Genesis prepara su primera gama híbrida, y ahora la berlina G80 Hybrid ha sido captada en pruebas. Compartido por nuestros compañeros de Healer TV, un G80 sin camuflaje fue encontrado aparcado en la calle con una pegatina que rezaba “RG3 HEV”. RG3 es el nombre en clave de la tercera generación del G80, y HEV corresponde a vehículo híbrido eléctrico. Parece que Genesis probaba tanto el GV80 Hybrid como el G80 Hybrid sin camuflaje, intentando pasar desapercibidos.
Un futuro híbrido para Genesis: GV80, GV80 Coupé y G80
La estrategia de electrificación de Genesis arranca con el GV80 Hybrid y el GV80 Coupé Hybrid, seguidos poco después por la berlina G80 Hybrid. Los tres modelos compartirán el mismo tren motriz híbrido avanzado, basado en la innovadora estructura paralela P1 + P2 de Hyundai.
El sistema combina un motor de gasolina turboalimentado de 2,5 litros con dos motores eléctricos:
- Motor P1: Conectado directamente al motor para reducir el consumo de combustible.
- Motor P2: Asiste en la fuerza de tracción, mejorando la eficiencia y el rendimiento.
Este enfoque de doble motor garantiza que los primeros híbridos de Genesis combinen rendimiento con gran autonomía, manteniendo al mismo tiempo la sensación de conducción premium que los clientes esperan.
Eficiencia de combustible: más de 1.080 km de autonomía
Según estimaciones iniciales, el GV80 Hybrid podría ofrecer hasta 31,8 mpg (EE. UU.) con un depósito de 80 litros, proporcionando una impresionante autonomía de 1.080 km.
- GV80 Hybrid (llantas de 19 pulgadas): ~13,5 km/L (31,8 mpg EE. UU.), 1.080 km de autonomía.
- GV80 Coupé Hybrid (llantas de 20 pulgadas): ~11,9 km/L (28,0 mpg EE. UU.), 952 km de autonomía.
Estas cifras representan una mejora del 45% en el consumo respecto a los modelos solo de gasolina, lo que los convierte en fuertes contendientes para los compradores que exigen tanto eficiencia como lujo. Se espera que la berlina G80 Hybrid ofrezca cifras de eficiencia aún mejores cuando llegue en el cuarto trimestre de 2026, gracias a su mejor aerodinámica.
Potencia y rendimiento: unos 362 CV estimados
El sistema híbrido no solo sirve para ahorrar combustible, sino para mejorar la dinámica de conducción. El motor estándar 2.5 Turbo produce 304 CV y 43,0 kgf·m de par, pero con la asistencia híbrida se espera que la potencia aumente alrededor de un 19%:
- Potencia estimada: ~362 caballos
- Par estimado: ~46,9 kgf·m
Este incremento significa que el GV80 Hybrid, el GV80 Coupé Hybrid y el G80 Hybrid acelerarán más rápido y se manejarán con mayor confianza, ofreciendo un rendimiento a la altura de los SUV y berlinas de lujo tradicionales, pero con una eficiencia mucho mayor.
Funciones inspiradas en los eléctricos para un lujo moderno
Los híbridos de Genesis también se beneficiarán de la tecnología de baterías de alto voltaje, introduciendo funciones típicas de los vehículos eléctricos:
- Modo Stay: Mantiene el aire acondicionado y los sistemas de entretenimiento en funcionamiento sin el motor, perfecto para descansar dentro del vehículo.
- Vehicle-to-Load (V2L): Proporciona hasta 3,6 kW de potencia externa, suficiente para alimentar electrodomésticos, dispositivos electrónicos o equipos de acampada.
Estas funciones combinan practicidad y lujo, haciendo que los híbridos de Genesis resulten atractivos tanto para familias como para compradores con conocimientos tecnológicos.
Cronograma de lanzamiento: primero el GV80, luego el G80 Hybrid
- Tercer trimestre de 2026: Lanzamiento del Genesis GV80 Hybrid y GV80 Coupé Hybrid.
- Cuarto trimestre de 2026: Debut de la berlina Genesis G80 Hybrid.
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