Hyundai prépare son petit crossover à l'électrification et nous avons aujourd'hui de nouvelles informations à vous partager. Le petit SUV profitera de l'ajout de la motorisation électrique pour apporter des modifications de design intéressantes, comme l'ajout de pixels, de nouveaux feux de route full LED et plus encore. Hyundai lancera une version à empattement allongé, avec 25 cm supplémentaires au niveau de l'empattement, offrant ainsi un meilleur espace aux jambes pour les passagers arrière tout en recevant une batterie plus grande qui lui permettra d'atteindre 320 km.
La production du Casper devrait débuter au début de l'année prochaine et les ventes nationales commenceront au printemps. Le Hyundai Casper Electric est un nouveau véhicule basé sur la « plateforme K1 » pour petites voitures développée par Hyundai Motors, déjà utilisée pour plusieurs modèles comme la Hyundai Grand i10, la Hyundai Exter et le Casper à moteur thermique.
Gwangju Global Motors (GGM) sera à nouveau en charge de la production. Les travaux sur la coentreprise entre le gouvernement local de Gwangju et Hyundai Motor ont commencé il y a quatre ans, lorsque l'accord a été signé. L'usine a été achevée en avril 2021. Pour en revenir au Casper, le petit SUV est encore entièrement recouvert de camouflage, utilisant une bâche de camouflage sur l'ensemble, donc il n'est pas visible en détail, mais on peut distinguer la calandre triangulaire ou les phares arrondis avec le même sourcil que le Casper standard.
Le Casper Electric sera commercialisé en juillet.
On aperçoit quelques éléments comme les nouvelles jantes en alliage, une nouvelle calandre entièrement recouverte avec l'inscription « radar avant », ce qui laisse présager un certain niveau d'autonomie, probablement le niveau 2. Les photos de l'habitacle révèlent également que l'intérieur bénéficiera de quelques changements et mises à jour. Les deux écrans sont nouveaux par rapport au Casper standard.
Les dimensions du Casper standard sont de 3595 mm de longueur, 1595 mm de largeur et 1575 mm de hauteur, ce qui respecte les normes nationales pour les petites voitures. La motorisation des versions thermiques est équipée d'un moteur essence 3 cylindres SmartStream G 1.0 et du même moteur avec turbo, développant respectivement 67 et 100 ch. On ignore encore quelle motorisation sera utilisée pour le Casper Electric, mais il empruntera probablement celle du Kia Ray, un keicar récemment mis à jour.
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