Inicio / Fotos espía / 19 de febrero de 2019

Renderizado del Hyundai Sonata de octava generación

8th Gen Hyundai Sonata Rendered

Después de haber visto muchas fotos espía y renders, hoy hemos recibido unos nuevos y bonitos renders (gracias por el aviso, glazonyoursix) donde se recrearon las vistas frontal y trasera del Hyundai Sonata 2020.

¿Es el nuevo Sonata un Avante grande? El Avante actual ha sido valorado como un diseño completamente nuevo. Se diseñó con la idea de gustar a todos, jóvenes y mayores, y el antiguo modelo de altas prestaciones, el Avante Sport, fue muy popular por su diseño deportivo. A pesar de que se trataba de un cambio parcial, genera mucha controversia entre quienes no gustan de este nuevo diseño, especialmente en el caso de la versión Sport. Esto ha hecho que los consumidores sean más sensibles a lo que esperan del nuevo Sonata.

Sin embargo, el nuevo Sonata parece más bonito y deportivo que su predecesor y parece seguir muchas líneas de diseño del Le Fil Rouge, un concept car mostrado por Hyundai en el Salón de Ginebra, que ha tenido buena acogida.

Si observa las imágenes, el nuevo Sonata tendrá luces diurnas LED integradas en los faros, mientras que el coche fue captado por primera vez con los pilotos traseros de diseño definitivo, y contará con luces conectadas y un diseño que recuerda al Santa Fe para el mercado chino.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Hace un mes, anunciamos que los ejecutivos de Hyundai habían dado luz verde al Sonata N, según AutoPost, y que actualmente está en desarrollo. A pesar de ello, este Sonata no es el Sonata N.

¿Qué podemos esperar en cuanto a motores del Sonata N? Los informes suponen que utilizará el 2.0 Turbo GDi con una potencia final entre 250 y 275 CV, pero al mismo tiempo se habla de un rumor que dice que el elegido será el nuevo Theta-3 2.5 litros Turbo GDi, con más de 280 CV. La producción del nuevo Sonata DN8 comenzará el 15 de marzo de 2019, por lo que esperamos verlo en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril.

La gama de motores estándar se basará en el nuevo 2.5 litros GDi atmosférico, con variantes híbrida e híbrida enchufable que acompañarán al modelo estándar, mientras que en la generación anterior del Sonata la variante híbrida llegó unos meses después del lanzamiento de los modelos atmosféricos; con la nueva generación esto no ocurrirá. Hyundai planea tener lista toda la gama en el momento del lanzamiento, por eso ya están probando ambas versiones.

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