Hyundai Motor Company wird bis 2023 ein elektrisches CUV im A-Segment auf den Markt bringen. Wir haben bereits bemerkt, dass A-Segment-CUV-Elektrofahrzeuge über die Elektrofahrzeug-Roadmap von Hyundai entwickelt werden, aber dies ist das erste Mal, dass ein konkreter Veröffentlichungszeitplan bestätigt wurde.
Hyundai Motor hat kürzlich einen Vertrag mit dem US-amerikanischen Autoteilehersteller BorgWarner unterzeichnet, um ein integriertes elektrisches System oder „iDM“ für die Produktion kleiner (A-Segment) Elektrofahrzeuge zu liefern, die bereits für den Verkauf Mitte 2023 entwickelt werden.
Es scheint, dass das Elektrifizierungsprojekt von Hyundai Motor wie geplant umgesetzt wird. Hyundai Motor Company hatte zuvor das Ziel angekündigt, bis 2025 insgesamt 12 neue Elektrofahrzeugmodelle zu verkaufen und 560.000 Elektrofahrzeuge zu verkaufen, was 10 % des gesamten Pkw-Absatzes in diesem Jahr entspricht.
Insbesondere auf einem globalen Investorenbriefing im letzten Monat wurde erstmals ein konkreter Plan zur Einführung eines neuen A-Segment-CUV-Modells gegen Ende 2022 vorgestellt.
BorgWarner integriertes Antriebsmodul oder iDM
Es wurde nicht bestätigt, ob es sich bei diesem Modell um ein elektrifiziertes Modell eines bestehenden Fahrzeugs oder um ein völlig neues reines Elektrofahrzeug handelt. Hyundai Motor Company veröffentlichte jedoch im Mai ein Teaser-Bild des neuen Kompaktmodells „AX1“. Dieses Modell soll nach der zweiten Jahreshälfte auf den Markt kommen und sich an Schwellenländer wie Indien richten, wird aber auch in Südkorea erhältlich sein und voraussichtlich eine EV-Variante haben.
„Wir genießen seit fast zwei Jahrzehnten eine Partnerschaft mit der Hyundai Motor Group und könnten nicht aufgeregter über diesen nächsten Schritt sein – die Zusammenarbeit an unserem ersten Elektrifizierungsprojekt“, sagte Dr. Stefan Demmerle, President und General Manager von BorgWarner PowerDrive Systems. „Besonders begeistert bin ich von der Tatsache, dass dies das erste iDM-Produkt ist, das die Portfolios von BorgWarner und der ehemaligen Delphi Technologies nach der Übernahme vereint und die Vorteile der beiden Organisationen nutzt.“
Quelle: BorgWarner
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