
Nachdem der Kia Telluride auf der NAIAS grünes Licht erhalten hat, wurde die Serienversion nun zum zweiten Mal in Südkorea auf der Straße gesichtet.
Der Telluride-Concept wurde erstmals vor zwei Jahren auf der Detroit Motor Show 2016 gezeigt; eine Serienversion würde oberhalb des Sorento positioniert sein. Es ist unklar, wann die Straßenversion enthüllt wird, wann die Produktion anläuft und wo sie stattfinden wird.
Kia Motors Europe Chefdesigner Gregory Guillaume erklärte, dass die Serienversion des SUV nicht in allen Märkten angeboten werde, in denen das Unternehmen tätig ist – aber über die USA hinausgehen sollte. Der Telluride-Concept basierte auf einer modifizierten Version der Sorento-Plattform und maß 5001 mm von Stoßstange zu Stoßstange, 1800 mm vom Dach bis zur Straße und 2009 mm in der Breite.

Das Concept nutzt einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, der Kias 3,5-Liter-V6-Benziner mit einem 97 kW starken Elektromotor kombiniert und eine Gesamtleistung von 298 kW erreicht. Die Kraft wird an alle vier Räder übertragen, der kombinierte Verbrauch wird mit 7,8 Litern pro 100 km angegeben. Der Telluride-Concept hatte zudem ein ungewöhnliches 2/2/3-Sitzlayout und Türen, die sich zum leichteren Ein- und Aussteigen um 90 Grad öffnen ließen. Der Innenraum war mit „Smart Sensors“ ausgestattet, die die Vitaldaten der Insassen überwachen und auf Bildschirmen in jeder Tür anzeigen konnten. Ob diese Funktionen das Konzeptstadium überstehen, ist ungewiss.

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