Hyundai Motor’s N-brand SUV Kona N wird im Juli 2020 auf den Markt kommen. Nun haben wir weitere Details zu Hyundais erstem Hochleistungs-SUV. Branchenkreisen zufolge wird der Kona N mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (Nasskupplung) ausgestattet sein, das bereits im Veloster N debütierte, und erstmals mit einem Allradantrieb.
Wie bereits berichtet, wird Hyundai die Expansion seiner Hochleistungs-N-Marke in diesem Jahr beschleunigen. Hyundai Motor wird noch in diesem Jahr die neuen N-Line-Varianten von Sonata und Avante sowie den Kona N einführen, beginnend mit dem Veloster N 8-Gang-DCT, der für April angekündigt ist. Die Hochleistungs-N-Marke wird in Zukunft auch ein umweltfreundliches motorisiertes Modell auf den Markt bringen (vielleicht auf Basis des 45? Mal sehen!)
Der Kona N zeichnet sich durch eine aggressiv gestaltete Front- und Heckschürze, einen übergroßen Kühlergrill und einen Heckspoiler aus. Darüber hinaus unterscheidet er sich durch 19-Zoll-N-exklusive Leichtmetallräder, rote Hochleistungsbremszangen, zwei großdimensionierte Endrohre und Unterfahrschutz vom Serienmodell.
Auch die Veränderungen an der Seitenpartie des Kona N sind bestätigt. Während die Verkleidung an der Seite der Karosserie beim regulären Kona aus schwarzem Kunststoff besteht, ist sie beim Kona N in Wagenfarbe gehalten (wie auf diesen Erlkönigfotos zu sehen), was das Volumen der Kotflügel zusätzlich betont. Darüber hinaus gibt es einige Änderungen am unteren Teil der Tür sowie eine N-Seitenschweller.
Der Kona N teilt sich bekanntermaßen den Antriebsstrang mit dem Veloster N. Die Kombination aus einem 2,0-Liter-Turbomotor mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 8-Gang-Nass-Doppelkupplungsgetriebe leistet maximal 275 PS und ein maximales Drehmoment von 36,0 kgm. Insbesondere auf Basis des Frontantriebs wird erwartet, dass die N-Marke erstmals einen Allradantrieb unterstützt.
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