Après avoir vu de nombreuses photos espion et rendus, nous avons reçu aujourd'hui de nouveaux et jolis rendus (merci pour l'info glazonyoursix) où la Hyundai Sonata 2020 a été recréée de face et de dos.
La nouvelle Sonata est-elle une grosse Avante ? L'Avante actuelle a été saluée pour son design totalement nouveau. Elle a été conçue pour plaire à tous, jeunes et moins jeunes, et l'ancien modèle haute performance, l'Avante Sport, a été très populaire grâce à son design sportif. Bien qu'il s'agisse d'une modification partielle, cela suscite beaucoup de controverses chez les personnes qui n'aiment pas ce nouveau design, en particulier dans le cas de la version Sport. Cela a rendu les consommateurs plus sensibles à ce qu'ils attendent de la nouvelle Sonata.
Cependant, la nouvelle Sonata semble plus belle et plus sportive que sa devancière et semble reprendre de nombreux éléments de design du Le Fil Rouge, un concept-car présenté par Hyundai au Salon de Genève et qui a été bien accueilli.
Si vous regardez les images, la nouvelle Sonata aura des feux de jour à LED intégrés aux phares, tandis que la voiture a été aperçue pour la première fois avec les feux arrière de design final, et elle aura des feux connectés et un design qui rappelle le Santa Fe pour le marché chinois.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Il y a un mois, nous avons annoncé que les dirigeants de Hyundai avaient donné leur feu vert à la Sonata N, selon AutoPost, et qu'elle est actuellement en développement. Cependant, cette Sonata n'est pas la Sonata N.
Que pouvons-nous attendre en termes de moteurs sur la Sonata N ? Les rapports supposent qu'elle utilisera le 2.0 Turbo GDi avec une puissance finale comprise entre 250 et 275 ch, mais en même temps, ils évoquent une rumeur selon laquelle le choix se porterait sur le nouveau Theta-3 2.5 litres Turbo GDi, de plus de 280 ch. La production de la nouvelle Sonata DN8 débutera le 15 mars 2019, nous nous attendons donc à la voir au Salon de l'auto de New York en avril.
La motorisation standard sera basée sur le nouveau 2.5 litres GDi atmosphérique, avec des variantes hybrides et hybrides rechargeables qui accompagneront le modèle standard, alors que la dernière génération de Sonata a reçu la variante hybride quelques mois après le lancement des modèles atmosphériques. Avec la nouvelle génération, cela ne se produira pas. Hyundai prévoit d'avoir toute la gamme prête au moment du lancement, c'est pourquoi ils testent déjà les deux versions.
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