Weitere Bilder des Hyundai ELEXIO EV SUV

Einen Monat nach seiner offiziellen Premiere rückt der brandneue Beijing Hyundai ELEXIO erneut ins Rampenlicht – diesmal mit einer umfangreichen Bildergalerie, die einen genaueren Blick auf das elegante Design und die modernen Features des Elektro-SUVs ermöglicht. Bei der Enthüllung des ELEXIO gab Hyundai eine beeindruckende Reichweite von bis zu 700 Kilometern (434 Meilen) nach dem chinesischen CLTC-Testzyklus bekannt.

Der unter dem internen Codenamen OE1c entwickelte ELEXIO basiert auf Hyundais hochmoderner E-GMP (Electric-Global Modular Platform) und verfügt über eine 800V-Bordnetzarchitektur für ultraschnelles Laden. Das herausragende Detail? Ein 101,7 kWh großer Akku – der größte in Hyundais EV-Modellpalette neben dem Flaggschiff IONIQ 9.

Entschlüsselung des ELEXIO-Ursprungs: OE1c

Wie Sie vielleicht wissen, haben wir lange über den OE-Codenamen gesprochen. Der interne Codename OE1c des Fahrzeugs gibt Einblick in Hyundais EV-Entwicklungsstruktur:

• O: Steht für die Segmentklasse des Fahrzeugs.
• E: Kennzeichnet seine Zugehörigkeit zur IONIQ-Familie, da alle IONIQ-Modelle den Buchstaben „E“ an zweiter Stelle ihres Codenamens tragen.
• 1: Gibt an, dass es sich um die erste Generation dieses spezifischen Modells handelt.
• c: Bezieht sich auf den Zielmarkt – China.

Diese Codename-Strategie spiegelt die von Kias EV-Serie wider, bei der Modelle wie der EV5 den Codenamen OV tragen: das „O“ für das Segment und das „V“ als eigener EV-Identifikator. Dies deutet darauf hin, dass der ELEXIO und der EV5 Segment-Geschwister sind, die jeweils auf die lokalen Marktanforderungen zugeschnitten sind und gleichzeitig gemeinsame Technologieplattformen nutzen.

Leistung und Laden

Der ELEXIO bietet mehr als nur eine ausgeklügelte Namensgebung. Mit einer 700-km-Reichweite nach dem chinesischen CLTC-Zyklus ist er für Langstreckenfahrten ausgelegt. Dank seiner 800V-Architektur – einem Markenzeichen von Hyundais E-GMP-Plattform – kann der EV in nur 27 Minuten von 30 % auf 80 % schnellgeladen werden.

Next-Gen-Technik: Innenraum und Infotainment

Während das Interieur noch nicht vollständig enthüllt wurde, deuten Berichte darauf hin, dass der ELEXIO ein futuristisches, knopfloses Armaturenbrett erhalten wird. Zu den Highlights gehören:

• Ein riesiges 27-Zoll-Head-up-Display (HUD).
• Ein leistungsstarker Qualcomm Snapdragon 8295-Chip als Kern des Infotainmentsystems.
• Integration eines Large Language Model (LLM), was auf KI-gestützte Sprachsteuerung und intelligente Assistentenfunktionen hindeutet.

Fortschrittliche Sicherheit: Huawei ADAS an Bord

Für Fahrerassistenz und teilautonome Funktionen setzt der ELEXIO auf Huaweis fortschrittliches ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Diese Zusammenarbeit dürfte dem Fahrzeug hochmoderne Sicherheits- und Fahrunterstützungstechnologien bescheren, die auf die lokale Infrastruktur und das Nutzerverhalten optimiert sind.

Fazit

Der Beijing Hyundai ELEXIO ist mehr als nur ein weiterer elektrischer Crossover – er ist ein Symbol für Hyundais strategische EV-Ausrichtung in China. Mit einem technologisch fortschrittlichen Feature-Set, starken Leistungsdaten und einer intelligenten Plattformentwicklung ist der ELEXIO bereit, sich im direkten Wettbewerb mit lokalen und globalen Rivalen wie dem Kia EV5 zu behaupten.

Wenn weitere Details – insbesondere zu Innenraum und Preis – bekannt werden, könnte der ELEXIO zu einem der meistdiskutierten EV-Starts in China für das Jahr 2025 werden.