Hyundai prepara su pequeño crossover para la propulsión eléctrica y hoy tenemos nuevos detalles que compartir. El pequeño SUV aprovechará la incorporación del tren motriz eléctrico para realizar interesantes cambios de diseño, como añadir píxeles, nuevos faros full LED y más. Hyundai lanzará una versión con batalla más larga, con 25 cm adicionales en la distancia entre ejes, lo que permitirá ofrecer más espacio para las piernas de los ocupantes traseros, además de albergar una batería de mayor capacidad que le ayudará a alcanzar los 320 km.
Se espera que el Casper comience su producción a principios del próximo año y que las ventas nacionales arranquen durante la primavera. El Hyundai Casper Electric es un vehículo nuevo basado en la ‘plataforma K1’ para coches pequeños desarrollada por Hyundai Motors, que ya se utiliza en varios modelos como el Hyundai Grand i10, el Hyundai Exter y el Casper de combustión interna.
Gwangju Global Motors (GGM) volverá a encargarse de la producción. Los trabajos en la empresa conjunta entre el gobierno local de Gwangju y Hyundai Motor comenzaron hace cuatro años, cuando se firmó el acuerdo. La planta se terminó en abril de 2021. Volviendo al Casper, el pequeño SUV sigue completamente cubierto de camuflaje, utilizando una lona que lo oculta por completo, por lo que no se ve en detalle, pero se puede apreciar el patrón triangular de la parrilla o los faros redondeados junto con la misma ceja que el Casper estándar.
El Casper Electric se lanzará en julio.
Se vislumbran algunos detalles, como las nuevas llantas de aleación, una nueva parrilla delantera que está completamente cubierta y que lleva la inscripción «radar frontal», por lo que esperamos algún tipo de nivel de autonomía, posiblemente el segundo. Las fotos del interior también revelan que el habitáculo recibirá algunos cambios y actualizaciones. Las dos pantallas son nuevas en comparación con el Casper estándar.
Las dimensiones del Casper estándar son 3595 mm de largo, 1595 mm de ancho y 1575 mm de alto, lo que cumple con los estándares nacionales para coches compactos. El tren motriz de las versiones de combustión está equipado con un motor gasolina de 3 cilindros SmartStream G 1.0 y el mismo con turbo, que alcanzan 67 y 100 CV respectivamente. Aún se desconoce qué tren motriz se utilizará para el Casper Electric, pero probablemente tomará prestado el del keicar Kia Ray, que se actualizó recientemente.
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