In Südkalifornien ist ein weißer Kia Telluride X-Pro des Modelljahrs 2027 mit ungewöhnlicher Ausrüstung gesichtet worden. Die Fotos stammen von KindelAuto (@kindelauto), der sich fragt, ob Kia hier etwas Besonderes ausbrütet oder einfach nur einen Reifentest fährt.
Der Telluride X-Pro ist bereits im Handel, ein Testwagen in dieser Ausstattung ist für sich genommen also keine Meldung. Doch einige Details unterscheiden dieses Fahrzeug vom Serienmodell.
Was an diesem Testfahrzeug anders ist
Schwarze Halterungen an den Radkästen: Jeder Radkasten trägt oben eine schwarze Halterung, die die Verkleidung offenbar an Ort und Stelle hält. Bei Serienfahrzeugen des X-Pro haben wir das noch nicht gesehen.
Markierte Reifen: Auf der Flanke des hinteren Reifens steht „LR“ (left rear, also hinten links). Bei Reifentests werden die Positionen üblicherweise so gekennzeichnet.
Testaufkleber: An der Fahrertür klebt ein weißer Aufkleber, hinten trägt das Auto ein Herstellerkennzeichen, vorn ist keines montiert.
Dunkle Felgen mit All-Terrain-Reifen: Die Vielspeichenfelgen und die grobstolligen Reifen entsprechen dem bekannten X-Pro-Setup, doch bei den Reifen könnte es sich um eine neue Größe oder Mischung handeln.
Nur ein Reifentest – oder mehr?
Die naheliegendste Erklärung ist ein Reifentest. Möglicherweise validiert Kia einen neuen All-Terrain-Reifen für den X-Pro oder einen neuen Zulieferer. Die „LR“-Markierung deutet genau darauf hin.
Schwieriger zu erklären sind die Halterungen an den Radkästen. Sie könnten größeren Reifen Platz machen oder Teil eines neuen Verkleidungsdesigns sein, das gerade getestet wird. Toyota, Ford und Honda verkaufen allesamt extremere Varianten ihrer dreireihigen SUVs – ein robusterer Telluride wäre also keine Überraschung. Vorerst bleibt das jedoch Spekulation.
Es ist auch nicht das erste Mal, dass ein Telluride mit merkwürdigen Teilen erwischt wurde. Im vergangenen Jahr haben wir bereits einen getarnten Telluride-Prototypen mit Genesis-Rädern gesehen.
Das bietet der Telluride X-Pro 2027 heute
Der X-Pro steht an der Spitze der benzinerbetriebenen Telluride-Palette für 2027. Serienmäßig bringt er mit:
Offroad-Fahrwerk mit zusätzlichem Federweg
Ein elektronisches Sperrdifferenzial
9,1 Zoll Bodenfreiheit
Terrain-Modus sowie vordere und hintere Bergungspunkte
All-Terrain-Reifen
Erstmals gesehen haben wir den X-Pro bei Tests in Kalifornien, unmittelbar nach seiner Premiere auf der LA Auto Show. Außerdem gibt es einen Telluride Hybrid, und für 2029 ist eine EREV-Version geplant.
Unsere Einschätzung
Höchstwahrscheinlich handelt es sich um einen Reifentest. Dennoch lohnt es sich, die Halterungen an den Radkästen im Auge zu behalten. Sollte Kia an einem robusteren X-Pro arbeiten, dürften bald weitere Testfahrzeuge auftauchen. Wir bleiben dran.
Fotos: KindelAuto (@kindelauto)
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