E-GMP, eine Plattform ausschließlich für Elektrofahrzeuge, die die Kerntechnologie der von der Hyundai Motor Group vorgestellten Elektrofahrzeuge der nächsten Generation darstellt, wird am 21. Oktober enthüllt. Doch bis dahin hat Hyundai bereits einen kleinen Vorgeschmack auf die Fähigkeiten des E-GMP gegeben.
Das E-GMP läutet laut dem Hersteller eine neue Ära des Hyundai-Automobildesigns ein, die sich auf Elektrifizierung, autonome Technologien und intelligentes Design konzentriert. Der Hyundai Ioniq 5 (intern bei der Hyundai Motor Group unter dem Codenamen “NE” bekannt) wird daher Anfang 2021 das erste Serienmodell sein, das diese Plattform nutzt.
Der südkoreanische Hersteller testete bereits einen 4WD-Antriebsstrang mit einem kleinen Motor vorne und einem leistungsstarken hinten. Es wird erwartet, dass diese Kombination einen leistungsstärkeren Antriebsstrang ergibt als den aktuellen im Kona EV.
In einem Interview mit AutoExpress gab SangYup Lee weitere Details preis: „Die EV-Skateboard-Plattform mit kurzen Überhängen und nach vorne gezogener Cowl ermöglicht es uns, den Innenraum zu strecken und mehr Platz im Fahrzeug zu schaffen“, sagte Lee zu AutoExpress. „Die Prophecy ist eine zukünftige Limousine – aber keine traditionelle Limousine, sie wird viel Platz im Innenraum und mehr Kurven haben, das bedeutet eine Menge.“
Lee verriet auch, dass die neuen Modelle den Beginn einer neuen Designphilosophie bei Hyundai markieren, die die von vielen anderen Herstellern angewandte „Russian Doll“-Strategie vermeiden würde.
„Unsere Autos werden eher wie ein Schachbrett sein, auf dem es einen König, eine Dame, einen Läufer, einen Springer gibt“, sagte Lee. „Sie sehen alle anders aus und funktionieren anders, aber wenn sie zusammen sind, bilden sie ein Team. Darum geht es beim Hyundai-Design – unser Design zu diversifizieren, um den Lebensstil unserer Kunden zu erfüllen.“
Bleiben Sie am Mittwoch dran!
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