Hyundai ya ha lanzado la cuarta generación de su Santa Fe en todo el mundo, y ahora es el momento de centrarnos en el Hyundai Palisade, el abuelo del Santa Fe, un SUV con capacidad para 8 pasajeros que marca el regreso de un SUV de tamaño completo a la gama Hyundai.
Como ya os contamos, Hyundai estaba trabajando en un SUV de gran tamaño independiente, un auténtico sucesor del Veracruz, más grande que el nuevo Santa Fe y con grandes diferencias en el diseño exterior e interior. Hoy, gracias a Motor1.com, podemos hacernos una idea de cómo será este nuevo SUV.
Aunque hasta ahora ambos modelos eran similares a pesar de la mayor distancia entre ejes y el diseño trasero, en la nueva generación esto no continuará: el hermano mayor tendrá un diseño lateral y trasero diferente, así como un interior mejorado que toma algunos elementos de los modelos Genesis, como podemos ver en la imagen inferior.
El SUV más grande adoptará el mismo diseño dividido, con las luces de conducción diurna situadas en la parte superior, cerca del borde del capó, y los proyectores principales formando una pila vertical debajo. Este es el nuevo frontal que ya ha aparecido en el Kona subcompacto.
Pero en este prototipo también encontramos un pilar C diferente, como se aprecia en la imagen inferior, y una zaga más grande que confirma que se trata de un modelo distinto al Santa Fe normal.
Un SUV de tamaño completo llegó a Norteamérica en 2007 con el nombre Veracruz. Inicialmente se basaba en el Santa Fe y ofrecía 7 plazas. El Veracruz se discontinuó en 2011, salvo en Corea del Sur, pero un año después se eliminó por completo y fue sustituido por el Santa Fe de 7 plazas de 2013 (también llamado Maxcruz).
Todavía no sabemos cómo se llamará, pero siguiendo la pauta de Hyundai con los nombres de sus SUV (Veracruz, por la ciudad mexicana; Santa Fe, por la ciudad de Nuevo México; Tucson, por la ciudad de Arizona), es probable que veamos otro nombre que continúe la temática del oeste estadounidense.
En cuanto a la mecánica, un diésel 2.2 R-Engine acompañará al motor de 6 cilindros para el mercado estadounidense, así como una versión híbrida, al igual que en el Santa Fe.
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