Wir haben neue Details zum überarbeiteten Kia Seltos, der übrigens im Juli auf den Markt kommen soll. Die schlechte Nachricht: Die gerüchteweise angekündigte Hybridversion wird es doch nicht geben. Stattdessen hat sich Kia entschieden, einen neuen 2,0-Liter-Saugmotor als Einstiegsvariante anzubieten, um mehr Kunden zu erreichen. Er wird günstiger sein als der 1.6 Turbo.
Was wir bisher wissen?
Wir haben kürzlich die allerersten Bilder des Kia Soul Facelifts gesehen, ebenfalls dank unserer Kollegen von AutoPost. Da dies die allerersten Erlkönigfotos des Seltos Facelifts sind, können wir noch nicht viel über die Änderungen sagen (offenbar sieht er gleich aus).
Den uns zugänglichen Informationen zufolge wird der überarbeitete Seltos die Dieselvariante (in einigen Märkten wie Südkorea, Australien oder Indien erhältlich) streichen, während die Hybridmodelle ausbleiben. Dafür gibt es viele mögliche Gründe, wie etwa der Mangel an Halbleitern; einige Quellen erwähnten, dass Hyundai dies zugunsten seines Kona Hybrid blockiert habe, eine andere Quelle sagte, Kia wolle seinen Niro nicht kannibalisieren, aber nichts ist klar …
Seitenansicht des überarbeiteten Kia Seltos
Es ist ziemlich schwierig zu erkennen, was sich unter der dicken Tarnung verbirgt, aber die Änderungen werden sich auf neu gestaltete Stoßfänger vorne und hinten beschränken (auch hier sehen wir die gleiche Optik, also sollte dies ein früher Prototyp sein), sowie den Kühlergrill, der ebenfalls ein anderes Design zu haben scheint. Auch Scheinwerfer und Rückleuchten werden ihre Grafik ändern.
Der Seltos soll das neueste Sicherheitspaket sowie ein neues IT-System erhalten, vielleicht von 10,25 Zoll auf einen größeren Bildschirm und ein voll digitales Kombiinstrument (wie im All-New K3/Forte).
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