Primer prototipo del Hyundai IONIQ 6 sale a la carretera

Hoy compartimos las primeras fotos espía del prototipo del Hyundai IONIQ 6, el segundo modelo de la submarca IONIQ de Hyundai y el segundo en usar la plataforma E-GMP. Con el nombre en clave CE, se espera que el IONIQ 6 se lance en 2022.

El día 22, Hyundai Motor Company celebró una conferencia telefónica para el «Anuncio de la estrategia de vehículos eléctricos (EV) para el primer trimestre de 2021» y afirmó: «Planeamos vender 160.000 unidades de 8 vehículos eléctricos diferentes este año, y nos hemos fijado el objetivo de ampliar las ventas a 560.000 unidades de 12 modelos EV en 2025».

Hyundai Motor Company planea lanzar el IONIQ 6, su primer modelo sedán eléctrico, el año que viene, después del IONIQ 5 (nombre en clave NE), que se lanzará en Corea del Sur a finales de este mismo mes. A finales del primer trimestre, el número de precontratos del IONIQ 5 alcanzó las 42.000 unidades, por lo que fue un gran éxito.

El fabricante surcoreano tiene previsto introducir el sedán IONIQ 6, basado en el concept EV «Prophecy», en 2022. La gama IONIQ se completará a principios de 2024 con el lanzamiento de un SUV más grande, que se llamará IONIQ 7.

El IONIQ 6 también se asentará sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica, conocida como E-GMP, que ofrece carga rápida y una generosa autonomía. Si el IONIQ 5/Kia EV6 ya puede recorrer 550 km, esperamos que el IONIQ 6 pueda alcanzar los 650 o incluso 700 km de autonomía (al tener una batalla más larga, se podrían añadir más celdas).

La plataforma EV dedicada permitirá a Hyundai rediseñar el interior del vehículo como un «espacio habitable inteligente», con características únicas como asientos altamente ajustables, conectividad inalámbrica y cajones. El cambio de paradigma de la plataforma se extenderá a la interfaz de usuario, que es simple, intuitiva y ergonómicamente diseñada para que los pasajeros se sientan cómodos.

Así que estamos impacientes por ver más sobre la propuesta sedán de IONIQ, seguro que con los primeros prototipos circulando pronto (si se espera que se lancen el año que viene).

Fotos de AutoPost