Hyundai Motor hat Pläne für den Bau seines ersten Wasserstoff-Brennstoffzellenwerks in Südkorea vorgestellt. Die Anlage soll 2028 den Betrieb aufnehmen und wird das zweite derartige Werk des Herstellers weltweit sein, nach der erfolgreichen Inbetriebnahme eines ähnlichen Werks in Guangzhou, China.
Standort und Bauzeitplan
Das neue Werk soll noch in diesem Jahr auf Hyundais Hauptproduktionsgelände in Ulsan, 305 Kilometer südöstlich von Seoul, errichtet werden. Hyundais Gewerkschaft betonte, dass Konsultationen zwischen Management und Arbeitnehmervertretern entscheidend für den Fortschritt dieser Initiative sein werden.
Antrieb für grüne Mobilität
Nach der Inbetriebnahme wird das Werk voraussichtlich Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme für Hyundais umweltfreundliche Modellpalette produzieren, darunter:
- Den Nexo, ein wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (EV),
- Den wasserstoffbetriebenen Elec City Bus,
- Wasserstoff-Lkw.
Dies unterstreicht Hyundais Engagement für grüne Energie und nachhaltige Mobilität.
INITIUM-Konzept und zweite Generation des Hyundai NEXO
Hyundai bereitet sich zudem auf die Markteinführung der Serienversion des INITIUM-Konzepts in der ersten Jahreshälfte 2025 vor. Dieses Fahrzeug wird die zweite Generation des Hyundai NEXO, dem Flaggschiff unter den wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen des Unternehmens, darstellen. Das INITIUM-Konzept zeigt Hyundais Fortschritte in der Wasserstofftechnologie mit einer Reichweite von über 650 Kilometern und einem leistungsstärkeren 150-kW-Brennstoffzellensystem.
Die zweite Generation des NEXO wird ein neu gestaltetes Exterieur mit einer markanten, SUV-ähnlichen Ästhetik und verbesserter Effizienz aufweisen. Es wird erwartet, dass sie hochmoderne Funktionen wie Over-the-Air (OTA)-Software-Updates und eine verbesserte Wasserstoffspeicherkapazität bietet, die längere Fahrstrecken ermöglicht.
Globale Wasserstoff-Führungsrolle
Hyundais erstes Wasserstoff-Brennstoffzellenwerk in Guangzhou nahm 2023 den Betrieb auf und verfügt über eine Produktionskapazität, die ausreicht, um jährlich 6.500 wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge zu versorgen. Die Errichtung eines zweiten Werks in Südkorea stärkt Hyundais Rolle in der globalen Wasserstoffwirtschaft und unterstreicht seine Führungsposition bei sauberen Energieinnovationen.
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