Genesis führt für den GV60 EV in den USA ein neues Einstiegsmodell ein, das den Preis senkt und die Reichweite erhöht. Der Genesis GV60 EV gilt als relativ teuer und leidet sowohl im Inland als auch im Ausland unter schwachen Verkaufszahlen.
Genesis hat in seiner kürzlich vorgestellten 2024er Modellpalette des vollelektrischen GV60 SUV in den USA ein neues Einstiegsmodell aufgenommen, das fast 9.000 US-Dollar günstiger ist als das bisherige Einstiegsmodell. Das neue Modell bietet zudem eine größere Reichweite.
Der ursprüngliche GV60 basierte auf einer Dual-Motor-Advanced-AWD-Variante mit 314 PS und einer Reichweite von 248 Meilen (ca. 399 km) im Ausland. Da der GV60 jedoch die Plattform mit dem Kia EV6 und dem Hyundai IONIQ 5 teilt, galten die Einstiegspreise ab 59.290 US-Dollar (etwa 80 Millionen Won) als teuer.
Sowohl der EV6 als auch der IONIQ 5 bieten bei niedrigerem Preis eine größere Reichweite als der GV60. Der GV60 verfügt über eine relativ breite Palette an Ausstattungsmerkmalen und ein luxuriöses Design, aber es wurde kritisiert, dass dies den hohen Preis nicht rechtfertige.
Um dieses Problem letztlich zu überwinden, entschied sich Genesis, dem 2024er GV60 ein neues Einstiegsmodell hinzuzufügen. Die Preise beginnen bei 53.195 US-Dollar. Der große Unterschied besteht darin, dass es sich beim Einstiegsmodell um ein Einzelmotor-RWD-Modell handelt. Dadurch ist es 8.550 US-Dollar günstiger als das 2024er GV60 Advanced Trim.
Das Standard Trim garantiert eine Reichweite von bis zu 294 Meilen (ca. 473 km), 46 Meilen mehr als das Advanced. Die Luxusmarke erwartet, dass das neue Modell „den GV60 für preisbewusste Kunden noch attraktiver macht“.
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