Die nächste Generation des Hyundai Tucson, Codename NX5, zeichnet sich als eine der bedeutendsten Neuerscheinungen in Hyundais Modellpalette ab. Das Debüt wird für das dritte Quartal 2026 erwartet. Der überarbeitete Tucson erhält eine muskulösere Karosserie als das aktuelle Modell und folgt damit Hyundais neuester Designphilosophie „Art of Steel“. Unsere Kollegen von ShortsCar haben ihn erstmals mit Serienkarosserie erwischt.
Diese Designsprache vereint eine kraftvolle, skulpturale Optik mit Retro-Elementen und greift visuelle Anleihen beim ikonischen Hyundai N Vision 74 Concept sowie dem jüngeren Hyundai NEXO auf. Der SUV erhält zudem eine geländegängige Optik, die an die robuste Eleganz von Land Rover erinnert – eine Mischung aus urbaner Eleganz und Abenteuerlust.
Futuristischer Innenraum mit Pleos OS und KI-Integration
Im Innenraum setzt der Tucson 2026 mit dem Debüt von Hyundais neuem Pleos OS neue Maßstäbe für digitale Erlebnisse. Dieses fortschrittliche Betriebssystem wird auf einem breiten 16:9-Display präsentiert und bietet eine aufgeräumte, smartphone-ähnliche Benutzeroberfläche. Der Pleos Playground-Store ermöglicht Zugriff auf eine Vielzahl von Apps und sorgt für ein voll vernetztes Fahrerlebnis.
Ein großer Technologiesprung ist die Integration von autonomen Fahrfunktionen der Stufe 2.5, die den Tucson intelligenter und sicherer machen. Hyundai integriert zudem den neuen KI-Assistenten „Gleo“, der eine ChatGPT-ähnliche Gesprächsschnittstelle für Sprachbefehle, Navigation und Infotainment bietet.
Nur noch Hybrid und Plug-in-Hybrid: Kein Diesel mehr
Im Einklang mit Hyundais Nachhaltigkeitsstrategie wird der neue Tucson keine Dieseloptionen mehr bieten. Stattdessen setzt der SUV auf Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe (PHEV). Die PHEV-Variante ist besonders bemerkenswert: Sie soll eine rein elektrische Reichweite von 100 km erreichen – ideal für den Stadtverkehr und Kurzstrecken mit null Emissionen.
Marktstart und Preis
Hyundai plant die Markteinführung des NX5 Tucson für das dritte Quartal 2026, möglicherweise zusammen mit dem neuen Avante. Aufgrund der Umstellung auf elektrifizierte Antriebe wird der Einstiegspreis bei etwa 34 Millionen Won (rund 24.000 US-Dollar) erwartet, sofern ein reines Hybrid-Angebot vorliegt.

Kommentare
Noch keine Kommentare. Sei der Erste.