Tasman wird der Name von Kias Pickup

Wir haben Kias Testträger für den kommenden Pickup bereits gesichtet und möchten nun neue Informationen teilen, nämlich den Namen und das Veröffentlichungsdatum von Kias Leiterrahmen-Pickup. Laut unseren Kollegen bei Drive Au wird er Tasman heißen und als Modelljahr 2025 auf den Markt kommen. Kias Präsident Mr. Ho-sung Song kündigte Pläne an, in vier wichtigen Märkten spezialisierte Elektrofahrzeuge zu produzieren, um das Volumen an Elektrofahrzeugen zu steigern. Neben dem EV9, der im Werk Hwaseong gebaut wird, sollen ab nächstem Jahr in China mittelgroße Elektrofahrzeuge eingeführt werden, während ab 2025 in Indien Einstiegs- und mittelgroße Elektrofahrzeuge produziert werden. Darüber hinaus kündigten sie zwei Pickups an, die eine reine Elektroplattform bzw. eine auf Verbrennungsmotoren basierende Architektur nutzen werden. Es wird erwartet, dass ersterer für den nordamerikanischen Markt entwickelt wird und letzterer für Schwellenländer mit einer marktspezifischen Strategie.

Dies ist nicht das erste Mal, dass wir von einem möglichen Kia-Pickup hören. Vor vielen Jahren brachte Kia (2004) das KCV-4- oder Mojave-Pickup-Konzept heraus, das nie in Serie ging. Stattdessen brachte Kia einen SUV auf Leiterrahmenbasis auf den Markt, den Borrego/Mohave (je nach Markt), der fast unbemerkt blieb. In jüngerer Zeit gab es Gerüchte, dass Kia UTE-Fahrzeuge in Australien einführen wollte, aber auch diese Pläne wurden verworfen. Obwohl wir noch weit davon entfernt sind, etwas Konkretes zu sehen, das dieses Projekt bestätigt, werden wir ein Auge darauf haben, um Ihnen mehr zu berichten, sobald wir neue Informationen haben. Wir haben Kias Testträger für den kommenden Pickup bereits gesichtet und möchten nun neue Informationen teilen, nämlich den Namen und das Veröffentlichungsdatum von Kias Leiterrahmen-Pickup. Laut unseren Kollegen bei Drive Au wird er Tasman heißen und als Modelljahr 2025 auf den Markt kommen. Kias Präsident Mr. Ho-sung Song kündigte Pläne an, in vier wichtigen Märkten spezialisierte Elektrofahrzeuge zu produzieren, um das Volumen an Elektrofahrzeugen zu steigern. Neben dem EV9, der im Werk Hwaseong gebaut wird, sollen ab nächstem Jahr in China mittelgroße Elektrofahrzeuge eingeführt werden, während ab 2025 in Indien Einstiegs- und mittelgroße Elektrofahrzeuge produziert werden. Darüber hinaus kündigten sie zwei Pickups an, die eine reine Elektroplattform bzw. eine auf Verbrennungsmotoren basierende Architektur nutzen werden. Es wird erwartet, dass ersterer für den nordamerikanischen Markt entwickelt wird und letzterer für Schwellenländer mit einer marktspezifischen Strategie.

Dies ist nicht das erste Mal, dass wir von einem möglichen Kia-Pickup hören. Vor vielen Jahren brachte Kia (2004) das KCV-4- oder Mojave-Pickup-Konzept heraus, das nie in Serie ging. Stattdessen brachte Kia einen SUV auf Leiterrahmenbasis auf den Markt, den Borrego/Mohave (je nach Markt), der fast unbemerkt blieb. In jüngerer Zeit gab es Gerüchte, dass Kia UTE-Fahrzeuge in Australien einführen wollte, aber auch diese Pläne wurden verworfen. Obwohl wir noch weit davon entfernt sind, etwas Konkretes zu sehen, das dieses Projekt bestätigt, werden wir ein Auge darauf haben, um Ihnen mehr zu berichten, sobald wir neue Informationen haben.