Während Hyundai Motor vor einigen Tagen neue Teaserbilder seines brandneuen B-Segment-Crossover-SUV Bayon veröffentlichte, hat unser Kollege SHM Studio den kompakten SUV heute erneut in Südkorea erwischt – kurz vor der bevorstehenden Markteinführung in Europa.
Die von Hyundai veröffentlichten Bilder waren schwach beleuchtete Teaser, die ein breites, vernetztes Design mit einem cleanen, Hightech-Look zeigen. Dieser Bayon (Codename BC3 CUV) könnte ein Konkurrent für den Stonic werden, während der Kona nach seinem Facelift eine höherwertige Position einnimmt.
Zudem bestätigte das Unternehmen, dass der Bayon das neueste Modell sein wird, das in Europa die Designidentität „Sensuous Sportiness“ integriert, die emotionalen Wert mit innovativen Designlösungen verbindet.
An der Front erzeugen ein über die gesamte Fahrzeugbreite verlaufender Lufteinlass und breite, schmale Tagfahrleuchten Weite. Der breite Kühlergrill öffnet sich unten und verleiht dem Fahrzeug eine solide Statur. Die Scheinwerfer sind von den Tagfahrleuchten getrennt, was eine einzigartige Lichtarchitektur für einen unverwechselbaren Look schafft.
Das Heck des Crossover-Fahrzeugs zeigt pfeilförmige Bremsleuchten, die durch eine dünne rote Linie verbunden sind. Diese weit außen positionierten Leuchten verstärken den optischen Eindruck von Breite und machen die Heckgrafik noch markanter.
Im Innenraum wird der Bayon – den bereits gesichteten Erlkönigfotos zufolge – praktisch identisch mit dem i20 sein (schließlich ist er nur ein höhergelegter i20). Wie Rio (YB) und Stonic (YB CUV) basieren i20 und Bayon auf derselben Plattform (BC3 bzw. BC3 CUV).
Beim Antriebsstrang wird erwartet, dass er die gleiche Modellpalette wie der i20 teilt, mit dem Einstiegs-1.2-Liter-Saugmotor und dem 1.0-Liter-Turbo-GDi mit 48-Volt-Mildhybrid-Varianten. Hyundais Bayon wird in der ersten Jahreshälfte 2021 in Europa erhältlich sein. Weitere Informationen werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben.
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