Hyundai hat bereits die vierte Generation seines Santa Fe SUV weltweit auf den Markt gebracht, und nun gilt unsere Aufmerksamkeit dem Hyundai Palisade, dem großen Bruder des Santa Fe, einem 8-Sitzer-SUV, der als Full-Size-SUV von Hyundai ein Comeback feiert und die SUV-Modellpalette abrundet.
Wie wir euch bereits berichtet haben, arbeitete Hyundai an einem separaten großen SUV, einem echten Veracruz-Nachfolger, größer als der neue Santa Fe und mit deutlichen Unterschieden im Außen- und Innendesign. Dank Motor1.com können wir uns heute ein Bild davon machen, wie dieses neue SUV aussehen wird.
Obwohl sich beide Modelle bisher trotz des längeren Radstands und des Heckdesigns ähnelten, wird dies bei der neuen Generation nicht so bleiben. Der große Bruder erhält ein eigenständiges Seiten- und Heckdesign sowie ein verbessertes Interieur, das einige Elemente von Genesis-Modellen übernimmt, wie wir auf dem folgenden Bild sehen können.
Das größere SUV wird das gleiche geteilte Design übernehmen, bei dem die Tagfahrleuchten oben nahe der Vorderkante der Motorhaube sitzen und die Hauptscheinwerfer darunter einen vertikalen Stapel bilden. Dies ist der neue Front-Look und wurde bereits beim Kona Subkompakten eingeführt.
An diesem Prototypen finden wir jedoch auch eine andere C-Säule, wie auf dem Bild unten zu sehen, sowie ein größeres Heck, das bestätigt, dass es sich um ein anderes Fahrzeug als den normalen Santa Fe handelt.
Ein Full-Size-SUV kam 2007 nach Nordamerika und hieß Veracruz. Es basierte ursprünglich auf dem Santa Fe und bot optional 7 Sitze. Der Veracruz wurde 2011 eingestellt, mit Ausnahme von Südkorea, aber ein Jahr später komplett eingestellt und durch den 7-sitzigen Santa Fe von 2013 (auch Maxcruz genannt) ersetzt.
Wir wissen noch nicht, wie es heißen wird, aber wenn man Hyundais Muster bei SUV-Namen wie Veracruz (nach einer Stadt in Mexiko), Santa Fe (nach einer Stadt in New Mexico) und Tucson (nach einer Stadt in Arizona) folgt, besteht die Chance, dass wir einen weiteren Namen im Western-Stil sehen werden.
Antriebsseitig wird ein 2,2-Liter-R-Diesel sowie ein 6-Zylinder-Motor für den US-Markt erwartet, ebenso wie eine Hybridversion ähnlich dem Santa Fe.
Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.