la familia Theta-3, alcanzará los 300 CV, mientras que el Lambda-3 utilizará un nuevo 3.5 litros Twin Turbo que alcanzará los 400 CV. Estos nuevos motores reemplazarán al 3.8 litros atmosférico y al 3.3 Twin Turbo. Además, se está considerando una variante microhíbrida de 48 V para reducir emisiones.
El Genesis G80 estará disponible con tracción trasera y tracción total Htrac, además de que se aligerará, lo que mejora el rendimiento de aceleración y la eficiencia de combustible al tiempo que garantiza la rigidez.
La expansión de los elementos de confort y seguridad también es notable. El asiento del conductor está equipado con un nuevo cuadro de instrumentos digital 3D y un monitor grande basado en un nuevo sistema de infoentretenimiento con conectividad mejorada.
Se aplica el principio de soplado de aire indirecto al aire acondicionado que reduce la temperatura ambiente y el sistema de control de campo sonoro independiente (Separated Sound Zone Technology) que permite escuchar la música deseada en cada asiento. Se sabe que un nuevo sistema de navegación autónoma mejora el sistema de asistencia en autopista (HDA).
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